我的

2025

沉淀过往

奔赴新程

时光翻页，岁末回眸。当2025年画上句号，每一个平凡岗位上的深耕，每一次寻常日子里的奔赴，都在为这一年写下具体的注脚。

这是属于“我”的一年——也许你在工作中找到了新的方向，在家庭里收获了温暖的时光；也许你在社区里传递着善意，在爱好中遇见了更好的自己。每一个真实的感受，都值得被听见；每一份微小的努力，都汇聚成光。

“我的2025”，聆听个体故事，照见时代微光。让我们一起，在彼此的讲述中，汇聚这一年的温度与力量。

也欢迎大家分享诉说您的2025。

第 1 期

陈宏：路通山海间 古镇焕新颜

我是陈宏，这是我在龚滩古镇做讲解员的第八年。每天清晨，当乌江上的薄雾还没散尽，我就已经站在游客中心，准备迎接大家了。

“各位游客朋友大家好，欢迎大家来到千年古镇龚滩。”这句话，我说了上万遍。但在2025年，每一次说出口，感觉都格外不同——因为心里更有底气，眼前也更亮了。

以前，我的“开场白”后面，常跟着游客的叹息。他们总说：“风景是真好，就是路太远太绕了。”那时候，一天能讲上三场，就算不错了。我心里也明白，这“远”，就像一道高高的山门，把好多人都挡在了外面。

一切的转折，就在2025年。2025年1月2日，我清楚地记得这个日子——渝湘复线高速通到我们家门口了！龚滩有了专属的下道口，从高速下来，十分钟就能到景区。你听，这“十分钟”，像不像一把钥匙，咔嚓一声，就把那扇紧闭的山门打开了？

变化，真的像乌江水一样涌了过来。天南海北的自驾车、旅游大巴，从重庆主城、四川、湖北、贵州……都来了。周末的停车场，找车位成了“技术活”。到了6月底，渝湘高铁通到了黔江，隔壁的彭水西站成了高铁门户。这下好了，“高铁+高速”组合发力，从重庆主城来的朋友，两个小时内就能站在我面前。以前路途上的疲惫不见了，大家脸上都是刚出发的新鲜和期待。

我的工作节奏，直接坐上了“高速列车”。现在，一天讲上八九场是家常便饭，加班也成了常态。我翻了翻记录本，好家伙，2025年的讲解场次，比去年整整翻了两倍！最让我开心的是，游客变年轻了——大学生、带着孩子的家庭成了主力。他们不光看山水，更爱追着我问：“陈姐，这石板路当年运盐的马队怎么走？”“这吊脚楼是怎么不用一颗钉子建起来的？”

为了跟上大家的“胃口”，我也给自己“充了电”。休息时间，我都在恶补咱们古镇的“非遗”故事，把老师傅们的老手艺、老民俗都挖出来，编进我的讲解词里。现在讲起来，那些建筑、风俗就像活了似的，我自己也讲得更有劲儿。

日子，也跟着实实在在地“提速”了。讲解场次多了，加上服务评价好，我的收入比以前每月多了近两千块。以前觉得，这就是份安稳糊口的工作；现在不一样了，越干越有成就感，看着古镇和我自己都一天比一天好，心里头特别踏实，觉得日子真有奔头。

要我说啊，路通了，改变的何止是人多人少。最大的变化，是大家“留下来”了。以前是匆匆看一眼就走，现在呢？他们会住进江边的吊脚楼，尝一尝鲜美的乌江鱼，傍晚在石板街上慢慢逛，看灯光点亮千年古镇，第二天再乘船游江，把身心都交给这里的山水和时光。

记者手记：

陈宏的切身感受，正是酉阳交通版图发生深刻变革的生动缩影。“十四五”期间，酉阳紧扣“1小时酉阳、2小时重庆、3小时周边省会城市”目标，始终以民生需求为导向，聚力建设交通强县，铺就了一条连接内外、贯通城乡的发展之路。2025年，外联通道持续加强：酉彭高速建成通车，渝湘高铁黔江至吉首段取得重大进展，酉永高速、秀酉来高速完成全段可研编制；县域内微循环不断贯通，城北入城大道、板溪物流快速通道、观音阁至龙洞连接线相继建成通车，“一环七射”城市路网布局日益完善。

一组组数据清晰勾勒出酉阳的交通蝶变：这五年间，全县公路总里程达6396公里，其中高速公路形成“1横2纵2联”网络形态，通车里程达146公里；建成“四好农村路”项目855公里，全县农村公路总里程达5621公里，实现乡镇、行政村通畅率及村民小组通达率均达100%。曾经制约发展的交通“瓶颈”，如今已成为激活县域经济的“大动脉”。

傍晚时分，陈宏结束最后一轮讲解。古镇灯火渐次亮起，游客们漫步在青石板上，丈量着古镇悠长的年岁。“以前觉得大山是束缚，现在看，它是我们最独特的风景。”陈宏说，“路通了，山外的世界进来了，山里的人也走出去了。这条变迁之路，我们走了千年，而在2025年，我们终于跑了起来。”

记者/刘尊

编辑/唐宇丨值班/任桂容丨总编辑/陈杰

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