芜湖没想到，马鞍山也没想到，现在的铜陵，怎么突然这么火了！
安徽三个沿江城市最近发生了一个有意思的现象，向来以工业出名的铜陵变成了旅游热门城市，这让紧邻的芜湖和马鞍山感到有点意外。这座传统意义上的工业城市的华丽转身、变成如今越来越多游客向往的城市究竟有什么魅力？这的确值得我们思考研究一下。铜陵是安徽省中南部地级市，位于长江下游北岸，是一座重要的长江经济带节点城市，1956年建市，下辖一县三区，总面积约3000平方公里。因铜得名、以铜而兴，是中国青铜文化的重要发祥地之一，三千多年的采冶史造就了“中国古铜都”，新中国第一炉铜水在这里炼成，“世界铜都”铜产业一直是支撑铜陵经济发展的重要支柱。这座城市也是一座工业之城，但也有着一批山水相依的自然景观资源：天井湖景区，凤凰山景区，浮山景区各有千秋，各美其美，形成了独特的人居环境
铜陵的区位优势非常明显，它处于安徽省中南部地区，属于长三角中心区城市之一，并且长江穿城而过，所以这里拥有着非常珍贵的水运资源和发展空间。铜陵港是国家一类开放口岸也是万吨级海轮进江终点港，港口货物吞吐量巨大。铁路方面京福高铁与宁安高铁在此交汇，京台高速和沪渝高速交叉过境形成便捷陆路交通网。正在建设中的铜陵G3长江公铁大桥会进一步加强铜陵与其他城市的联系。这种连通南北、承东启西的地理位置给铜陵融入长三角一体化发展奠定了良好的基础条件。
铜陵经济发展有自己的特点，2024年铜陵市地区生产总值稳定上升，这座城是靠铜产业发展的最完整、配套体系最完备的产业基地就是它，有色金属集团连续好几年都是世界五百强企业名单里的成员，在守牢传统产业发展优势的同时，还积极发展化工新材料，电子信息以及节能环保这些新兴类型的工业经济活动，国家级先进结构材料产业集群也是当地经济增长的新动力源泉之一，这十三家公司都在各自所属领域具备很强的市场竞争力，地方政府坚守着以工立市、兴产兴市这样的原则去推动整个城市向前迈进。
铜陵交通条件持续改善，这座城有长江岸线一百多公里，水运资源很丰富，铜陵港是国家一类开放口岸，可以停万吨级船，也是区域性物流枢纽。铁路网络四通八达，宁安高铁，京福高铁在铜陵交汇，让铜陵进入全国高铁网，公路运输很方便，京台高速，沪渝高速等国家级高速公路穿境而过，市内交通设施不断改进，城市道路网络也一直在完善中，铜陵G3长江公铁大桥建造顺利推进当中，以后跨江交通会更好，这种水陆联运的交通体系给铜陵经济社会发展给予了有力支撑。
铜陵高等教育资源配套齐全，安徽工业大学在当地属于重要高校，它为城市发展培养专业技术人才，全市有六个高等院校，包含许多学科领域，这些院校同地方产业发展紧密结合在一起，给企业输送大批实用型人才。铜陵还有二十个国家级创新平台，其中含有国家级工程技术研究中心以及企业技术中心，在职业教育和继续教育方面也具备一定实力，存在不少中等职业技术学校及职业培训机构，如此一来便形成起一种多层次的教育体系结构，从而给铜陵产业转型升级给予人才支撑保障，政府十分重视人才培养引进工作，并且尽力去营造一个良好的人才发展环境。
铜陵旅游资源独具特色。近年来犁桥水镇、永泉小镇等景区成功出圈，成为热门旅游打卡地。铜陵有九个国家四级旅游景区,如天井湖、凤凰山、浮山等。这座城把工业遗产和旅游资源结合在一起开发出了独特的旅游产品。铜陵的青铜文化源远流长相关的遗址吸引了许多游客来到这里。当地也大力发展生态旅游业用湿地资源来打造旅游项目。铜陵先后获评全国文明城市、国家园林城市、国家森林城市。城市的环境质量越来越好这也有利于推动旅游业飞速发展。
