你还把海南当“旅游岛”?2025封关后,这张牌藏着未来20年机遇

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很多人其实没看懂这个国家级战略的真正价值。海南自贸港绝非简单的区域政策红利,而是写入“十四五”规划的国家重大战略,更是我国新时代对外开放的鲜明旗帜。

从《海南自由贸易港总体方案》发布到2025年全岛封关运作,短短几年间,这个海岛已经完成了从“旅游胜地”到“开放高地”的初步转型。

现在海南最常提的词是“服务贸易突破”,这才是自贸港的核心使命,也是区别于其他自贸区的关键所在。

为什么是服务贸易?这和海南的先天禀赋完美契合。作为我国唯一的热带海岛省份,海南拥有全国最好的旅游资源,全年空气质量优良率保持在99%以上,海岸线占全国1/10。

但自贸港的规划远不止“旅游+休闲”的传统模式,而是要打造“旅游+文化+医疗+会展”的高端服务集群。

数据显示,2025年博鳌乐城国际医疗旅游先行区已引进国际创新药械超过300种,接待境外医疗游客同比增长47%,原本要去国外排队的高端医疗服务,如今在海南就能享受到。

更让人惊喜的是航空维修这类高端服务业的爆发。就在封关当天,海航技术保障的“海南自贸港”主题涂装飞机从海口起飞,而机坪上还停着卡塔尔、韩国等国的飞机等待维修。

截至2025年11月,海南一站式飞机维修基地已完成近200架次进境维修业务,服务覆盖50家航司,越南越捷、卡塔尔航空等20多家境外航司成了“回头客”。

约旦皇家航空客户的评价很直接:“这里维修省心省时省钱,通关快、备件齐,综合成本比东南亚低15%。”

这些变化背后,是自贸港政策体系的强力支撑。

“零关税、低税率、简税制”的税收政策让企业轻装上阵,比如飞机维修用的零部件进口免征关税,大幅降低运营成本;17个国家及地区的维修资质认证,让海南服务能直接对接国际标准。

更关键的是制度创新,全国独有的“暂时进境修理”试点政策,允许维修后的零部件合法内销,这种灵活性让海南在全球航空维修市场中迅速突围。

网友们最关注的房价问题,现在该不该买房?客观说,封关带来的产业集聚确实拉动了核心区域需求,2025年前8个月三亚房价达3.88万元/㎡,海口江东新区部分楼盘开盘即售罄,但这绝非全域普涨——澄迈、定安等非核心区域房价波动不足0.1%,不少文旅项目还在“以价换量”。

我理解大家对资产增值的关注,但每次听到“政策一来就炒房”的论调,确实如鲠在喉。

过去几十年的经验让很多人形成了路径依赖,却忽略了时代的变化。海南自贸港从规划之初就明确“房住不炒”,封关后更是加强了楼市调控:中部生态核心区仍仅限本地居民购买,核心区域限购政策未松绑,140㎡以上大户型契税还略有上调。

更重要的是,自贸港的政策设计根本不是为了推高房价,而是通过“零关税”“低个税”等政策吸引全球人才和企业,形成可持续的产业生态。

文昌国际航天城聚集了700多家航天企业,带来了大量技术人才,周边配套的人才公寓供不应求,但这些需求是真实的居住需求,而非投机性购房。

相反,那些远离产业园区的文旅楼盘,即使价格优惠,租售比也不足1.5%,投资价值远不如优质写字楼。

结论很明确:“海南未来的价值在产业不在房产,能分享红利的是那些深耕服务贸易的企业和人才,而非炒房客。”

海南自贸港的发展目标,是到2035年要实现贸易、投资、资金流动等六大自由便利,成为开放型经济新高地;到本世纪中叶建成具有国际影响力的高水平自贸港。

这个时间跨度告诉我们,自贸港的价值需要用十年、二十年的维度去审视。

现在已经有越来越多的信号释放:三亚深海科技城入驻3100多家企业,海口复兴城互联网企业年营收超1600亿元,国际设计岛、教育创新岛的建设也在加速。

或许我们该换个视角看海南:当卡塔尔航空的飞机在海口喷漆,当航天工程师在文昌加班,这些场景背后的服务贸易崛起,才是比房价涨跌更值得关注的大机遇。

海南要做的不是中国的夏威夷,而是世界的服务贸易枢纽。看懂了这一点,才算真正看懂了自贸港。