1月22日,穿越者航天公开“穿越者壹号”全尺寸试验舱,这是国内首艘商业载人飞船试验舱首次露脸
消息一出,不少人盯着“国内首个可重复使用商业载人飞船”几个字,想知道太空旅游离自己到底有多近
穿越者2023年成立,专搞可重复使用载人飞船和太空旅游运营,CEO雷诗情说,太空旅游是撬动地月经济的支点。目前预售船票300万一张,已签十余位付费游客,还预订了超三艘船,20余位首批游客里有智元机器人CMO邱恒、演员黄景瑜
1月18日,他们刚完成试验舱着陆缓冲验证,舱体从3米高空自由落体,各项指标都达标,“云感着陆”系统可行。这是国内商业航天首个载人飞船着陆缓冲关键技术验证,全球仅三家商业公司做到
国内不止穿越者,中科宇航、深蓝航天也在布局太空旅游,深蓝计划2027年首飞,飞行约2分钟过100公里卡门线,给5分钟失重体验。中科宇航也有相关项目,大家都盯着“谁先送普通人上太空”
海外方面,美国蓝色起源已送92人上太空,英国维珍银河2026年要用新飞行器,SpaceX搞了平民轨道级飞行。对比下来,国内商业航天进度不算慢
穿越者的“穿越者壹号”还拿了国家国防科工局立项,是国内首个多功能亚轨道载人预先研究项目,飞船要送乘客到100公里卡门线,给3到6分钟失重,能从高空看地球弧线。他们的着陆技术用“反推发动机+吸能结构”,触地冲击压到5g内,安全有保障,这技术全球前三
演员黄景瑜官宣当009号游客,2028年要坐国产飞船上亚轨道,是内娱首个商业太空游客。他得练离心机耐力、失重适应这些专业训练,网友说“这波是把明星变成宇航员预备役”
穿越者的动作,其实是中国商业航天迈向商业化的信号。以前航天多是国家主导,现在民间公司入局,把“太空旅游”从概念变成可预订的服务,推了地月经济一把
但挑战也不少,2028年首飞要过技术关,比如重复使用的可靠性、着陆的安全性,还有市场接受度,300万一张票不是谁都买得起。另外,深蓝2027年、穿越者2028年,谁先“撞线”也是看点
吃瓜群众表示:除了穿越者,深蓝、中科宇航也在搞,到底谁先实现啊? 不少网友跟着附议,说“这跟看赛车似的,就等发令枪响”
从试验舱公开到预订船票,从技术验证到明星入局,国内太空旅游的拼图越凑越全,大家看了一圈进展,最想问的还是,到底哪一家能先把游客送上卡门线?
我觉得吧,不管谁先实现,都是件好事,以前太空是宇航员的专属,现在普通人能花钱体验,哪怕300万贵,至少让“上天”不是遥不可及的梦,而且几家公司竞争,说不定以后票还能便宜点,万一哪天我也能凑够钱呢?
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