在这个冬天，大东北的冰雪旅游持续升温，当喜爱冰雪的南方游客还在纠结,该如何玩转哈尔滨冰雪大世界的时候，铁路部门的一则重磅消息强势袭来,为响应国家号召,落实《东北全面振兴“十四五”实施方案》,“交通赋能文旅”要求及交通强国建设和文旅消费升级,东北三省首次推出的15日跨省旅游计次票“关东情·冰雪暖世界”，让“快进慢游”的冰雪之旅从计划变成了“说走就走”的轻松旅游体验。

网上流传这样一句话，南方人的执念是雪，过去南方冰雪旅游爱好者总是计划再计划，精心筹备的出行计划，可能因为一张车票的售罄而满盘皆输，也或者是因为分段购票费心费力，例如从沈阳到长白山需换乘3次、单程耗时8小时且总费用超600元。而此次铁路部门推出的计次票，通过“一次购买、分段乘坐、15天有效”的核心设计，直击痛点，将原本割裂的点对点出行，穿成线,既满足了南方冰雪旅游爱好者对灵活性的需求，又通过票价浮动优惠降低了出行成本。

铁路部门这一创新改革，从传统“运力供给”向“需求响应”转变，车票的作用从“出行凭证”升级为“冰雪权益卡”，凭票可享亚布力滑雪场门票9折、延吉民宿满减券等权益,既满足了旅客对便捷乘车的实际需求，也为文旅消费升级拓宽了渠道。

计次票所覆盖的14个车站，像一条“珍珠项链”一样串联起哈尔滨、长春、沈阳等核心冰雪城市，覆盖冰雪大世界、沈阳故宫、亚布力滑雪场、长白山天池等20个4A级以上景区，将原本分散的核心文旅资源打包呈现给旅客，真正意义上将“快进慢游”的模式进行到底，这一举措不仅方便了旅客游玩，更推动了文旅产业升级,助力东北全面振兴“冰雪牌”落地。

计次票的创新不仅局限于产品本身，更是助力了冰雪经济高质量发展,对旅客免退票费、灵活调行程的设计，消除了冰雪旅游“行程易变、退票顾虑”的核心痛点，降低了“走出门”的门槛，让更多旅客来东北，据国铁集团2025年《冰雪旅游季运输服务报告》显示，推出计次票后，旅客的平均停留时长较此前增加2-3天，“高铁+滑雪”、“高铁+温泉”等组合消费订单增长65%，有效推动“流量”转化为“消费留量”。

对于东北而言，计次票的推出不仅是冬季旅游的“流量密码”，更是区域协同发展的催化剂。第一次实现了黑龙江、吉林、辽宁三省冰雪旅游资源的“铁路串联”，以统一产品打通省际通道，这种协作模式若能推广至其他领域，或将释放更大潜力。这一张薄薄的车票，不仅是公共服务与时俱进的生动注脚，更是落实扩大内需部署、推动区域协调发展的微观实践，这场“小而美”的探索，既激活了冰雪经济的消费潜力，也为东北全面振兴注入持续动能，更提供了“交通+产业”融合赋能区域经济的可复制样本。