“刚订好的春节赴日机票，突然收到取消通知？”2026年开年，中日航线迎来“史上最狠缩减”，49条航线直接取消2月全部航班，百万游客行程被打乱，日本旅游业更是陷入“寒冬”绝境。

一、数据炸锅！49条航线全停，取消率飙升至47.2%

航班管家最新统计显示，截至1月26日，2026年2月已有49条中日航线彻底停飞，覆盖东京、大阪、札幌等热门目的地，取消规模较1月大幅扩大。更触目惊心的是，2026年1月中国大陆赴日航班取消率已飙至47.2%，较2025年12月暴涨7.8个百分点，相当于每10个航班就有近5个取消。

第三方平台数据更直观：2025年12月中国赴日计划航班超40%取消，2026年第一周（12月29日-1月4日）中国大陆至日本往返航班量同比暴跌41%。“现在敢买赴日机票的都是‘勇士’，谁知道会不会突然停飞”，有网友吐槽道。

二、航司紧急救场！免退改政策延长至10月，多细则暖心

面对大面积取消潮，国内航司集体出手“兜底”。1月26日，国航、东航、南航三大航，以及山航、厦航、上航等多家航司同步发布公告，将日本航线免退改政策延长至2026年10月24日，覆盖整个2026/27夏秋航季（3月29日-10月24日），这已是第三次延长该政策。

具体细则诚意满满：

- 国航：首次变更免手续费，仅收舱位/淡旺季差价，未使用航段可全额免退

- 东航：支持免费变更至原航班前后3天内航班，未使用航段无条件免退

- 南航：首次变更至同航程航班免手续费，退票零成本

“本来以为春节行程泡汤要亏机票钱，没想到能全额退，航司太良心了”，一位被取消航班的旅客表示。

三、导火索曝光！首相涉台言论+安全提醒，游客用脚投票

航线大规模取消绝非偶然，背后是多重因素的叠加爆发。最核心的导火索，是日本新任首相高市早苗涉台问题的错误言论，直接触碰一个中国原则红线，引发中日两国及国际社会强烈批评，多名日本国会议员也要求其撤回言论。

随后，外交部和中国驻日本使领馆郑重提醒中国公民“近期避免前往日本”，安全风险与外交信号双重影响下，游客赴日意愿直线下滑。日本政府观光局数据显示，2025年12月中国内地访日游客仅33.04万人次，同比骤降45.3%，相当于直接“腰斩”。

航司内部人士透露：“现在赴日航班上座率极低，飞一趟亏一趟，取消航线是无奈的商业选择，我们还在持续跟踪退改签情况调整运力。”

四、日本旅游业遭“毁灭性打击”，春节档彻底凉了

中国游客的“用脚投票”，让高度依赖中国客源的日本旅游业遭受重创。日本百货店协会1月23日发布的报告显示，2025年12月日本全国百货店的中国内地游客购物人数、免税商品金额均同比大跌40%，免税商品销售额同比暴跌17.1%至519亿日元，连续两个月下滑，总销售额也同比减少1.1%至6542亿日元。

“本来指望春节档拉一波业绩，现在航班大幅减少，中国游客来不了，今年2月彻底没盼头了”，日本百货店协会专务理事西阪义晴直言不讳地表达担忧。东京银座、大阪心斋桥等热门商圈冷清不少，北海道滑雪度假村、冲绳免税店等业态客流量下滑超三成，部分依赖中国游客的小店已面临倒闭风险。

五、格局重塑！中日旅游降温背后，这些信号值得关注

此次中日航线调整与赴日游降温，本质上是双边关系波动下市场的理性反应。对于中国游客而言，这既是安全风险的规避，也是消费选择的重新排序——国内游、东南亚游等替代选项持续升温；对于日本旅游业来说，长期依赖中国客源的“单腿走路”模式遭遇危机，被迫加速向东南亚、欧美等多元客源市场转型。

业内分析认为，若中日关系未能改善，赴日游冷清态势或持续至2026年下半年。“航线取消只是表象，真正的核心是信任基础的动摇”，有专家指出，“日本若想挽回中国游客，首先需要拿出诚意，正视双边关系的核心问题。”

如今，49条停飞的航线，不仅是航班时刻表的空白，更是中日民间交流的一道“隔阂”。你怎么看待此次中日航线大规模取消？春节你会选择哪里出游？