灵隐寺免门票这事，可真让边上租小红车的地方“火”了一把。

现在去灵隐，你可能会看到这么个景象：景区门口人潮倒还算有序，反倒是那亮红色的公共自行车租还点，队伍排得拐了几个弯。这半个月的变化实在太明显了。

这一切都源于12月1号开始的那项政策：灵隐飞来峰景区免门票了。免费的力量有多大？第一天就涌进去两万六千多人。通往景区的路瞬间变成了停车场，公交车也挤得满满当当。这时候，很多人眼睛一转，就瞄上了站台边那一排排小红车。租一辆车，蹬着去灵隐，成了最聪明也最无奈的选择。有数据说，到13号，灵隐周边几个点的小红车租用量，比免票前涨了快三成。这感觉就像社区突然发免费礼品，最近的那个领取点肯定先被踏破门槛。

人一多，麻烦也跟着来了。最头疼的就是“还好车”。不少人高高兴兴骑到地方，却发现每一个停车桩都插满了“红色”，根本还不进去。这时候，你就得会用一个功能：临时锁车。车头那根细细的钢丝锁辫，关键时候能救急。你得把它抽出来，认真地穿进前轮钢丝里，再插回锁孔，拔走钥匙，这才算锁好了。千万别图省事随便一插，那样锁不上，一转眼车可能就被别人推走，真就成了“为人租车”了。锁好之后，千万记得掏出手机，给车座下面那个车辆编号拍张照。不然等你从灵隐出来，面对一片红色的海洋，根本分不清哪辆是你的。这都是实打实的经验。

景区和运营方当然也知道会这样。他们提前把最近的租车点升级成了“电子围栏”服务区。你可以把这个“电子围栏”想象成画在地上的一个虚拟停车框，只要把车停在这个框的感应范围内，手机上就能操作还车，比过去那种死板的铁桩子灵活太多，能停下更多的车。而且在“灵隐中心站”这样的核心点位，一直有工作人员盯着，周末还会提前调运一批车过来补位，尽力让大伙儿有车可骑，有地方可还。

还有一个挺贴心的功能叫“延时还车”。小红车通常第一小时免费，如果你时间快到了人还没逛完，或者实在找不到空桩，赶紧在小程序里点一下这个按钮，系统最多能再给你宽限两小时免费时间。这就好比你去菜场买菜，挑菜的功夫超过了一小时，看车的大爷挥挥手说“算了算了，不急”。

类似的情况以前也不是没发生过。记得去年春节，灵隐一带人流量太大，出于安全考虑，小红车服务点直接暂停了八天。这次虽然也挤，但至少还能骑，只是需要我们游客自己多掌握一点“攻略技巧”。景区免门票，看起来是省下了75块钱，但随之而来的交通和时间成本，好像又转嫁到了我们自己身上。下次要是西湖边的其他大景点也免费，我猜周边的共享单车公司都得提前开个会，琢磨着怎么应付这“幸福的烦恼”了。