芜湖市位于安徽省东南部，是安徽省域副中心城市。芜湖历史悠久，古称鸠兹，有两千五百多年文字记载的历史。芜湖下辖五区一县（南陵，代管县级无为市，总面积约6000平方公里。作为国家长江三角洲城市群发展规划的大城市，芜湖也是合肥都市圈和南京都市圈的重要组成部分。它以“长江明珠”、“创新之城”为发展定位，经济社会发展水平位居全省前列。芜湖制造业基础雄厚，包含国民经济分类的全部三十一个制造业大类。
芜湖区位优势明显，这座城市位于长江下游地区，是全国综合交通枢纽和港口型国家物流枢纽，芜湖港属于亿吨大港，在长江航运当中占据着非常重要的位置。铁路网络发达，京福高铁、宁安高铁以及商合杭高铁在这里交汇，芜宣机场和城市轨道交通系统也是这里的特色所在，它还是现代流通战略支点城市，并且正在打造江海联运枢纽，与上海港共建联合服务中心，开通了多条国际货运航线，而且芜湖还是国家东数西算工程数据中心集群所在地，数字经济的发展速度很快，这种优越的地理位置给芜湖融入长三角一体化发展创造了很好的前提条件。
芜湖经济发展势头很好，2024年全市地区生产总值超过五千亿元，在全省的增速靠前，芜湖制造业很有力道，新能源汽车与智能网联汽车、高端装备制造、人工智能以及新材料这十大新兴产业已经形成起来，奇瑞集团是当地的龙头型企业之一，营业收入连续几年都在增长之中，是中国品牌乘用车出口第一。海螺集团也被列入创建世界一流示范企业名单当中，整个市内的规模以上工业企业数量较多并且其营业收入规模庞大无匹，还存在自贸区试验片区和国家级综合保税区这样的开放平台可供利用，这种状况为经济不断前进提供了一定的基础支撑效果。
芜湖交通体系完善发达，它是一座国家级综合交通枢纽，形成了空铁水公多式联运的交通体系，芜湖港属于港口型国家物流枢纽，在全省集装箱吞吐量中所占比例非常高，铁路运输十分便捷，高速铁路网络与主要城市相连通，芜宣机场暂时开放货运功能得到批准，开通了不少国际货运航线，城市轨道交通系统方便市民出行，过江隧道正在修建当中，现代物流体系比较健全，是国家骨干冷链物流基地，这样一种立体化的交通网络给芜湖经济社会的发展给予了强有力的支撑。
芜湖高等教育资源丰富，安徽工程大学、皖南医学院等十所高校在校生规模庞大，这些学校涉及诸多学科领域，为城市发展输送专门人才。鸠兹科创湾这类创新平台也建在芜湖，在此可研发新产品并对接金融机构与商务服务，全市具备众多国家级创新载体，高新技术企业数量不少，科技型中小型企业快速发展起来，专精特新小巨人企业业绩不错，全社会研发投入占地区生产总值比重位居全省之首，城市创新能力在全国地级市中的位置比较靠前，这种科教资源优势能给芜湖产业创新增添动力。
芜湖旅游资源丰富，方特旅游区、鸠兹古镇、十里江湾人民公园等景区深受游客喜爱。它把历史文化同现代旅游结合起来，创造出独特的旅游产品，芜湖古城是长江南岸保留得最好的古城之一，有着重要的历史意义，雕塑公园，松鼠小镇这样的现代旅游景点也吸引了许多游客，当地大力开展乡村旅游，创建了许多精品线路，芜湖重视文旅融合，举办各种文化节庆活动，这些做法有效地增强了城市的旅游吸引力。
