作为长沙人，去株洲和衡阳走了一圈，回到家一句话脱口而出，完全两种活法。

一个是发动机的节奏，一个是香火的节奏。

同省邻居，开车一小时和两小时的距离，气质差这么多，真有点出乎意料。

先说路线。

从长沙自驾最省心，走长株潭大道串株洲，路况好不容易堵，40到60分钟就进城。

去衡阳拉长到2小时，京港澳高速一路直下，到市区住一晚，第二天再去南岳，车停游客中心，换乘景区中巴。

不自驾也行，长株潭城际或高铁到株洲西20分钟，出站打车很快到市区。

去衡阳要记得买衡阳东，高铁40到60分钟，住市区选衡阳站更方便老城逛街，但车慢一些。

先下株洲。

这城名气不靠网红，靠轰鸣的车间。

CRRC的厂房一排接一排，地道“动力谷”，街边早餐摊5点就开火，钢盔一样的卤蛋、热得冒汽的粉，工人三两口干完，骑电动车进厂，生活节奏卡着铃声走。

城里逛哪里。

第一站去神农城，地标“炎帝广场”夜灯一亮，雕像对着渌江，吹晚风，楼下小孩滑板老头太极，外地人也能坐一小时不烦。

株洲方特适合带娃，周三周四排队少，过山车不吓人但够解馋，夏天连着水上乐园，防晒要重手。

想看历史，往西去醴陵，陶瓷博物馆能把“碗”讲出花。

清末民初瓷器外销，红绿彩是镇馆之宝，厂里还能报名拉坯体验，做歪了也好看，烧出来寄回家，邮费30到60一个，别做太大。

再远一些是炎帝陵，炎陵县上山路弯多，自驾一定把胎压和刹车检查好。

每年春夏交替都有祭典，祠门前有古柏，传说为炎帝亲手所植，殿内石刻有唐宋碑记，站一会儿，心里就安静。

株洲的吃，别被网红带走。

渌口老街的米粉最稳，拌粉加萝卜丁，一勺猪油香气顶鼻子。

攸县香干切得薄，锅里一抖，辣椒和豆豉带出烟味，配瓶冰啤，完事。

炎陵黄桃当季买整箱，挑硬一点，放两天入口好过奶油。

住的话，神农城周边酒店性价比高，停车容易，工作日四百以下挑花眼。

方特旁边的亲子酒店周末涨价狠，能躲就躲。

株洲的短板也摆明了，夜生活不花哨，十点后街上就清爽，想找酒吧得往中心广场摸索。

小心出租车跨区收费，一口价要先谈。

再去衡阳。

这座城一走进来就是松一点的步子，江面宽，楼挨着江摆，路口摊子一窝一窝的蒸粉、鱼粉、烧饼，烟雾往上窜，隔着马路都闻得出来是老汤。

先绕市内。

石鼓书院要先看，北宋年间就有书院，朱熹在这里讲学的故事广为流传，院里有碑廊，刻着历代文人的诗文，走进讲堂，木梁上烟熏的颜色像时间留下的印子。

旁边是石鼓江畔，合江亭处两江相会，自古有“石鼓江山”之称，水声慢，最适合坐半天。

再去“衡阳保卫战纪念馆”。

1944年夏天，方先觉部死守47天，城破前仍在巷战，展厅里有弹孔门板和军号，细看当年手写电文，字都抖，读完就知道“雁城”二字不是白叫。

真要说衡阳的灵魂，还得上南岳。

南岳大庙先走一圈，这是全国规模最大的祭祀性宫观建筑群之一，布局效仿皇家规制，山门、御街、正殿层层抬高，石狮子磨得亮。

正殿香火旺，门口有免费清香，自己拿三支足够，别在路边被人塞几十几十一捆的高价香，贵不在香，贵在心。

上山看祝融峰，体力好就从忠烈祠登山，台阶密，三小时到顶，日出点在峰顶气象站旁，一线光从云缝里蹿出来，酸腿都值了。

体力一般坐索道，上行人少，下行排队长，避开节假日，工作日风景还是风景，人就少一大半。

南岳古镇住一晚也妙，晚上游客散尽，小巷里香铺和斋菜馆还开着，豆腐、茄子、南瓜，一个蒸笼端上来，油不多，胃顺了，睡得香。

