贺兰山下，60多万亩葡萄藤蔓延伸向紫色梦想，而一条条铁轨和光缆正将这片曾经的“内陆腹地”变为中国向西开放的“新前沿”。

“你以为宁夏还只有枸杞和滩羊吗？那你就大错特错了！”这句话如今成了重新认识宁夏的最好开场白。

最近，国家赋予了宁夏一个清晰而重大的战略定位——

“加快建设黄河流域生态保护和高质量发展先行区、努力创建铸牢中华民族共同体意识示范区”

。这不仅仅是两个称号，更是宁夏从国家“西北腹地”跃升为“向西开放门户”的战略转身。

你可能还不知道，宁夏承接的是关乎中华民族永续发展和民族团结的两大国家级使命。这就像给宁夏装上了两台强力引擎，每台都推动着这片土地向更广阔的舞台进发。

黄河流域生态保护高质量发展先行区——这意味着宁夏要在母亲河的保护与发展中先行探路。而创建铸牢中华民族共同体意识示范区，则让宁夏成为展示中国民族团结进步的窗口。

这听起来很高大上对不对？简单说就是让宁夏同时成为生态文明的样板、民族团结的典范、内陆开放的先锋。

宁夏正从传统认知中的“西北一隅”，转变为国家战略棋盘上的关键落子。这盘大棋，关乎黄河安澜，关乎民族复兴，宁夏正站在最前线。

让我们看看宁夏最近的经济表现——完全可以用“强劲”来形容。2025年上半年，宁夏全区生产总值达2650.90亿元，按不变价格计算，同比增长5.8%。

这一增速背后是扎实的产业支撑：规模以上工业增加值同比增长8.2%，固定资产投资增长10.3%，社会消费品零售总额增长6.2%。

更亮眼的是宁夏的特色产业“走出去”步伐：葡萄酒远销40多个国家和地区，枸杞同样香飘40多个国家和地区，与国际知名葡萄酒产区法国波尔多、意大利托斯卡纳建立了友城关系。

宁夏的“朋友圈”不断扩大。截至2025年中，宁夏的国际友好城市已达到67个，合作网络越织越密。

“要想富，先修路”的定律在宁夏有了新时代的注解。如今，一个立体化、高效率的现代综合交通体系正在宁夏形成。

2025年，包银高铁全线通车，将银川经包头至北京的时间从18小时大幅缩短到仅需5小时。乌玛高速宁夏段实现全线贯通，区内交通网络更加完善。

宁夏的开放通道不断拓展——向东，与天津港、青岛港合作共建陆海联运通道，实现进出口货物“一次申报、全域通关”，跨境物流时效提升30%以上。

银川—天津港、银川—青岛的铁海联运图定班列已实现常态化运行，分别只需34小时和38小时即可抵达。向西，银川—布达佩斯国际货运班列成功首发，将宁夏的西向通道延伸至欧洲腹地。

2025年，宁夏在制度型开放领域动作频频。自治区商务厅牵头20家单位，专门召开会议研究 “自贸试验区改革试点经验与制度型开放试点措施” 在宁夏的复制推广工作。

这不是简单照搬，而是探索符合宁夏区情的开放新路径，力争在重点领域实现“从0到1”的制度性突破。

宁夏拥有多个“国字号”开放平台：国家首个内陆开放型经济试验区、银川综合保税区、中国（银川）跨境电商综试区。

特别是中国—中亚荒漠化防治合作中心落地宁夏，使宁夏成为全球荒漠化防治技术交流与合作的关键节点。

如果你以为宁夏的开放只是经贸往来，那就太小看它了。宁夏的开放是立体的，涵盖文化、生态、科技、人文等多个维度。

宁夏的“紫色名片”越来越亮——连续举办5届 中国（宁夏）国际葡萄酒文化旅游博览会，2025年更是同步举办了第32届布鲁塞尔国际葡萄酒大奖赛，吸引49个国家和地区的7000余款葡萄酒参赛。

生态合作成为新桥梁。宁夏的防沙治沙技术、葡萄酒产品碳足迹研究等成果，多次在联合国气候变化大会等国际场合分享，为全球生态治理贡献“宁夏智慧”。

数字纽带也在加强。作为全国一体化算力网络国家枢纽节点，中卫市的数字产业快速集聚，城市算力分指数已位居全国第四。宁夏正在建设亚马逊、腾讯、中国电信等25个数据中心和智算项目，全力打造“中国算力之都”。

如今的宁夏，开放景象随处可见：贺兰山东麓的葡萄园里，国际酿酒师与当地种植户交流技艺；银川河东机场，复飞的香港、迪拜航线连接着更广阔的世界；中卫的云计算基地，服务器指示灯昼夜闪烁，处理着来自全球的数据流。

从昔日的“不沿边、不靠海”到今天的“通边达海、连南接北”，宁夏用实践证明：内陆不是封闭的借口，而是开放的起点。