马鞍山位于安徽省最东边，长江两侧，紧邻南京、合肥两个省会城市。1956年建市，下辖3个区3个县，总面积约4000平方公里。马鞍山是一座伴随着新中国发展起来的工业之都和港口之都。作为长三角经济协调会成员城市，在区域发展中有着重要地位。一座因钢设市的城市，拥有强大的工业基础的同时也注重生态环境建设，荣获了诸多国家级称号。马鞍人民素质很高，城市精神是聚山纳川，一马当先。
马鞍山区位优势好，这座城市位于长三角几何中心，是南京都市圈、合肥都市圈的双圈城市。交通便利，乘高铁到南京只需十七分钟，到南京禄口机场四十分钟左右，与南京有十条快速通道互联互通，长江黄金水道流经马鞍山三十六公里，拥有长江和支流港口岸线资源，马鞍山港是长江十大港口之一，也是安徽省唯一一个一江两岸同时对外开放的一类国家水运口岸，郑蒲港是安徽江北地区唯一的万吨级深水良港。这样的区位优势为马鞍山承接产业转移，促进经济发展奠定了基础。
马鞍山东稳住经济增长势头，2024年地区生产总值快两千八百亿，这座城市的工业门类比较全，很多制造行业大类都有涉及，产业配套能力不错，钢铁产业为主打，也发展汽车零部件，绿色食品，现代化工等优势产业集群，宝武马钢在国内是重要上市公司，在业内很有影响力，当地还培育智能装备制造，节能环保这类战略性新兴产业，招大引强的势头很猛，签了不少固定资产投资规模大的项目，综合经济实力在安徽排前几名，不少指标达到或者超越了长三角水平。
马鞍山交通网络四通八达。这座城市的高铁交通非常便利，去往南京、上海这些地方的时间变得短了许多，公路运输也很发达，与周边的城市之间有着快速通道可以互通有无，马鞍山港是长江上的一个重要港口，能够实现江海联运的功能，郑蒲港如果全部建成的话年吞吐量会很大，并且它将会成为安徽江海联运的一个枢纽中心点，在城市内部的交通设施也一直在不断完善当中，过江通道正在不断建设之中，马鞍山正努力修建一条通往南京地下的地铁线路，将来有可能和南京实行同城化的发展模式，这种现代化程度很高的交通运输体系为城市发展给予了强有力的支撑作用。
马鞍山的高等教育资源配套比较完善，安徽工业大学是当地一所高校，为产业发展提供专业人才，该市共有六所高等院校，并涉及诸多学科门类，马鞍山还建成若干国家级创新平台，包含国家级工程技术研究中心和企业技术中心，在职业教育以及继续教育方面设施完备，存在中等职业技术学校与职业培训机构，每万人拥有专业技术人员数在全国同等规模城市位居前列，它还是国家知识产权强市创建示范城市，全国创业型城市试点市，人才资源优势给创新发展带来智力支持。
马鞍山旅游资源很有特色，这座城傍山环湖靠江而建，有九山环绕一湖、翠螺跃入大江的美名，它重视生态环境保护，得到国家园林城市和国家森林城市的称号，长江两岸实施综合整治，向山矿区开展生态修复并实现绿色转型，薛家洼，浮沙圩，凹山矿坑等地出现很大改变，变成网红打卡之处，马鞍山还有凌家滩古文化遗址等历史文化资源，诗城深入挖掘李白诗歌文化，开发旅游产品，这些做法有益于旅游业发展。
铜陵一下子火起来，看上去很意外，其实这是它长久以来坚持转型发展带来的结果。这座城市一边保留工业特色，一边把生态资源变成旅游亮点，芜湖和马鞍山各有自己的特点，都在找寻适合自己发展的路子，长江边这三个地方的发展经历给资源型城市转型给予了有益的参考，大家觉得铜陵出现旅游热潮怎么样呢？希望你们能谈谈看法。
