广西边关沸腾，南凭高铁崇凭段12月开通，南宁1.5小时飙拢凭祥龙州，圆百年铁路梦。家人们，跨越三个世纪的等待终于圆梦，南凭高铁崇凭段已进入满图试运行，12月正式开通运营。81.5公里高铁串起中越边关，250公里时速让南宁到凭祥缩至1.5小时内，龙州彻底告别有站无车的百年遗憾。
桂西南边关游要火出圈，以前去凭祥龙州的朋友谁没被长途跋涉虐过？从南宁坐大巴得4个多小时，山路弯弯绕绕还容易堵车，想坐火车更是折腾，转车换乘不说耗时翻倍。明明藏着德天跨国瀑布友谊关的绝美风光，却因为交通门槛让人望而却步。
龙州老乡更憋屈，1896年就盼着通铁路，一等就是一百多年，本地的沙糕、桄榔粉运出去得靠货车颠簸，好东西卖不上好价钱。但现在转折点来了，这条边关黄金线直接把天堑变通途，以后边关旅行、跨境贸易都不用再绕远路。
别以为这只是简单修条路，满是温度与难度的双重突破。为了让龙州搭上发展快车，设计团队特意舍近求远，让线路绕经宁明拐向龙州再南下凭祥，只为不让一座边城掉队。建设中更攻克了山区复杂地质，轨道精调精度达毫米级，TQI值低至2.16，远超全路平均水平，实现硬币不倒的平稳体验。
全线设4座车站，崇左南衔接南崇高铁，新建的宁明东、龙州、凭祥东颜值与实用兼备。凭祥东站出站15分钟直达友谊关，龙州站一出门就能打卡小连城古炮台，边关出行超方便。
通车后的好处广西人直接笑开花，对游客来说坐着高铁就能一站式打卡左江花山岩画、德天跨国瀑布。南宁出发周末就能玩转中越边关，早吃南宁老友粉，午逛友谊关成为现实。对老乡来说龙州沙糕、宁明卷筒粉当天就能运到南宁，物流成本大降，桂味特产走向全国更快捷。
对跨境贸易来说凭祥作为边境口岸，高铁开通后货物运输更高效，打开门就是越南，走两步就进东盟的开放优势更突出。更重要的是它串联，起17条国家和自治区级精品旅游线路，让边关风情成为广西旅游新名片。
从百年期盼到高铁飞驰，南凭高铁崇凭段承载的不仅是出行便利，更是桂西南边城的振兴梦想。它不是一条孤立的铁路，而是打通边关与内地的致富桥，是连接中国与东盟的开放纽带。