衡阳的吃要奔老味道。

鱼粉是招牌，汤头讲究鲜，热气一盖脸，先喝一口，再夹鱼片，胡椒味上来，一上午精神。

常宁板鸭带回家，盐味稳，切片蒸一蒸，配饭最好。

南岳素斋别嫌清淡，寺里讲究刀工和火候，萝卜能切成花，豆腐能切到透光，嘴一动就服了。

住哪，市区靠江的老酒店景观好，设施旧一点但停车方便，衡阳东站附近新酒店多，赶车的人住这里省时。

南岳镇上的客栈旺季涨得快，提前一周定，问清有无独立卫浴，有些老房改的，隔音一般，耳塞备上。

说到性格，株洲人讲一个“干”字，干活、干事、干杯，嘴上少一句套话，手上多一层茧。

他们对时间像对工序，上午干完，下午立马开第二道。

说起车和机电，眼睛一下就亮。

衡阳人嘴上是“慢点”，脚下也慢半拍。

早上先吃粉，顺手买一把香，中午回家睡一觉，傍晚去江边看水，日子磨得细。

他们聊祖宗，聊老师，聊上山哪家庙灵，不急着争个对错。

逛下来，真是两种活法。

一个以厂为轴，世界是齿轮和电机，情绪藏在效率里。

一个以庙为轴，世界是山和水，心事放在香火里。

怎么安排行程更顺。

给一套3天思路，第一天长沙出发到株洲，神农城—方特或醴陵陶瓷馆，晚上中心广场夜宵。

第二天早起去炎帝陵或酒埠江地质公园，中午回株洲吃攸县香干，下午上高铁或自驾到衡阳，晚上江边散步。

第三天南岳一日，早进庙，午登山，看日落再下，夜里住古镇，第二天回长沙。

交通再强调一下，株洲高铁选“株洲西”，老城火车是“株洲站”，两者相距十多公里，别下错。

衡阳高铁选“衡阳东”，去老城逛街打卡可以坐公交或打车，赶去南岳直接在东站外面坐大巴，班次密。

自驾党的好处是串县方便，醴陵、攸县、炎陵一条线，衡阳这边南岳、衡东、常宁也能拼起来玩，油费比打车省，行李随手扔后备箱，雨具常备。

省钱怎么做。

两城房价不高，工作日酒店价格比周末少一半，尽量周一到周四走起。

方特周末加价，门票提前三天买，午后来人少一点。

南岳索道往返买不合算，上去坐索道下来走路，体验全了钱也省了。

寺里有免费香，法物流通处统一定价，路边小摊不划算。

纪念馆多是免费，带身份证现场领票，周一可能闭馆，提前查一下官网通知。

吃饭找苍蝇馆子，人多就说明靠谱，别看装修，看锅铲起落。

也得说不方便。

株洲景点分散，没有车就靠打车和网约，成本略高。

衡阳节假日车流大，南岳停车场早上九点后就爆满，最好七点到，太阳没爬高，队伍也短。

山上天气多变，雨披比雨伞更实用，鞋底防滑重要，别穿平底板鞋硬上。

关于孩子。

方特适合一米二以上，多项目可以玩，不够高的项目多限制，家长心理有数。

南岳不建议推婴儿车，台阶多，背巾或登山背架更顺手。

老人上山，建议庙里走走，索道上祝融，别逞强，山顶风大，外套得加一层。

回到标题那句话，长沙人从高楼电梯里出来，到了株洲，觉得整个城市在加速，像把生活拧到了三挡。

到了衡阳，脚步又慢下来，像把生活挂回空挡。

不是谁好谁不好，是一个向着未来的钢铁务实，一个守着山河的心火不灭。

一个让人想“早点把事办了”，一个让人想“先把心放下”。

同处湘江流域，做法不一样，味道都香，走一遭，心里更笃定。

下次再来，还按这个路子走，早出晚归，工作日去，少花冤枉钱，多看真东西。

车子油加满，人带着好胃口，株洲和衡阳，一边是轰鸣一边是钟声，两个方向，都是路。