从成都出发，落地大连周水子机场，冷风一吹，脑袋一下清醒。

行李一放，直接往旅顺去。

路不远，高速一路平直，车窗外是海，是坡，是一排排老房子。

自驾更方便，路口多，公交绕，打车不太好叫，费用也不低。

旅顺在辽东半岛的尾巴上，三面都是海，弯弯曲曲像个钩子。

先看白玉山。

山不高，台阶密，鞋带系紧再上。

山顶有塔，叫白玉山塔，日俄战争后修的，日方建的纪念塔，后来改名，风吹得脸发麻，视野开阔，一眼看下去能见军港。

港里军舰停着，能看轮廓，不许拍，别硬来，巡逻车转得勤。

白玉山上风很紧，帽子抓牢，围巾收好，拍照看准角度，背后就是海，蓝里透灰，像一锅清汤。

下山口有烤鱿鱼摊，十块一串，味道不差，碳火正，边走边啃，手不冷了。

顺势去东鸡冠山北堡垒。

这个点子名气没白来。

是沙俄修的要塞，后来日军打，炮眼密密麻麻，墙体是花岗岩，冷硬得像铁。

地道低，头要低一点才不磕，手电带一个，手机灯也行，脚下有水，要穿防滑鞋。

导览牌写着旅顺口要塞，涉及203高地、龙河堡、松树台，都是当年环线的一部分。

北堡垒里能见到暗堡、观察孔、炮床，石工做得细，缝很紧，跟川西碉楼差不多结实，工艺更细。

站在射孔前对着海，看风，不说话，心里有杆秤。

转完堡垒，往203高地方向去。

车一停，抬头望，坡很直，很累，但值。

203高地是旅顺争夺战的关键点，海拔不高，位置太要命，拿下它，港里动静都在眼里。

山上有日俄战争纪念碑，有炮，有残片，有弹坑。

碑身冰凉，字刻得深，风吹着旗子上面的边，呼啦啦的声音像旧片子里的声道。

这里别穿裙子，风大，台阶滑，手抓扶手，上山下山都慢点。

山顶能看广场，能看金州湾，天气好能见远山，像水墨，淡淡的。

下山肚子饿，打算吃家常。

旅顺很多店都不摆花架子，鱼上来就是清蒸，蛤蜊一焯，海肠一炒，葱姜蒜齐活，盐放少，海味顶味。

推荐家常做法的店，别点大盘花活，性价比一般。

鲅鱼水饺要试，个头足，馅打得紧，蘸酱油陈醋，再来点蒜末，口感扎实。

海凉粉来一碗，糯又爽，十块钱很顶。

晚上住哪里，给三个方向。

要看海，往老虎滩那边住，路口近，去旅顺半小时，价位中档，停车要早，车位紧。

要省钱，住开发区，晚上安静，房间新，早上走到旅顺也不远，适合自驾。

要接驳方便，住香炉礁地铁口，地铁回大连市区方便，旅顺走环路，路况稳。

海景房不必强求，玻璃花了，朝向不对，风声大，半夜睡不好。

窗景看天就行，楼层高一点，隔音更重要。

第二天早点起，去太阳沟。

这片老区是旅顺最温和的地方，路不宽，树很老，叶子一动一大片影子在墙上晃。

这片是俄式、日式、民国建筑混在一起，旧领事馆、牧师楼、女学堂、邮局旧址，很多小房子都能看，门脸低调。

旅顺近代史的线索在这里串起来，甲午之后，沙俄进来，造港、修路、建楼，日本后来再来，改造一遍，解放后又换手，一层一层叠起来。

太阳沟里有关东军司令部旧址，门口有碑，院里树大，楼外墙是黄色抹灰，窗套线条干净。

对面是一条慢街，咖啡店不多，更多是面包房和手工店，小饼热乎，三块一个，拿手里走，就当早饭。

街角还能看到一处学堂旧址，传教士办的，木门已经换了，新木头上还能见老门扣的印子。

往下走到旅顺博物馆。

这馆不大，展品有瓷器、石刻、拓片、佛像，还有当地出土的小物件。

开设于上世纪初，日方曾经管理，后来回归本地，馆藏有不少细货，灯光不刺眼，慢慢看能看出门道。

有一面展墙讲辽东半岛古代海路，渤海、契丹、高丽之间的海上往来，文字简练，时间轴清楚，适合给孩子讲故事。

馆外院子有石碑，字被风磨过，看起来很沉。

中午走到军港公园。

公园边上的栈道能望到军港入口，海风直灌，帽子容易飞，手机抓紧。

军港是重地，规定严，每个角落都有提示牌，别挑战底线。

旁边有海鸭蛋卖，个大，咸香合口，买两个带走，路上当零嘴。

下午去蛇博馆。

这馆子多年了，旧名气，新展陈，标本不少，活体也有，孩子看得出神，家长在旁边抓袖子。

对蛇不感兴趣的，跳过也行，时间不够就别硬塞。

想轻松点，去西湖咀看海。

小半岛，礁石多，潮位看清，鞋子防滑，海边风大，不建议摆长裙拍照，发丝全糊脸，成片少。

