冬季“顶流”水果来了！23天横跨2万公里，“地中海洛美V”轮满载近8000吨智利车厘子靠泊广州南沙港，首艘智利“车厘子快线”的“甜蜜远征”标志着中国冬季水果市场正式进入“车厘子时间”。每年11月到次年2月，正是南半球车厘子的上市窗口期。作为我国进口车厘子的头号来源地，智利超九成的车厘子都销往中国市场，“中国人吃掉智利车厘子大半壁江山” 。

智利车厘子新产季产量再创新高，2025/26产季智利樱桃产量预计将达到73万吨，出口或达67万吨！

为什么智利车厘子最出名？车厘子树一般生活在海拔500～2000米高原地带，是一种喜阳光、好高温、喜肥料、好湿度较高气候、喜土质松软地质、好肥沃土壤的大型果树。智利是一个相当“狭长”的国家，同时智利西邻太平洋和海岸山脉，东依安第斯山脉，车厘子的主要产区就夹在这两条山脉之间的地中海气候区。

地中海气候夏季光照充足，有利于有机质的积累；这里平均海拔较高，冬季气温低且降雪丰富，以及相对封闭的地形减少了病虫害的发生；依托安第斯山高山冰雪融水灌溉，水质纯净且矿物质丰富；这片土壤以火山灰土壤为主，富含矿物质和有机质，排水性好。

从智利出发至中国的主要海上通道是通过太平洋，这是连接南美洲与东亚地区最直接的水路之一。通常情况下，货船会先从智利西海岸的一个主要港口（如瓦尔帕莱索或圣安东尼奥）启程，然后穿越广阔的太平洋海域，最终抵达中国的各大沿海城市，比如上海、广州或者深圳等。

当智利车厘子跨越两万公里抵达中国港口时，这批“国民零食”所走的路线，与500多年前麦哲伦的环球航线有着奇妙的联系。

500多年前，葡萄牙航海家麦哲伦率领船队从西班牙出发，开启人类首次环球航行。这支船队穿越了后来以他名字命名的麦哲伦海峡，从智利横渡太平洋到达菲律宾。而如今，智利车厘子从圣安东尼奥港出发，直抵广州南沙港，构筑起一条高效的“海上快车道”。

当麦哲伦的船队首次完成环球航行时，他们的目标是探索未知世界，寻找通往东方的新航路。那一旅程充满了冒险与不确定性，甚至麦哲伦本人也未能活着回到起点。麦哲伦船队的水手们可能无法想象，他们冒险探索的航线，今天会成为甜蜜的贸易通道。

这批车厘子的到来，直接引发了市场价格的“地震”。首批海运桑提娜品种的批发价较空运货下降40%，2J级车厘子从11月的120元/斤跌至50元/斤，电商预售平台甚至出现29.5元/斤的“地板价”。

首艘智利“车厘子快线”的满载而来也重塑了中国消费者的水果消费结构。国民健康消费升级，车厘子正在突破节日礼品的定位，成为日常健康零食的新选择。是无数中国消费者对这份南美“红色甜蜜”的喜爱。分享这来自南半球跨越太平洋的果实时，想想人类探索海洋的冒险旅程，是不是会更甜蜜？