翻开山西的历史地图，有两个名字总紧紧相依——太原与榆次。它们像一对千年兄弟，血脉相连，命运交织，却在现代行政区划的棋盘上，被划在了不同的格子里。今天，当我们驾车从太原长风街一路向东，不出二十分钟，眼前已是榆次的高楼广厦。地理上的“无缝”，与行政上的“有界”，构成了这对双子城最独特的当代图景。

要理解太榆关系，得把时钟拨回两千多年前。

战国烽烟中，“榆次”之名已出现在史册。当秦始皇横扫六合，分天下为三十六郡时，“太原郡”赫然在列，而其下辖的县中，就有

榆次县

。从此，一条绵延两千年的行政纽带就此铸成。

汉朝继承了这一格局，《汉书·地理志》明确记载，榆次属太原郡。此后的魏晋南北朝、隋唐五代，直至明清，榆次几乎始终是

太原郡、太原府、太原路

治下的核心属县。翻阅《晋书》《魏书》《隋书》，关于“太原郡，领榆次县”的记载比比皆是。

这种隶属不仅是行政的，更是文化与经济的。榆次地处晋中盆地北缘，是守护太原城东南方向的

门户与粮仓

。历代太原的繁华，离不开榆次这片腹地的支撑；而榆次的安危，也直接系于太原的得失。两地百姓口音相近、习俗相通，民间往来如同走亲。

历史的车轮驶入现代，两者的关系经历了最具转折性的变化。

新中国成立后，行政区划多次调整。1999年，一次关键变革落地：撤销县级榆次市，设立

晋中市榆次区

。自此，榆次在行政建制上，正式与太原市“分家”，成为地级晋中市的市辖区和政治、经济、文化中心。

于是，今天我们从官方地图看到：

太原

，是山西省会，独立的地级市；

榆次

，是晋中市的核心区。两者在行政上平级，互不隶属。

这道行政界碑，在过去的二十多年里，带来了实实在在的区隔：不同的规划、不同的财政、不同的公共服务体系。许多在太原工作的榆次人，或是在榆次生活的太原人，常常需要面对“跨城”带来的不便。

然而，地理和经济规律的力量，远比行政划线更强大。

站在太原南部的龙城大街上向东眺望，晋中市城区（榆次）的楼宇清晰可见。两座城市的建成区，距离已缩短至

不足20公里

，几乎连成一片。民间的智慧早已超越藩篱，催生了“太榆同城化”的强烈呼声与实践。

经济上

，太原的产业与榆次的资源深度互补。太原重点发展的高新技术、装备制造，与榆次传统的纺织、机械加工形成链条。许多企业将研发、总部放在太原，将生产、物流基地设在成本更优的榆次。

交通上

，“同城化”已率先破局。两地间公交线路早已互通，城际快速路网密织，太原地铁规划也向榆次方向延伸。从太原南站到榆次大学城，通勤时间比穿越太原市区某些地方还要短。

生活上

，融合无处不在。榆次大学城聚集了山西多所高校，大量师生来自太原或频繁往返两地。越来越多的家庭选择在房价更亲民的榆次居住，在机会更多的太原工作。商业、医疗资源的共享也日益频繁。

面对如此深度的融合，“太原与榆次是否会合并”成为经久不衰的热议话题。

民间的期待很高。许多人认为，合并能打破行政壁垒，统一规划，避免重复建设，形成一个实力更强的中部大都市，更好地参与全国城市竞争。

然而，行政区划调整是国之大事。2023年，山西省委在答复网民留言时明确表示，行政区划变更需

综合考虑经济发展、资源环境、人文历史、地形地貌、治理能力

等复杂因素，并需报国务院审批。这被普遍解读为：短期内，太榆行政合并的难度极大。

难在何处？

成本高昂

：涉及两套政府机构、财政体系、公共服务体系的全面整合，工程浩大。

利益平衡

：需妥善处理晋中市与太原市之间，以及省、市、区多层面的权责与利益关系。

发展模式

：合并是“强省会”的单一扩张，还是培育多个增长极的均衡发展？这需要站在全省乃至区域发展的高度来权衡。

或许，我们不应只将目光聚焦于“行政合并”这一终极命题。太榆关系的真正启示在于，它展现了中国城市化进程中，一种

超越行政边界、基于市场规律与民生需求的深度融合发展模式

。

当两地居民不再关心自己属于“太原”还是“榆次”，而只关心通勤是否便捷、孩子能否就近上好学校、看病报销是否顺畅时，“同城”的实质便已达成。这要求政府在规划协同、基础设施互联、公共服务共享、政策协同上做出更精细、更创新的安排。

太原与榆次，用两千年的历史书写了“同源”，用二十年的分离经历了“分治”，而今正走在一条更具探索意义的“同城化”道路上。无论未来行政区划如何演变，这两座城市血脉里的亲近、地理上的紧密、经济上的共生，都已注定它们将并肩前行。

历史的纽带从未断绝，现实的融合正在进行。太榆双城的故事，是关于边界与融合、历史与未来的生动一课。