成都和眉山的朋友们，重大好消息！12月15日上午9点，岷江彭山尖子山航电枢纽正式下闸蓄水，等60天蓄水完成，江口沉银遗址旁会多出一个6平方公里的大湖面——跟杭州西湖差不多大！更让人期待的是，未来从成都九眼桥坐船，就能顺着锦江直达彭山，一边赏江景一边看江口沉银，想想都觉得惬意！

这次蓄水可不是“一步到位”，而是分四个阶段慢慢涨，既照顾生态又不影响下游用水。第一阶段从12月15日到20日，水位从海拔415米升到417米，这时候江面刚开始变宽，江边的芦苇荡会慢慢被水没过一点；第二阶段到12月28日，水位涨到421.5米，江口沉银遗址周边的水域会逐渐连成一片，能隐约看到未来湖面的轮廓；第三阶段到2026年1月4日，水位再升到423.5米，这时候去江边逛，会发现以前的浅滩都变成了平静的水面；最后到2月13日，水位稳定在426米，6平方公里的“西湖级”湖面就彻底成型了。

不过要提醒大家，蓄水期间可别去库区凑热闹！相关部门已经明确说了，淹没区、水位变化的地方不能游泳、钓鱼、采砂，也不能往水里排污染物，毕竟要保护好这片新形成的水域，以后还要靠它发展旅游呢。

可能有人会问，修这个航电枢纽，就为了造个湖面吗？当然不是！它的本事可大了——以航运为主，还能发电、防洪。建成后能形成四级航道，两艘500吨级的船能同时过闸，以后从彭山运货物到乐山、宜宾会方便很多，年运量能到260万吨。发电方面更厉害，总装机容量69兆瓦，一年能发2.85亿度电，相当于给几十万家庭供一年的电，既环保又稳定。

最让人惊喜的是交通和文旅的变化。枢纽的坝顶修了12米宽的桥面，相当于多了一座跨江大桥，以后从彭山到东坡区又多了条路，加上岷江一桥、二桥和规划中的唐河大桥，彭山“四桥跨江”的交通网就成型了。而且顺着岷江往下，等其他梯级枢纽建好，彭山到乐山段能全线通航，以后“公铁水”联运不是梦，说不定还能成为成渝地区水上货运的重要起点。

文旅方面更是让人期待！江口沉银博物馆就在库区旁边，以后逛博物馆累了，就能去湖边散步，看湖面波光粼粼；不远处还有彭祖山4A景区，爬山赏景后再坐船游湖，一天安排得满满当当。按照规划，未来会打通成都到彭山、眉山的水上旅游通道，建5个旅游码头，开发“夜游锦江”这样的项目。想想看，晚上从九眼桥坐船出发，顺江而下，两岸灯光璀璨，路过黄龙溪古镇时还能看到古镇的夜景，最后到彭山看江口沉银，这趟旅程得多浪漫！

而且这条71公里的航道，一路上藏着近30个景点，江滩公园、芙蓉岛公园、永安古镇、欢乐田园……以后坐船就能把这些景点串起来，堪称“天府绿道水上黄金旅游线”。现在上游已经在推进航道建设了，绕城闸坝建成后，江滩公园那边已经能坐船了，相信用不了多久，从九眼桥到彭山的全线通航就能实现。

尖子山航电枢纽下闸蓄水，不只是水位的上升，更是岷江中游的一次“大升级”。以后这里会是平静开阔的湖面，会有往来的船只，会有热闹的游客，曾经“门泊东吴万里船”的景象，说不定真能在这里重现。不管是想周末出游的市民，还是期待新发展的商家，都在盼着这片湖面带来的新变化。

如果你也好奇未来的水上旅程，不妨先把彭山列入清单，等湖面成型、航道打通，就去体验一把从九眼桥坐船到江口沉银的快乐！

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