“耗资8亿建园，仅运营2个月就闭园”，每到寒冬，哈尔滨冰雪大世界总会引发这样的热议。不少人疑惑：短期运营能覆盖高昂成本吗？这看似“亏本的买卖”，实则藏着哈尔滨把“冷资源”变“热经济”的大智慧，不仅没亏，还撬动了千亿级市场，成为城市发展的超级引擎。

要弄明白这笔账，先得看清8亿成本花在了哪里。很多人以为成本全花在临时搭建上，其实不然。冰雪大世界的核心原料是采自松花江的天然冰，当冰层厚度达到30公分，采冰人就会进行网格化切割，数十万立方米的冰块一部分当年使用，另一部分会储存起来供次年开工初期使用。建设阶段更是效率惊人，高峰期有上万名工人24小时轮班，仅用20天左右就能完成60万平方米园区的搭建，冰雕师、机械工、电工等多工种协同，日薪2000元的顶尖冰雕师更是打造景观的核心力量。除了基础建设，园区内的声光电设备、冰雪游乐设施、暖房和热饮站等配套，以及长达2个月的运营维护，共同构成了这笔8亿投入，每一分钱都花在了提升游客体验的刀刃上。

单看园区本身，盈利能力早已超出预期。上一季冰雪大世界运营68天，累计接待游客356万人次，单日最高客流量突破10万人，仅门票和园区内消费就斩获15亿元营收，直接实现净利润8亿元。园区内的消费场景更是多点开花：9个糖葫芦摊位拍出千万租金，单个摊位日销售额最高达3万元；冰雪滑梯、冰上卡丁车等互动项目带动保暖装备热销，定制纪念徽章、冰箱贴等文创产品年销量超百万件，人均消费高达550元。从1999年至今，冰雪大世界已连续举办21届，累计接待游客超1800万人次，多届园区日均收入超500万，门票收入屡创新高，用实打实的数据证明了自身的盈利能力 。

但冰雪大世界的真正价值，远不止园区自身的营收，而是对整座城市的辐射带动效应。作为冰雪经济的“流量引擎”，它每创造1元收入，就能撬动全市冰雪经济100元的产值。交通方面，冰雪季期间南方飞哈尔滨的航班、高铁一票难求，机场和火车站客流量环比增长超200%；住宿领域，全市酒店入住率从平时的40%飙升至95%以上，部分热门区域房价合理上浮但绝不宰客；餐饮消费更是火爆，中央大街的铁锅炖、烧烤店翻台不停，马迭尔冰棍销量翻倍，有商家直言“一个冰雪季赚的抵平时大半年”。2024年哈尔滨冰雪季，全市冰雪旅游相关收入突破1600亿元，全年旅游收入更是高达7192亿元，冰雪大世界功不可没。

更深远的价值，在于就业拉动和城市品牌的长期沉淀。冰雪季期间，除了园区建设者，导游、旅拍师、网约车司机、短视频跟拍等岗位应运而生，直接带动数万人灵活就业，为城市注入就业活力。作为中国冬季旅游标杆，冰雪大世界的品牌影响力持续放大，连续多年位居人气冰雪乐园榜首，成为哈尔滨走向世界的名片 。借助这一IP，哈尔滨不仅推广了五常大米、东北山珍等特产，线上销量同比增长超50%，还发展出冰雪研学、冰雪会展等新业态，甚至承接其他城市的冰雪乐园设计项目，将运营经验转化为长期收益。如今“尔滨”的走红，正是冰雪大世界多年沉淀的品牌效应与城市用心服务的双向奔赴。

从“一季火”到“全年旺”，哈尔滨早已规划好了冰雪经济的长远布局。通过深挖采冰民俗文化，打造采冰节等前置活动，让冰雪文化提前预热；推出四季冰雪项目，夏季开设冰雪文化体验馆，让游客全年都能感受冰雪乐趣；将冰雕技艺转化为文创产业，开发数字藏品等新型产品，延伸产业链条 。马迭尔文旅投资集团作为运营主体，更是构建起“采冰—造景—文创—体验”的完整产业闭环，让松花江的冰块从自然馈赠变成持续增值的经济资产 。这种可持续发展的思路，让冰雪大世界摆脱了“靠天吃饭”的局限，成为城市高质量发展的新动能。

质疑“8亿投入是否亏本”，本质上是没看懂冰雪经济的深层逻辑。哈尔滨的聪明之处，在于把极寒天气这一“劣势”，转化为独一无二的竞争优势。它精准捕捉南方游客的“冰雪稀缺感”，用贴心服务打消游客怕冷的顾虑，用网红打卡点激发社交传播，让“看雪玩雪”变成刚需体验。而冰雪大世界作为核心载体，不仅自身实现盈利，更带动了全产业链发展，创造了海量就业，擦亮了城市品牌，这笔“账”远比短期收益更划算。

如今的冰雪大世界，早已不是单纯的旅游景区，而是哈尔滨的城市符号与经济引擎。8亿投入换来了15亿直接营收、1600亿冰雪旅游收入，更换来了城市知名度的提升和民生福祉的改善。它证明了优质文旅项目的价值，不在于运营时间的长短，而在于对资源的精准挖掘和对产业的深度赋能。当松花江的冰块化作晶莹的城堡，当游客的欢笑传遍冰原，这场持续2个月的冰雪盛宴，早已为哈尔滨赚回了远超8亿的经济价值和长远未来！