桂林这回要火的新“特大”，说的不是秀峰区，说的就是临桂新城。

名字不霸气，肚量挺大，地平路直，停车位多，机场也在这边，政府大楼也搬过来了。

老城还在唱老歌，新城已经把舞台搭好。

想玩得舒服，最省心的办法还是自驾。

景点分得散，县和县之间拉开了架势，车一辆在手，心里就不抖。

不开车也能跑，得认清几个站，不然第一脚就踏空。

桂林北站车次多，离老城近，打车快。

桂林站是老站，出站就能吃粉，时间宽松也行。

桂林西站在临桂，车次少一点，住新城倒是方便。

阳朔站不在阳朔县城，在兴坪镇边上，很多人下错站，来回折腾半天。

飞机落地两江机场，离临桂很近，凌晨的车不多，住新城更顺手。

行程按三天两晚来排，节奏慢点，腿不抱怨，胃有空位。

第一天进城住临桂，晚上逛园博园，灯带一亮，湖面跟镜子一样。

第二天去老城看山水，象山打个卡，晚风绕着两江四湖走一圈。

第三天往会仙湿地一拐，清晨水汽像给山披了纱，拍照不用滤镜。

象鼻山有个老传说，说是天象下凡来喝水，山形就像一只象把鼻子伸进漓江里。

隔着桃花江的亲水平台看更清楚，省门票，还能把整张脸都装进镜头。

靖江王城不只是城墙厚，故事也厚，明朝朱守谦在这设了王府，至今还能看到古代科举的状元墙。

独秀峰上刻着“桂林山水甲天下”，石刻多，雨后上山，台阶滑，鞋子要听话。

七星公园里有七星岩，唐宋的题刻贴着岩壁，灯光一开，字就像刚写上去一样清楚。

两江四湖是桂林的夜礼服，坐船看桥，看塔，看水上舞台，票价不低，走路看灯同样有味道。

临桂的会仙湿地是个宝，喀斯特和湿地撞了个满怀，水鸟低飞，荷叶铺成路。

会仙桥是老桥，传说仙人会面在此，石面被人脚磨得发亮。

临桂还有宛田古寨，瑶歌在风里转圈，银饰晃眼，寨门口的酸笋味儿远。

吃要先抬碗，桂林米粉一天三碗不过分。

清晨找个石磨味的老店，加卤水加酸豆角，再来一勺辣椒油，热气往上冲，眼睛先醒。

午饭试荔浦芋扣肉，芋头绵，肉不腻，配一碗白饭，筷子停不住。

晚上敢吃点野的，醋血鸭下酒，口味重，没酒也能下两碗饭。

临桂新城的夜市好逛，摊位新，价格还算厚道，串串、螺蛳、烤鱼都能凑一桌。

爱清淡就去恭城找油茶，茶汤混着花生和米香，肚子不孤单。

阳朔那边的啤酒鱼要挑炭火的，小火慢炖，鱼皮不破，汤能喝。

住宿别死盯正阳步行街，节假日吵，价格还会翻个跟头。

预算紧的在临桂住，酒店新，房间大，停车不花钱，早上直接上高速。

中档的选榕湖北边，离两江四湖近，晚上出来走两步就到水边。

想追夜景的去解放桥附近，窗外就是湖光，但周末房价跳舞，得早定。

买票不跟风，联票要算清楚，单买象山再走免费外景，钱花得更实在。

两江四湖的船票节假日涨得快，时间不够就把夜游改成夜走，拍拍桥影也好看。

景区电瓶车确实省腿，但线路短，心里要有数，能走就走，能跳过就跳过。

下雨不慌，雨后的桂林更像画，鞋子备双速干的，袜子多带两双，回酒店一吹就好。

拍照别上来就怼人头，清晨去独秀峰脚下，雾气刚起，石头的线条更顺。

会仙湿地的木栈道要早点上，人少，鸟不怕你，耐心一会儿就凑上来。

阳朔想漂就挑遇龙河，竹筏靠手划，水面平，帽子压低，手机套好。

路线上给一条自驾环线，临桂出发，上桂林绕城高速，落地会仙，再切象山，绕榕湖杉湖，晚住临桂。

第二天往阳朔，走临阳一级路，停兴坪古镇口，远看九马画山，再去遇龙河，傍晚回城。

第三天把王城和七星收掉，午饭吃完就回程，路上不堵，心里不累。

高铁党也能把这条线串起来，打车配公交，桂林北站到王城二十分钟，王城到两江四湖走着就到。

阳朔回桂林最好错峰，下午四点前上车，晚高峰能把人磨细。

节假日人多，工作日更实在，房价低一截，船票也好买，店家不催你翻桌。

钱包要是想喘气，就把大项目往后放，先把粉吃够，再挑一两个门票大头，心不悬。

不少店在路口拉客，嘴甜，手快，菜单要看清楚，活鱼按斤算，问清斤两再点。

出租车晚高峰忙，网约车排队长，走两步到马路边好打，别在景区门口傻等。

新城不是噱头，临桂的生活味道已经煮开。

老城还是那张山水脸，新城把衣角熨得平整，住在这边，玩在那边，时间就省出来了。

等到夜风上岸，灯一盏接一盏，江面像把大镜子，心里那句老话就自己冒出来了。

桂林山水甲天下，这话不夸，走一遭就懂了。