从实践“双碳”蓝图，到激发文旅深度融合新活力，一场系统性的绿色变革，正将“绿水青山”切实转化为人民共享的“金山银山”。

2026年1月22日，批量中通H8E纯电动客车正式交付泰山景区。这是中通客车第三次为泰山提供定制化的“零碳”运力，进一步推动景区交通向电动化、智能化纵深发展，为全国山岳类景区客运绿色转型提供了可借鉴的实践范本。

从2021年首批纯电动车辆的“破冰试水”，到2024年第二批车型的“定制深耕”，再到此次第三批车辆的“智慧引领”，中通客车始终以可靠的品质、创新的技术和完善的服务，为泰山景区打造可持续发展的绿色交通解决方案，展现出中国高端制造在生态保护领域的责任担当。

三度选择，信任积淀

产品定制再升级

在旅游消费升级与出行模式变革的新浪潮中，国家“双碳”目标的推进为各地景区的生态保护与绿色发展提出了更明确的要求。

作为世界文化与自然双遗产地，泰山不仅是国家5A级旅游景区，其发展实践也对全国旅游行业的转型升级具有重要的参考价值。

图源：好客山东之声

近年来，泰山景区将生态文明理念全面融入发展实践，系统推进“零碳泰山”建设。在这一系统性绿色转型过程中，中通客车提供的定制化纯电动客车解决方案，成为支撑景区实现节能减排与高质量发展的关键组成部分。

泰山景区对车辆的要求从来都不“常规”：山路多、坡度大、转弯急、运营时间长，还要兼顾游客体验与生态保护。能够连续三次中标并交付，说明中通纯电动客车在可靠性、适应性和运营表现上，均已通过了严苛的“实地考试”。

2021年，首批40辆定制化纯电动客车驶入泰山景区。这批车辆不仅实现了出色的运营表现，更以“零排放、低噪音、高舒适”的出行体验，重新定义了山岳景区交通的服务标准。出色的综合表现，也为中通客车在泰山景区赢得了持续信任，直接促成了后续合作。

2024年，第二批中通纯电动定制客车顺利交付泰山。据泰山景区客运反馈，与同米段燃油车相比，每辆中通纯电动客车全年可节约运营成本约7万元，在降低运营成本和维护成本等方面成效显著。可观的经济效益，让双方的战略默契在相互成就中愈加深厚。

如今，随着第三批H8E车型交付，双方合作进入深化阶段。三次交付，实为三次升级，不仅是车辆数量的增加，更是对车辆性能、服务体系和定制方案的持续认可。

这种“三级跳”式递进关系，折射的是景区对绿色转型的坚定，也印证了中通客车对复杂场景需求的精准洞察与持续赋能。

深度开发，精准匹配

算好运营“三本账”

泰山景区客运看似只是完成从山脚到山顶的接驳任务，实则关系着生态保护、运营效益与游客体验等“三本账”。

基于这一认知，中通客车自2007年起，历经近二十载研发积累与五代产品迭代，始终以客户场景需求为导向，通过持续创新与定制化开发，为泰山景区提供深度契合运营实际的旅团交通解决方案。

在长期合作中，中通客车专业技术团队与泰山景区客运部门持续开展需求对接与方案共研。其联合开发的定制化智能客车，不仅拓展了景区车辆在全天候、全地形场景下的安全运营能力，也显著提升了运输效率与游客出行体验。

为精准适配泰山景区道路狭窄、坡陡弯急的通行条件，中通客车针对性打造了H8E车型。

该车采用行业独有的窄矮车身设计，并搭载大功率电机、高容量电池与大载客量空间，在33+1满载座椅配置下，不仅保障了前门通道通畅性，更显著提升了单次运输的乘客容量。

值得一提的是，本次批量交付的中通H8E实现了智能化的全面升级，在原有车道偏离预警、前向碰撞预警、疲劳驾驶预警等功能基础上，新增了起步阻止、倒车防碰撞、车道保持辅助、自动紧急制动等12项智能辅助驾驶功能，构建了覆盖行车全场景的主动安全防护体系，实现了从“辅助预警”到“智能干预”的升级。

“泰山”之石，可以攻玉。中通客车将在泰山极境中炼就的“硬核实力”，成功推广到了更多名山大川。除泰山外，中通客车还为恒山、雁荡山、天山、五台山等自然与文化名山提供了定制化客车解决方案，持续助力中国文旅产业实现绿色低碳转型。

未来，中通客车将继续深耕景区交通，以更可靠的产品、更先进的技术、更完善的方案，推动中国文旅产业向绿色化、智能化、定制化迈进。