“开车去湿地吸氧，结果还没进门先进行体能拉练了。”近日，有市民反映济西国家湿地公园虽修建了专用停车场，但其位置距离南门入园口过远，导致游客停车后需折返至少1.5公里才能入园，该话题在网上引发广泛讨论。

1月24日中午，新黄河记者进行了实地探访，济西国家湿地公园相关工作人员表示，由于土地性质原因，选择现在停车场的位置，未来还会不断优化停车线路。

停车场成“摆设”，入园还需“折返跑”

“明明园内修了停车场，却要步行将近十多分钟才能从停车场到景区门口。”市民钱先生无奈地表示，自己本想趁着周末带家人去湿地公园亲近自然，结果却被停车问题闹了心。

钱先生反映的核心矛盾在于“距离”与“收费”的叠加。“明明公园就在眼前，导航也显示到了，结果还得把车开到老远的专用停车场，停一次还要交10块钱。”钱先生表示，更让他难以接受的是，交完钱停好车后，还得拖家带口走回去。

据现场市民游客反映，济西湿地公园南门附近的路两侧虽有划线停车位，但常常因管理原因无法停靠。若选择停在园内指定停车场，则需将车开至更远的位置，停好车后还得步行或折返将近1500米，才能抵达南门入口。“这不仅增加了入园的时间成本，对于老人和孩子来说更是一种负担。”游客朱女士补充道。

1月24日中午，记者驾车沿经十西路前往济西湿地公园南门。当导航提示“目的地已到达”时发现紧邻公园南门的路边虽然划有明显的停车位，但现场拉起了警戒线，并竖立着醒目的禁停标识，车辆无法驶入。记者跟随路边“停车场”的指示牌，继续向前行驶了约1公里，才抵达所谓的“湿地公园1号停车场”。

该停车场地面铺设着植草砖，规划车位充足，面积广阔，入口处的收费牌显示：白天收费10元/次。

下车后，需要沿着来时的路原路折返。这段路程并非完全在公园内部，而是混合了车道和非机动车道。正值冬日，寒风凛冽，沿途缺乏遮挡，行走颇为不便。

部门回应：湿地土地性质特殊，停车位还在不断优化

记者实测发现，从停车场核心区域步行至南门安检口，耗时约10分钟。虽然比之前预估的20分钟有所缩短，但对于携带行李、老人和儿童的家庭来说，这段没有遮阳避雨设施的“回头路”依然显得漫长。

实地探访过程中，不少游客也表达了类似困扰。“带着孩子和野餐装备，走这一段路，感觉还没入园就已经累了。”一位正准备入园的市民说道。

针对市民和游客反映的问题，新黄河记者联系了济西国家湿地公园管理服务中心。相关负责人表示：“停车场的设置主要出于生态保护和安全管理的考虑。”

对于停车场距离入园口较远的问题，她解释道：“济西湿地作为国家级湿地公园，承担着水源保护和野生动植物繁育的重要职责。由于土地性质特殊，不能随意硬化地面建设停车场。”

该工作人员坦言，公园方面已经注意到了游客的反馈，并正在积极研究解决方案。

“目前还在向有关部门申报，具体的南门口道路两边的停车规划还在走流程。”此外，记者注意到在湿地公园南门门口两侧的小路可以暂时停靠车辆。该工作人员进一步表示公园方面会不断优化停车方式，减少游客的步行负担。

记者:孙瑜 摄影:孙瑜 编辑:韩璐莹 校对:李莉