标题定好后,心里一直打鼓。
河南人,刚从铜陵回到家,脑子里还晃着那座城的味道和人情。
先说结论,铜陵这趟,不虚此行。
先说路。
从郑州到铜陵,高铁两种选法,一个到铜陵站,一个到铜陵北。
铜陵站在老城这边,离博物馆、老码头近,打车二十来分钟能到铜官老街。
铜陵北靠新城,去天井湖公园、省道边的小吃更方便。
选错站就多折腾半小时,省心点就看住住宿位置再定票。
自驾更舒服,走京台高速或者合安高速转铜宣段,服务区干净,路况平直,进城不堵,停车点多,老街周边早去就能占到位。
说到住。
铜陵酒店不贵,工作日价格更美。
想安静就选天井湖边的小酒店,早上能绕湖跑一圈,空气像新洗过。
想热闹就住铜官老街附近,晚上溜达两步就能吃到夜宵。
周末人会多,提前订能省一截。
再说吃。
铜陵的味道不吵不闹,落在舌头上挺实在。
第一口是粉蒸肉。
店里蒸笼一直冒气,米粉粘在五花外面,咬下去不腻,配上一小碗糯米饭,嘴巴不知不觉就停不下来。
第二口是臭鳜鱼。
这道菜名气大,源头在徽州,铜陵口味更讲究火候。
鱼腌好后入锅,边缘起泡时收汁,肉白里见透,筷子一挑就开。
卷块荷叶饼,蘸上汤,整个人就安静了。
第三口是刀板香。
这名字听着硬气,做法其实温柔。
五花肉冷冻定型后片成薄片,入锅一煸,油香出来,撒点蒜末和青椒圈,香味从鼻子直冲眼眶。
还有牛骨粉,汤色乳白,面条紧实,撒一把葱花,放两片牛肉,端上来就让人心里暖和。
早点摊的糯米粑粑,外皮脆,里面糯,咬开冒热气。
打包一份带着走,逛街不饿肚子。
吃这事,要看点子。
工作日去,饭点提前半小时进店,基本不用排队。
节假日晚到一步就要干等,建议先下单,再去旁边小路转两圈,回来刚好开吃。
再说景。
第一站天井湖。
湖面开阔,风一吹水面起细纹,晨练的大叔摇扇走步,小孩骑着小车从桥上咕噜过去。
湖边有铜雕,做工细,一眼就能看出这城的底子叫有色金属。
岸边石碑写着“铜都”,看着不花哨,挺正。
天井湖周边的绿道适合慢走,半圈也不累,拍照看水都顺手。
第二站铜官老街。
街不长,两边是徽派马头墙,黑白分明。
铺面卖铜器,敲击声很轻,师傅抬眼就笑,不催人买。
铜铃在门口挂着,风一吹叮当响。
老街口有城隍庙旧址,石匾斑驳,庙会习俗现在还留着影子,每到年节会摆摊唱戏。
往里走能见到义渡碑,刻着当年渡人的规矩。
行脚人多了,才有现在的市井味。
第三站长江边。
岸线不花哨,灰色的堤,粗粝的台阶,水流稳。
江风一到,衣角会鼓起来。
运沙船慢慢开过去,汽笛声拉得很长。
江面上有候鸟停着,黑白分明,和水一色。
江边还留着旧码头,青苔爬满,踩上去要小心。
这地方适合发呆,适合把手机揣兜里。
第四站铜陵博物馆。
这馆值得抠出半天。
一层是铜器展,青铜剑、戈、鼎一排排立着,灯打下来,纹路清清楚楚。
讲解员会提到商周“皖中铜矿”,说古人采矿要挖竖井,再在井下横穿,叫“坑道”。
墙上挂着古法冶炼图,冶炉分层,风箱一拉,温度能上去。
还有“铜绿山”与长江水运的关系,矿石先汇到江边,再走水路到更大的炉场。
这些线一串起来,就能明白这城为何因铜而生。
再上一层是近现代展。
解放初期的矿井照片挂在大墙上,黑白的,矿灯亮在一双双眼睛里。
旁边摆着旧工票、皮手套、矿车轮,铁锈色很实在。
还有一块牌子写着“老峰山铜矿”,这名字在长辈嘴里总能听到。
讲起“铜官”二字的来历,清代有“铜官山”,官营冶炼设在此处,民间便以“铜官”为地名。
再加一段典故。
汉时淮南王刘安炼丹传说,山里迷雾起,炉火不灭,铜水如泉,这段话常被老人拿来逗小孩。
说多了,地方就有了故事味。
第五站凤凰山。
山不高,石阶稳,台阶旁边是老樟树,树皮裂纹像岁月刻上去的字。
半山腰有座小亭,名叫“听涛”。
风过树梢的声音像水,坐一会,心就落下来了。
山顶能一眼看到江和城,楼房亮瓦交错着,像一块块小铜片铺开去。
下山的小径有卖茶叶的婆婆,纸袋子装着新茶,掀开就是清香。
