最近网上吵翻了天，说海南封关后，广西北部湾要腾飞，平陆运河是神来之笔。看着这些激动人心的说法，我这心里却忍不住打个大大的问号。真有这好事？
咱得把账算明白了。海南要进出大陆，最近的路在哪儿？就在隔壁的湛江和雷州半岛。那是实实在在的陆路连接，火车汽车都要打这儿过。广西北部湾虽然离海南也不远，可中间隔着海，物流成本一下子就上去了。
说到这个平陆运河，确实是个大工程。你想啊，有了这条河，西南的货能顺水推舟到海边，再运去海南。这就像给广西修了条“专用肠道”。但是，别高兴太早。湛江和雷州半岛就像是海南的“前门”，而广西北部湾充其量是个“后窗”。大家运货首选还是走前门宽敞舒服，除非前门堵得水泄不通，否则谁愿意绕路走后窗？
举个实在的例子，现在很多去海南的车轮渡，首选还是徐闻港，那边配套设施完善，一天能跑好几趟。广西这边要想分杯羹，光靠一条运河还不够，港口吞吐量、陆路接驳能力，这些硬指标都得跟上。
还有一个有意思的事，很多人觉得海南封关，海南本地人会大赚特赚。我看未必。海南封关后，最开心的可能是那些去海南旅游的大陆游客，因为能买到更多便宜货；最难受的反而是海南本地的服务业，因为他们得面对更激烈的竞争，搞不好还得被“降维打击”。
这对广西来说也是个警钟。把希望全寄托在海南封关的溢出效应上，就像等着天上掉馅饼，搞不好砸着的还是自己的脚。海南忙着搞高端旅游和免税，广西如果不赶紧把自己的产业立起来，到时候只能看着别人吃肉，自己连汤都喝不着。
别整天琢磨着怎么蹭热度，打铁还得自身硬。广西与其盼着海南“漏”点好处过来，不如借着平陆运河的势头，把自家的制造业搞起来，把沿海经济带做实。
各位朋友，你们觉得海南封关后，湛江和广西谁能笑到最后？欢迎在评论区聊聊你的看法！