聊到洋浦港，很多人第一反应是：这能干得过马六甲？船不还得从那儿过吗？哎，其实咱们要抢的，根本就不是那条“路”，而是路上的“服务区”啊！
我跟你说，这事儿得这么理解。马六甲海峡，它就像一条绕不开的高速公路，谁去欧洲、中东都得从那儿走，这是地理位置决定的，没啥好说的。
但你想想，光在高速上跑，能产生多大利润？真正赚钱的，是高速路两边的服务区、加油站、大商场，对不对？
以前啥情况？东南亚的原材料，拉到马六
甲那块儿，然后在别人的“服务区”（比如新加坡港）卸货、加工、包装，摇身一变成了高附加值的产品，再卖到全世界。
白花花的银子，都让别人在“服务区”里赚走了。咱们呢，很多时候就像个单纯的赶路人，干了运输的活儿，却没捞着最肥的那块肉。你说气不气？
现在，咱们的洋浦港横空出世，玩法就彻底变了！
我们直接在自家院子里，也就是海南，建了一个超级豪华、功能齐全的“五星级服务区”！
东南亚的货，别去外面绕了，直接开到咱洋浦港来。靠着海南自贸港的政策红利，在这里加工、分拣、交易，成本更低，手续还简单。你品，你细品，这优势有多大？
等于说，我们把原来设在别人家门口的“收费站”和“加工厂”，直接搬到了自己家。
以后船还是要走马六甲那条“高速”，但最有价值的那个环节——“进服务区消费”，就在咱们洋浦港完成了。这才是真正地把饭碗端在自己手里，把发展的主动权牢牢攥住啊！
这步棋，你觉得走得怎么样？是不是感觉一下子格局打开了？评论区聊聊你的看法呗！