傍晚回到市区，吃锅包肉还是不如吃本地焖子加辣酱，量足，价低，满足感实在。

海鲜大排档看着热闹，开价差异大，先看秤，问清做法，再落座，别临时加菜，容易超预算。

点菜口诀很简单，鱼一条，壳两个，青菜一盘，汤一碗，米饭按人头，差不多就行。

第三天留给旅顺口水师营城址和老铁山灯塔二选一。

水师营在龙王塘一带，清末北洋水师在这边设营，城墙不高，遗址偏散，需要点耐心。

走在残墙边，能想起丁汝昌驻军的那段日子，营盘分区、操场、仓房，都在图里能找到位置。

这种地方看的是格局，不是大场景，提前在手机里存几张旧图，对照着走更有味道。

老铁山灯塔在半岛最南端，路更远一点，自驾最好，山上风大，路弯多，刹车要稳。

灯塔是清光绪年间由英国人主持修建，后来又翻修过，白塔立在崖上，海雾天像一支铅笔插在云里。

塔区有航标馆，讲渤海海峡的航道和雾信号，孩子能学到两个新词，雾笛和灯距。

这两个点子一天看不完，体力一般就选一个。

逛完返程，路经龙王塘樱花园要看时间，花期短，花不在就不要指望，园区多是普通树，别抱太大期待。

给几个行程小窍门。

工作日来，队短，价稳，停车松，心态也不绷。

自驾最省事，关键点位相距都不近，公交班次不密，节假日更挤。

不自驾，选地铁二号线到海之韵，再转公交去旅顺，时间拉长，记得带个充电宝。

鞋穿运动款，抓地要好，旅顺山路多，景点台阶多，脚底舒服，一天能多走几个点。

风大，羽绒不必，冲锋衣更合适，防风优先，围巾、帽子、手套按人而定。

餐馆选在居民区周边，烟火气足，菜价友好，早点有焖子、鸡蛋灌饼、豆腐脑，晚上有海鲜盖饭和铁锅炖。

海鲜看当天上岸的，活的是好，但未必合口，冰鲜新鲜度也够，做法关键。

住宿别迷信海边第一排，夜里潮声大，玻璃漏风，供暖一般，反而睡不好。

选内街新公寓，隔音好，有洗衣机，三天两晚换衣不发愁。

买手信挑海参就算了，水分大，识货难，换成海鸭蛋、紫菜、鲅鱼罐头，实惠耐放。

公交卡用大连地铁码，手机就能刷，扫码机反应慢一点，别急。

景点门票多为中等价位，白玉山、北堡垒、203高地各有票，联票不常见，按天买更灵活。

讲讲避坑。

网红海边咖啡价格高，风一吹，拿铁变冷萃，想看海，坐堤防台阶，花生米配汽水也能坐半天。

军港边黄牛推望远镜拍照，价格一口一个样，能不拍就不拍，真想拍，先问清时间和张数。

黑车喊价夸张，打平台车更稳，节假日加价正常，超出太多就换车。

讲讲故事点，让路好走一点。

白玉山本名西官山，因石色如玉而得名，塔最早是日本人为战殁者立的“表忠塔”，后来更名为友好塔，如今看的是风景和历史的影子，心里要有把尺子。

东鸡冠山北堡垒是俄式要塞体系的一部分，采用“棱堡—壕沟—暗道”结构，火力覆盖严密，日军攻坚用了爆破和手雷，至今还能见到炸裂的石块纹路。

203高地原名松树山，高度203米，日俄围攻时间长，双方伤亡极大，司马辽太郎都写过，站在顶上看军港，懂“夺高必夺眼”的意思。

太阳沟的领事馆群体现出多国势力的交错轨迹，俄屋厚墙，日屋木构，民国小别墅带拱窗，走一圈，就是一节活历史课。

老铁山灯塔位于黄渤海分界线附近，是远东最早的一批近代灯塔，雾大时靠雾笛引航，听一声很沉，像船在远处开口说话。

水师营城址连着北洋海军的兴衰，营制布局仍可辨，旗营、炮台、练场，站位合理，放在今天看也是实用主义。

最后把路线捋顺，给个两天半的走法。

第一天午后进旅顺，白玉山看海和军港，晚饭鲅鱼水饺加海凉粉，住开发区或香炉礁。

第二天早上东鸡冠山北堡垒，午饭家常海鲜，下午203高地加军港公园，晚饭焖子加蛤蜊，回市区散步。

第三天上午太阳沟加旅顺博物馆，中午面包房+小饼，下午看体力，老铁山灯塔或水师营二选一，傍晚返程。

花费粗算，门票三四百足够，吃饭人均七八十能吃好，住宿淡季两三百，旺季四五百，油费和过路按车况算。

来之前把风当朋友，把鞋当兄弟，把行程当拼图，一块块拼起来，旅顺就有了样子。

离开那天，海面像一块铁板，风把云往远处推。

脑子里只剩一句话，山不高，海不吵，路不急，人慢慢走，故事就慢慢出来了。