“宜居城市”10强,厦门不如青岛,珠海第2,丽江南京没上榜

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最近新的宜居城市排名引起不少注意,榜单把环境质量、生活成本、公共服务等多方面因素放在一起综合评估,试图体现中国城市居住条件的真正差异,榜单显示珠海和青岛名列前茅,显示出在生态、交通、产业等方面的优势,而丽江和南京没有进入前十,说明它们在某些方面存在短板,这个排名显示出城市当前居住质量,也给城市发展指出需要解决的问题。

把目光投向珠海,能够看到这座城市的优势较为明显,珠海位于广东南部,靠海,东面与香港隔海相望,南面临近澳门,城市面积和人口处于中等水平,既不太拥挤,又具备一定规模,城市绿地与公共空间较多,整体规划使居住区建筑密度适中,生活节奏较为舒适,珠海作为第一批经济特区,在改革开放中扮演了重要角色,区位上处于珠江口西岸,是粤港澳大湾区的关键节点,港珠澳大桥通车后,珠海成为国内唯一能与港澳实现陆路直连的城市,这使其在接受港澳辐射带动方面独具优势,珠海处于珠江三角洲中心地带,水路,陆路,空路交通都比较便利,便于承接区域分工合作。

从产业结构珠海经济保持稳步发展,高新技术和旅游是支柱,高新园区聚集了不少创新企业,旅游消费给当地经济添了不少,对外贸易活跃,城市和国外很多国家地区有往来,城市建设里生态和产业推进同步,这种平衡也在城市可居住性上有所体现,交通网络方面,港珠澳大桥只是其一,广珠城际铁路贯通东西,珠海港担起区域性港口功能,金湾机场也开通了不少航线。 市内的公共交通体系较为完善,出行十分便利,如果未来深中通道建成,珠海的交通优势将进一步突出。教育方面,中山大学珠海校区,职业教育体系较为完善,产学研合作在促进科技成果转化方面发挥着重要作用,旅游资源方面,长隆海洋王国,情侣路,东澳岛,外伶仃岛,横琴新区等是城市的名片,海岛旅游与会展经济相互促进。

青岛这次的排名超过了厦门,排在前面,青岛位于山东沿海,半岛东南部,面积不小,人口也不少,城市以红瓦绿树、海滨风光著称,是热门旅游目的地和港口贸易中心。青岛工业实力较强,家电、电子、机械制造等传统优势产业发达,有很多知名企业,地理位置上濒临黄海,是山东半岛城市群核心,也是新亚欧大陆桥经济走廊重要节点。胶东经济圈一体化推进青岛辐射能力,港口条件好,海洋经济发展迅速,经济总量在省内靠前,涉海产业也发展快,青岛啤酒这种老字号在全国乃至海外都有知名度,近年创新企业增多,投资环境改善,外部资金流入。

交通上,胶东国际机场就是区域航空枢纽,铁路干线多条在此交汇,青岛港航运很密集,城市道路和公共交通也很完善,以后的交通会强化枢纽功能,优化物流效率。教育科研方面,中国海洋大学在海洋科学领域有优势,山东大学青岛校区的高校学科比较全,高校和科研机构合作紧密,人才政策也吸引毕业生留下来发展,旅游资源多样,栈桥,小青岛,崂山,八大关,啤酒博物馆,金沙滩等成了丰富的文旅产品,带动消费增长。

厦门这次排名略低,但整体生活质量还是不错的。厦门位于福建沿海,靠近台湾海峡,由厦门岛和部分内陆地区组成,人口密度较高,作为经济特区,厦门长期有优美的城市形象和较高的人居标准,处在长三角和珠三角中间,是海峡西岸经济区的重要城市,跟台湾交流频繁,对外开放程度高,是“一带一路”中的节点城市,海湾型城市格局利于可持续发展,产业上,电子信息和机械装备为主导,外贸活跃,金融服务功能逐步增强,城市在绿色产业和生态经济方面也有成果。

交通基础设施,高崎国际机场有众多国内外航线,翔安新机场正在建造,厦门港是集装箱干线港,跨海通道联系岛内外,公共交通便利;教育资源,厦门大学代表城市高教水平,校园与城市密切相关,教育国际化程度高,职业教育关注市场,培养技能型人才;旅游,鼓浪屿是世界文化遗产,筼筜湖,环岛路,南普陀寺,曾厝垵等景点给城市带来稳定游客流。

丽江没进前十,丽江在云南西北部,靠近青藏高原东南缘,辖区面积大但常住人口不多,丽江以纳西族文化和自然景观著称,是国际知名旅游地,有世界文化遗产,区位上在滇川藏交界,是大香格里拉旅游圈门点,交通上有机场通航多座城市,但整体对外交通不便,山区地形导致铁路公路建设成本高,物流成本上升,经济以旅游为主导,带动服务业、手工艺、特色农业发展,但工业基础薄弱,产业结构单一。 这样的结构使经济增长对外部环境变化容易受到影响,教育资源有限,本地高校数量少且学科偏向文化和旅游,存在人才流失问题,职业教育以旅游服务为主,对产业多元化支持不足,要提高宜居性就要改善对外连通性,拓展产业链,加强教育技能培训。

南京在这份排名里也没有排进前十,这是因为城市规模和一些“城市病”造成的,南京是江苏省会,处在长江下游,其辖区面积不小,人口数量也很大,这座城市文化底蕴深厚,科教资源丰富,工业体系比较完整,汽车和电子信息是优势产业,作为长三角和长江经济带上的重要城市,南京在区域一体化中的地位比较突出,有较强的辐射带动能力,经济总量在全国位置较高,消费市场活跃,创新驱动正在推进。 交通发达,禄口国际机场是大型航空枢纽,多条高铁交汇,市内地铁运营里程长,高等教育方面,南京大学,东南大学等高校科研实力强,人才吸引力明显,大城市房价,拥堵和公共服务压力仍影响着居民感受,控房价,改善公共服务,提升城市治理能力是提高宜居性的关键。

把这些城市放一起能出一些共同的问题和机会,榜单体现的是生态环境,生活质量,未来发展潜力方面的综合差异,珠海,青岛这些城市在环境保护,交通连接,产业多元化方面做的比较好,所以排名靠前,厦门这种城市的很多指标还是很强的,不过有些地方稍显不足,丽江的问题大多集中在交通和产业结构单一上,南京的问题则与大城市普遍面临的问题差不多,成本和治理方面的压力。

要想提高城市的宜居程度,就需一套较为全面的工作。改善环境质量是基础,控制生活成本可直接提高居民幸福感,完善公共服务能提高生活便利性,提升交通连通性有助于城市参与更广范围的合作,区位与交通枢纽的优势可吸引资源,但要将资源转化为长期发展的动力,需高等教育与职业教育的支持,加强产学研合作,培养服务本地产业的人才,对依靠旅游的城市来说,要在保护文化生态和发展消费之间找到平衡,不要把所有希望寄托于一个产业。大城市要解决规模带来的治理难题,尤其是在住房、交通和公共服务供给方面。

这样的排行榜不是终点,而是给城市管理者和居民的一个参考,每个城市都有各自的优点和不足,要做的就是把短板一个个补齐,让城市经济得到发展的同时,居民也能过上更好的生活。欢迎读者分享你觉得最重要的宜居因素,以及你所在城市的观察。