一张预售船票报价300万元，

需支付10%定金锁定名额。

如此高额的费用却吸引了超过20名知名人士签约，

中国商业航天正将太空旅游从想象变为触手可及的现实……

1月22日，

北京穿越者载人航天科技有限公司举行“太空旅游全球发布会”。

在发布会上，

“穿越者”公司宣布其自主研发的“穿越者壹号”（CYZ1）亚轨道载人飞船预计2028年实现载人首飞，

飞行将抵达距地面100公里的卡门线，

乘客将体验到宝贵的5-10分钟失重时间。

首批乘客名单可谓星光璀璨，

中国工程院院士李立浧、智元机器人CMO邱恒到青年演员黄景瑜，

从企业家到网红博主，

各个领域的代表将成为第一批登上太空的乘客。

消息一出，

引来了无数网友的关注。

很多人表示，

太空旅行真是一场有钱人的游戏。

更多网友发出了这样一个疑问，

那就是，

300万上一次太空到底值不值呢？

其实，

穿越者公司300万元的定价并非随意设定，

而是参考了其他国家的飞行价格。

在国际市场上，

维珍银河公司的亚轨道飞行票价约为60万美元，

蓝色起源和SpaceX等公司也提供不同层级的太空旅游服务。

相比早期动不动就上亿的太空旅游，

现在的太空旅行价格已大幅下降。

2001年，

美国商人丹尼斯·蒂托花费2000万美元才成为首位太空游客。

从2000万美元到300万元人民币，

商业航天在成本控制上向前迈进了一大步。

而300万元买到的服务可谓独家体验。

乘客将乘坐“穿越者壹号”飞船被送至距地面100公里的卡门线，

体验5-10分钟失重状态。

相比维珍银河提供的约4分钟失重体验，

穿越者的设计略有延长，

试图在有限的飞行时间内创造更丰富的体验价值。

“穿越者”公司计划推出三大主题场景：

星际庆典系列、科研探索系列和艺术共创系列。

这意味着未来可能出现太空婚礼、成人礼以及艺术家在太空中创作等独特体验。

当然，

300万元只是个开始，

穿越者公司还有更为宏大的价格规划：

他们希望上太空的费用能在技术的支持下不断下调，

最终实现30万级别的亲民价格。

如果这一目标实现，

那么，

太空旅游将不再是亿万富豪的专利，

更多中产阶级人士也有机会触及星空。

为了这一目标，

穿越者公司布局了长远的规划：

他们将在2032年部署轨道级飞船“穿越者贰号”（CYZ2），

开展400公里高度多人多天在轨驻留；

在2038年推进“穿越者叁号”（CYZ3）地月飞船，

实现月球轨道飞行。

而价格下降依赖技术成熟与规模效应。

可复用火箭技术被认为是降低成本的关键，

2025年底至2026年初，

我国可复用火箭技术将进入密集首飞期。

一张300万元的太空船票背后，

是整个商业航天产业链的支撑。

目前，

中国已形成覆盖火箭研制、卫星制造、发射服务、地面应用的完整商业航天产业链。

从技术验证到实际运营，

中国商业航天企业正迎来从“大国叙事”走向“大众太空时代”的关键时刻。