钱不贵,一张十块,买一袋不吃亏。
再聊聊人情。
铜陵的友好不热闹,但稳。
问路,阿姨会放慢语速,一句一句说。
排队,后面大哥会提醒手机别露在后兜,江风大,吹一下可能掉。
小店老板记客人很快,第二次去就知道要少辣多葱。
遇到雨天,早餐摊会把塑料凳往里拖几步,喊一声“靠里坐”,那一下就不冷。
也说几句避坑。
铜器好看,但别急着买大件。
先看工艺,再看重量,拿在手里不沉的,大多是薄皮压制。
刻字太花的,容易藏加工痕。
想买就去老街里头那几家手作铺,现场看师傅敲打,能讲价,价格合适就带走,没合适别勉强。
臭鳜鱼别在过分网红的店排长队,找本地人常去的老店,鱼更新鲜,价格也稳。
打车软件要开好定位,城区道路有单行道,司机走远一点不是绕路,是避单行,嫌麻烦就自驾,停车费按小时计,白天不心疼。
时间安排给一版实用的。
两天一夜。
第一天上午天井湖绕半圈,拍雕塑,看水鸟,吃一碗牛骨粉。
中午去老街边上的小馆子,粉蒸肉加一份时蔬。
下午铜陵博物馆,至少预留两小时,馆内空调足,走得慢不累。
傍晚去长江边,等日落,江面退光很好看。
晚上回老街吃臭鳜鱼和刀板香,餐后沿街散步,点一串烤豆干当收尾。
第二天上午爬凤凰山,慢走慢看,下来喝茶,十一点前吃个家常小炒。
返程看站点,老城就走铜陵站,新城就去铜陵北,避免赶。
有三天更舒服。
可以把第三天留给大通古镇。
这地儿离城不算远,老街石板路还在,码头旧仓库有味道。
古镇与长江的关系紧,旧时盐栈、茶栈都在此,墙上商号牌匾留着,读一读就能想象人声鼎沸的样子。
镇上有“钟鼓楼”遗址,晚清年间设的更点,夜里打更报时,船只靠岸听点装卸。
古镇边的牌坊刻着“忠义”二字,碑文记着清末救灾捐资的乡绅姓名,老传统在这块石头上就活了。
如果恰好遇上雨天,行程可以换成室内。
博物馆延长到三个小时,加上铜陵市规划馆,看看城的生长路线。
午后找家茶馆,点一壶祁门或太平猴魁,茶盘摆着小铜勺,手一摸就凉。
雨停再去江边,路面会滑,鞋带系紧。
谈钱。
铜陵的平均消费不高。
人均餐费五六十就能吃好,臭鳜鱼按斤计价,点小份足够两人。
酒店平日两百出头,节假日三百多也能拿下干净的。
博物馆免费,带身份证入馆。
凤凰山不收门票,停车几块钱。
大通古镇不强制买票,个别小展馆收二三十,值。
拍照少摆造型,多拍光影,路人不收钱的笑最好看。
说一个冷门地。
金牛洞古采矿遗址。
这地儿能看到古井口和遗留下的矿渣层,讲解会说到“烧石取铜”的方法,把矿石焙烧再冷水淬裂,便于敲打分选。
脚下是铜绿和炉渣,颜色像是风吹了多年的青。
别穿浅色鞋,容易沾。
再说季节。
春天去风大,江边要加一件外套。
夏天热,下午别硬撑,找阴凉,晚上再出去溜达。
秋天舒服,天高云淡,拍照好看。
冬天冷,湿冷,手上要带手套,清晨的湖边会起白雾,拍一张像画。
交通补充几句。
市内公交便宜,线路密,班次稳,不过串景点要倒车,自驾更顺。
打车起步价不高,市区十几块大多能到。
网约车高峰期会加价,工作日白天打车体验最佳。
提醒一句,工作日出行,人少,餐厅不挤,酒店便宜,走到哪心不慌。
再聊聊这城的底色。
铜陵的名字直白,铜起家,城为铜而立。
从商周到汉唐,皖中铜矿不断,冶炼的火一直没灭。
古代铸钱用铜,北宋有“当十钱”,背后就是铜矿的供给。
江边水路通,矿石从山里到江面,再到更远的炉场,路一通,城就活。
清代“铜官山”的官营冶炼,给了地名,也给了这座城一张名片。
现在的工业园还在运转,新旧并在一起,听一声锤响,像是从很远的地方传过来。
最后留五个印象,简简单单。
一,江风真香,吹在人身上,像给心里通了风。
二,铜器真美,不闪不耀,拿在手心有分量。
三,味道真稳,咸淡拿捏得准,吃完不会口渴。
四,路真好走,路口干净,车礼让,脚步不乱。
五,人真厚道,说话不急,做事不拖,点到为止。
走之前在老街买了一个小铜铃,回家挂在窗边。
风一吹,声音清亮。
像这次路上的心情,不高不低,刚刚好。