声明:本文内容是引用网络资料结合个人观点进行撰写,文末已标注参考信息来源,请知悉。
以中国当前的基建实力,想在什么地方建一条公路,都是易如反掌的事情,偏偏中国为了修这条公路,整整耗费了52年时间!
2013年,位于西藏高原的一座美丽边城“墨脱县”通车了。这条耗时52年,长达117公里的公路,打开了墨脱县人民对外界的新认知。
可是,中国为什么要花这么多时间修这条公路?墨脱县对中国有多重要?
从地图上看,墨脱县位于中国西藏高原地区,是一个极其微小的存在,不仔细观察根本发现不了它。这么一个小小的地方,还有一个很好听的名字——西藏“花朵”,墨脱就是藏语“花朵”的意思。
可取了一个这么好听的名字,却鲜少有人知道它的存在,尤其50多年前的墨脱县,基本处于“与世隔绝”的状态。
想走出墨脱县,不是得靠溜索、就是得走藤桥,墨脱县的人民只能无奈躲在这座“孤岛”里,过着“无人问津”的日子。
造成墨脱县“与世隔绝”最主要的原因,还是因为它的地理环境、位置实在过于特殊。墨脱县位于喜马拉雅山脉的南边,连绵险峻的山峰环绕着整个墨脱县,仿佛置身于一个神秘且奇幻的仙境中。
与墨脱县紧紧相连的,还有汹涌奔腾的雅鲁藏布江,湍急的水流沿着山脉一路而下,赋予了墨脱县一股奇妙的力量。
被山脉与江水困于其中的墨脱县,想凭空变出一条可自由通行的道路,实在过于艰难。而且墨脱县处于地质活动异常活跃的西藏高原,不仅会随时随地“地动山摇”,还可能触发泥石流、山体滑坡等自然灾害。
无法预料的自然灾害给当地人民的日常活动造成了严重威胁,一般人都不敢随意在这片土地上“动刀”。身处高原地区,又与喜马拉雅山脉紧紧相依,墨脱县的气候也是变化多端,昼夜温差极大,且常年处于“高湿”状态。
湿气过重,就会滋生大量的蚊虫,尤其如吸血鬼一般的蚂蟥,是墨脱县最为常见的害虫之一。一旦不小心被蚂蟥叮咬,身体就会留下一个奇痒难耐的伤口,不及时处理还有可能危及生命安全。
墨脱县也是一个盛产毒蛇的地方,竹叶青、眼镜王蛇等等令人闻风丧胆的毒蛇随意出没,老虎、豺狼、云豹等猛兽,也是墨脱县的常驻嘉宾,经常随意出入各个地方。
在种种原因影响下,墨脱县50多年前根本没有人敢去修公路,更没有人想对墨脱县一探究竟。
直到新中国成立之后,中央政府开始着手规划全国各地的发展,墨脱县这座“孤岛”才被列为重点关注对象。
没有公路之前,墨脱县人民的生活并没有过得很轻松、很自在,他们被困在这山脉里,光运送物资就是非常困难的事情。
从外面运送物资都要靠人背、马驼,一步一个脚印运进墨脱县里,每运送一次就得耗费大量人力、时间和成本。
因此墨脱县人民经常是久久运送一次,并且一次不敢运送太多,怕运送费用太高负担不起。
为了顺利完成每一次物资运送,墨脱县衍生出了名为“背夫”的职业,他们每天都要冒着失去生命的危险往返于悬崖边,行走在随时可能断裂的木桥上。
由于交通闭塞,墨脱县人民一旦生了重病也很难得到及时救治,即便把人抬到了医院,也早已错过了最佳治疗时机。
墨脱县人民最大的愿望,就是能早日给墨脱县建一条平稳的公路,让他们过上“自由通行”的日子。自新中国成立之后,墨脱县人民的心愿就被领导人记在了心中。
1961年,政府多次派遣相关人员到墨脱县进行地形、地质等方面的勘察,并制定了初步的建设计划后,于1965年进行第一次修建。
但由于当时中国的基建实力还不是很强盛,加上受突发的地震、泥石流等自然灾害影响,第一次修建公路就遇到了诸多困难,并被迫中止。
墨脱县的公路修建被搁置了几年,当墨脱县人民以为没有希望的时候,政府又派人来到了墨脱县,将公路修建项目重新提上日程。
中国基建实力经过10年的发展,有了更强大的技术支持与进步,而且建设团队、勘察人员做足了准备,这一次定能十拿九稳!
