雪困新千岁机场，数千名中国游客在零下的寒风中打地铺、抢泡面，这一幕背后的教训远比暴雪更冷峻。
“三十四小时没吃饭，四十个小时没睡觉，这辈子再也不想来日本了。”这是一位被困在新千岁机场的中国游客在社交媒体上发出的无奈心声。
2026年1月底，北海道遭遇四十年一遇的暴雪，札幌市48小时降雪量达65厘米，打破历史纪录。新千岁机场56架次航班被取消，约7000名旅客被迫滞留机场过夜，其中不少是中国游客。
机场便利店货架被抢空，出租车点排起超过200人的长队，寒风中人们冻得瑟瑟发抖。这一幕幕场景，与我们印象中井然有序的日本形象形成鲜明对比。
就在滞留事件发生的同时，外交部“领事直通车”在1月26日明确提醒中国公民春节期间避免前往日本。警告理由十分直接：日本近期社会治安不靖，针对中国公民的违法犯罪案件多发，加上地质活动异常，地震频发。
数据显示，2025年涉华恶性案件同比激增47%，东京新宿区跨年夜发生汽车撞人事件导致两名中国公民重伤，福冈、静冈等地接连发生持械伤人、无端辱骂等案件。更有极右团体在网上散布“狩猎中国人”的极端言论。
除安全风险外，49条中日航线集体“熔断”。国航、东航、南航等多家航空公司将涉日航线客票的免费退改政策延长至2026年10月24日，这种“超长待机”的退改方案在航空史上极为罕见。
那么，为何在这些明确的风险提示和实际的航线调整面前，仍有人执意前往？
许多被困游客的遭遇给出了答案：侥幸心理作祟。“前一天还在朋友圈晒雪景，结果晚上就遇上日本40年一遇的大暴雪，我真想哭……”一位中国游客在社交平台上这样写道。
有些人习惯于认为“倒霉的事不会落到自己头上”，宁愿相信旅游中介的承诺，也不愿正视国家的安全预警。这种过度自信在面对自然灾害和社会风险时显得尤为脆弱。
现场画面显示，候机大厅地板上坐满了人，不少人直接躺在地上休息，满脸疲惫和焦虑。有游客描述自己在机场里站了5个多小时，前后跑了四趟便利店，结果货架早已被抢购一空。
更令人担忧的是，有6名中国游客在新潟县八海山滑雪场的“死亡谷”区域被困，当地地形复杂、积雪深厚，没有固定路线，风险极高。他们被困近20小时后才被救援队安全救出。这种盲目探险的行为，不仅将自己置于危险境地，也耗费了大量的公共救援资源。
中国驻日本大使馆早已发布提醒，每年冬季都有中国公民在日本滑雪时发生意外，近期已接到多起求助。但显然，这些警告未能引起所有游客的重视。
出境旅游安全问题不仅仅与旅游有关，更关乎目的地治安管理状况、市场主体等方面。中国旅游研究院国际研究所所长杨劲松指出：“游客在旅游目的地生活相关的所有方面，都可能形成安全风险”。
经历疫情后，人们更重视出境旅游的安全保障。但与此同时，不少出境游客还处于安全意识、安全知识的启蒙阶段。面对网络上的各种信息，游客应保持理性，既不回避风险也要正视风险。
在出境游过程中，购买合适的保险至关重要。专家建议，出境旅游可重点关注意外伤害保险、医疗保险和紧急救援服务。意外伤害保险提供意外身故或伤残后的经济补偿，医疗保险则提供医疗及相关费用的补偿。
遇到突发状况，应及时报警，或联系中国驻当地使领馆、拨打外交部全球领事保护与服务应急呼叫中心热线电话（+86—10—12308）寻求协助。但更重要的是，游客自身需要提高安全防范意识，遵守当地法规，不盲目追求刺激和冒险。
旅游达人付瑞建议，自由行游客要避免落地时间在深夜的航班，选择酒店时要查看电子地图和实景照片，确保酒店不在偏僻地区、背街小巷。这些细致的准备，往往能在关键时刻起到重要作用。
中国游客的锐减对日本旅游业造成了重大冲击。日本观光局数据显示，2025年12月中国内地访日游客数量同比暴跌45.3%。2026年1月，赴日机票退订率飙升至32%，部分二三线城市航线退订率甚至突破40%。
大阪心斋桥商圈的免税店销售额暴跌70%，京都、奈良等古城的酒店空房率飙升至70%。北海道滑雪场周边的五星级酒店，1月预订取消量就突破5400间夜。野村综合研究所估算，中国游客的锐减可能导致日本GDP下降0.36%，经济损失超2.2万亿日元。
曾经挤满中国游客的镰仓土特产店、大阪药妆店，如今门可罗雀。这种凄凉景象与几年前的“爆买”盛况形成了鲜明对比。
日本旅游业的“寒冬”，本质上是自身安全短板与双边关系波动共同作用的结果。长期以来，中国是日本最大的国际游客来源地，占比近30%，消费额占比超40%。这种高度依赖让日本旅游业对中国市场的波动极为敏感。
札幌站附近的地下通道里，25日晚有340人被迫过夜。而在新千岁机场，那些花费3000元人民币高价拼车仍一车难求的游客，终于体会到“风景再美，也美不过平安回家的路”。
日本旅游业面临寒冬，大阪心斋桥商圈免税店销售额暴跌70%，北海道酒店预订取消量超5400间夜。但这不只是经济的损失，更是对安全的警示。那些仍被困在机场的游客，何时才能彻底明白：爱国不是口号，而是行动；不是冒险的冲动，而是理性的选择。
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