有人称钦州是“未来黑马”，近几年，这个称号在广西城市发展的话题里被提及的次数越来越多。现在来到钦州，有资格从区域二线城市中脱颖而出，成为广西具有更大影响力的其中一个城市。

现在的钦州位于广西南部沿海，是北部湾城市群的一份子，其行政区域面积超过一万平方公里，常住人口约有三百多万，这里主要以汉族和壮族居民为主，其他民族也混居于此，文化也呈现多元态势，钦州地形从西北向东南倾斜，海岸线附近分布着几个天然良港，气候属于亚热带季风型，四季整体温暖湿润，生活和生产都比较适宜。

从历史上看，钦州不是新出现的城市，古代它是海上丝绸之路上的重要站点，有不少文化遗产和历史遗迹，有些名人的旧居和墓葬至今被保存和纪念，传统手工艺在本地也有根基，坭兴陶这种陶瓷文化就发源于此地，现在成了游客可体验的文化项目。

位置是钦州的明显优势，靠北部湾，背中国西南，东面跟粤港澳大湾区形成空间邻接，西面通过陆路面向越南和更远的东盟国家，钦州港是广西最大的深水港，而且是离东盟主要港口较近的沿海港口之一，短航程让这里在国际航运上有实实在在的便利，作为西部陆海新通道的关键节点，钦州在区域物流中的地位正在上升，目前在建的平陆运河项目把这座沿海城市和内陆水系连接起来，未来会让内地货物出海更直接，水运能力和成本会发生变化。

，近年来打造以绿色化工，新能源材料和装备制造为主的工业体系，下定决心好好改良自身产业状况，临港工业区依靠住港口优越条件，搞航运中的粮油加工，造船等等许多产业链组建，一直以来做石油化工转型，却仍旧朝着精细过程迈进，并不只是单单一点东西。新的发展中，如海洋生物医药，智能制造之类新兴性质行业刚得有发展动向，在国际上加大合作改善利益创建，拿钦州中马产业园那样的高技术公司便多临聚集态势，使各个东西融合更加丰满。投资者本身环境得以改善，参与主体心情向前进化加速前进应有的改变效应。

交通网络正在形成海、 陆、空、水多维联动的格局，钦州港设施完备，吞吐能力持续增强，航线覆盖国内沿海和东南亚一些主要港口，铁路方面，钦州接入广西高铁网，可迅速抵达南宁、北海等城市，公路网由几条高速穿插全境，可便捷抵达周边城镇，空中出行主要依靠南宁吴圩国际机场和北海福成机场，依靠它们可与国内外城市保持联系，平陆运河建成后，水运在运输结构中所占比重有望增大，物流成本有望降低，钦州在区域货运中的地位会越发稳固。

教育资源还在完善中，高等教育总体上不充足，不过和外地高校合作，发展特色学科，教育体系补短板，钦州学院是本地的本科院校，重视应用型人才的培养，职业院校围绕港口物流，国际贸易等方向开展培训，这种定位有利于将人才与当地产业需求对接，产学研合作逐渐展开，外地科研力量被吸引来参与本地项目，人才培养重点放在海洋经济，工程技术等专业上，这与城市发展方向相符合，教育投入在增长，办学条件慢慢改善，职业技能培训和继续教育体系在创建当中。

旅游文化方面，钦州有丰富的资源，海滨景区三娘湾靠干净的沙滩和清甜的海水吸引游客，七十二泾以海岛和红树林生态系统闻名，是生态旅游的热门之地，坭兴陶手工陶艺体验成为文旅项目之一，历史遗迹比如某些将领的故居和墓地记录了地方历史，每年举行的“蚝情节”把地方美食和民俗活动联系在一起，增强了游客对地方文化的兴趣，乡村旅游和休闲农业给农民带来了新的收入渠道，乡村经济随之发展。

城市在发展时也考虑生态保护，红树林等生态系统是生态屏障，也是生态旅游的资源，保护工作同步进行。城市的发展讲究适合自己的节奏，依靠沿海优势提升产业层次，同时注重生态守护和可持续性。

钦州在区域战略方面存在潜力，区位、产业布局以及面向东盟的开放特点使得钦州在广西未来格局中被看好，和南宁等城市形成协同关系，或许有助于全区经济高质量发展，对外开放方面，接近东盟国家的地理优势使其对外吸引力增大。

发展的过程当中还有工作需要做，高质量的发展少不了更多教育和人才的支持，基础设施的建设还需要进一步的完善，生态保护也是必须做的，不然会造成环境的问题影响发展。社会民生方面城市的服务在提升，居民的生活质量也在改善，想要达到更好的水平还需要时间的努力。

这座城市已经有港口资源、交通网络、产业基础、文化旅游资源这些要素。那接下来怎样将这些要素发挥地更好，怎样在开放之中抓住机会，怎样在发展过程之中守住生态的底线，这可能将会决定了钦州往后的日子能走多远，那么你也欢迎你在评论区中来谈谈你对钦州未来的一些看法，如果你也觉得钦州能不能成为广西地区下一个黑马，并且你认为它在哪些方面需要加把劲。