1975年,墨脱公路修建工程再次动工,工人们克服各种险恶条件与威胁,历经千辛终于1980年修成了105公里,距离完工只差8公里而已了。
眼看着胜利在望,工人们更是信心倍增,恨不得连夜赶工将公路早日修建完毕。偏偏在工人们满心欢喜的时候,意外又发生了!
大型泥石流冲毁了工人们辛苦修建好的铁路,筑路器械、运送物资的汽车也难逃被泥石流毁掉的命运。工人们死的死、伤的伤,给工程团队造成了巨大的经费与人员损失,墨脱公路又不得不被迫叫停。
接二连三的自然灾害,跟施工团队造成了极大的压力,第三次启动项目必须做好充分的勇气准备,以及技术与方法的更多提升。
于是从1980年第二次修建墨脱公路失败后,政府花了十几年时间对墨脱公路项目进行了深入研究、探讨和改进。
2008年,被困于山水之间几十年的墨脱县人民,终于又听到了这个好消息——墨脱公路再次立项!这一回,国家直接注资9.5亿元在这个项目中,并为它提供了当时最尖端的基建技术、设备和人员,以确保项目从头到尾顺顺利利。
国家的强力支持、技术的全面升级、人员的升级配备,给墨脱公路的修建历程减轻了不少的压力。
而且经过多次失败的经验积累后,面对突发的自然灾害施工团队也有了更好的应对方法,大大减少了施工过程的人员、设备损失。
最终历经数年,这条打通墨脱县任督二脉的全长117公里的“墨脱公路”顺利完工了!2013年,墨脱公路通车的好消息传遍了整个墨脱县,墨脱县人民一个个振臂高呼,大喊“祖国万岁”!
有了这条公路,墨脱县人民将墨脱的特色货——绿茶、石锅、手工艺品等,从墨脱县运到市区里售卖。
有了这条公路,墨脱县的旅游业也得到了大力扶持。常年覆盖着雪的喜马拉雅山、生机勃勃的热带雨林、汹涌的雅鲁藏布江大峡谷,吸引着世界各地的游客前往。
墨脱公路通车之后,也遇到了一些无法避免的挑战,雨雪、泥石流、山体滑坡等问题时不时发生,导致公路需要进行多次改造。
所以通车之后,国家又耗资12亿元用于墨脱公路的维护改造上,才有了如今这条坚固、平稳的通行之路。
墨脱县除了常年配备了施工团队,为墨脱公路保驾护航之外,可爱的边防战士也时刻守护着墨脱县。因为墨脱县于中国而言,也是一个不可或缺的存在,少了它中国将面临更大的威胁。
如今的墨脱县,被印度占领了三分之二的领土,可从地球版图上看,墨脱县一直都是中国的领土。印度只是趁着墨脱曾被划入麦克马洪线以南的机会,招呼都不打一声就将墨脱县三分之二领土据为己有。
中国为此与印度进行了多次交涉与沟通,可印度始终不愿归还属于中国的东西。所以为了不让印度继续对墨脱县虎视眈眈,中国的边防战士常年驻扎在墨脱县边境线内。
在极度严峻的气候与环境条件下,边防战士几十年如一日的坚守,守护着中国领土的完整,也守护着墨脱县人民的生命安危。
边防战士时刻牢记:“我站立的地方是中国,我将用生命捍卫守护,不丢祖国半寸土”。边防战士还为墨脱县的基建付出了很多努力,他们帮助当地人民建成了第一所学校、第一座水电站、第一所医院,尽全力改善人民的生活水平。
有这些边防战士在身边,墨脱县的人民体会到了前所未有的安全感,也感受到了国家对每一个老百姓的重视。未来,国家定会继续大力扶持墨脱县的发展,力求早日让墨脱县走上“致富”的道路。
结语52年,只为修一条117公里的公路,中国不惜代价与时间,也要搭建墨脱县与外界连接的桥梁,由此可见墨脱县对中国的重要性。
如今,这条公路已经通车整整11年,墨脱县人民终于摆脱了与世隔绝的日子,墨脱县也实现了更繁荣、更稳定的发展。
参考资料:
历经52年才通车的墨脱县,它是我国不能没有的城市,到底有多重要