有时候，人不是不想出门，是一想到路上要排队、要等、要挤，脚步就慢了半拍。尤其是那些早就存在心里的地方，越熟悉，越容易被现实的拥挤劝退。很多人对峨眉山的犹豫，大概就停在这里：山还是那座山，人却一年比一年多。

说到人多，其实早就有直观感受。周末和节假日，山门口、换乘点、步道上，行进的速度常常被拉得很慢。也正因为这样，景区这两年提出了扩容的计划，把停车位、换乘体系、步行通道这些基础点位一起推进，希望把流线拉开，让不同方向的人各走各的路。这些变化不太显眼，却直接影响到每一步走得顺不顺。

换个角度出发方式本身也会决定体验。有人选择自驾，导航到报国寺游客中心，一路高速接高速，节奏相对可控；也有人坐高铁，记得选“峨眉山站”，出站后有景区大巴衔接山门。方式不同，没有高下，只是把时间和体力分摊在不同地方。

真正进山之后，很多人的目标会不自觉地往高处走。金顶是绕不开的一站，日出、云海、佛光、晚霞，被反复提起。现实是，想看日出就得很早动身，夏天往往凌晨三点多起床，山顶风大，体感温度低，保暖比拍照更重要。能不能遇见理想的画面，很大程度上交给天气和运气。

在这些大景观之外，还有一些细节需要提前知道。山里的猴子很聪明，对塑料袋和食物尤其敏感，把东西收好、拉链拉紧，人与它们保持距离，很多麻烦都能避开。这不是技巧，更像是一种彼此相安的默契。

如果把行程放慢，会发现不少地方并不急着被“打卡”。报国寺常被当作第一站，清晨时分更安静；清音阁靠水而建，桥下水声不断；万年寺在山势里展开，供奉着普贤菩萨。它们存在了很久，也不需要被匆忙看完，走到哪算哪，反而轻松。

住在哪里，同样影响第二天的状态。预算充裕的人，会考虑雷洞坪一带，离高处近，早起少走一段路；更多人选择报国寺镇，吃住选择多，晚上也相对安静，第二天再乘景区车进山。不同选择背后，其实都是在体力、时间和花费之间找平衡。

从更大的背景分时预约、索道检修、换乘优化，都会越来越常态化。对游客来说，这意味着提前规划比临时决定更重要，也意味着“说走就走”的空间在变小。山没有变，人也没变，只是规则在调整。

很多人问，等扩容都完成了再去值不值。也许答案并不统一。有人愿意等秩序更清晰，有人更看重当下的心情。路在修，计划在变，真正走不走，可能还是取决于你此刻，想不想把脚步交给一座山。