1月22日，国内商业航天公司官宣太空旅游计划，穿越者壹号将搭载游客抵达100公里卡门线，体验3-6分钟失重，船票300万/张，预付10%即可锁定名额，选拔覆盖18-75岁健康人群。首批乘客中，黄景瑜与院士、企业家同台，还有机器人搭档，这份多元阵容，让原本高冷的太空旅游彻底走出航天圈层。
有人说，300万的票价仍是“终极奢侈品”，相当于一线城市一套小户型首付，离普通人遥不可及。但对比国际上亿元的太空旅游费用，中国版票价已展现出本土技术的成本优势；而无严苛年龄限制、低比例预付的规则，更是让太空旅游不再是顶级富豪的专属，为普通群体推开了一道通往星海的缝隙。
黄景瑜的加入，更是让太空旅游的大众认知度拉满。作为首位跨界的娱乐界代表，他以付费游客身份完成航天选拔与训练，用自身流量让卡门线、亚轨道飞行等专业术语成为热门，让航天科普以最生动的方式走进千家万户，这正是商业航天走向市场化的关键一步。
其实回望科技发展，所有新兴领域都逃不开“从精英到大众”的规律。曾经的大哥大、飞机票皆是奢侈品，如今早已走入日常；而随着中国商业航天的技术迭代，可重复使用火箭的研发、规模化运营的推进，太空旅游的成本必然持续降低，票价亲民只是时间问题。
更值得期待的是，太空旅游的意义远不止一场高端旅行。从国家白皮书培育太空经济新业态，到地方出台政策支持太空旅游发展，政策+技术双重加持下，太空旅游的商业化将倒逼航天技术革新，推动航天成果民用化，让更多航天红利惠及普通人，形成“技术研发-市场应用-反哺技术”的良性循环。
当然，现阶段的太空旅游仍有诸多挑战，技术成熟度、安全保障体系、行业规范仍需完善，但黄景瑜的太空之约，已然让我们看到了希望。这不仅是中国商业航天的一次精彩亮相，更是普通人太空梦的一次预热。
300万的船票或许现在还触不可及，但当中国航天的脚步不断向前，当技术与市场持续赋能，终有一天，我们每个人都能有机会，乘坐中国人自己的飞船，去触摸那片璀璨星海。而这一天的到来，正是中国航天实力的最好证明！
