从2026年1月28日起，唐人文旅智库推出“唐总谈新经济”系列文章，以满足对新经济、新业态的学习需求、发展诉求。

何为“日归经济”？

“日归经济”是近来兴起的一个全新经济概念，主要指消费者以“当天往返”为核心模式，在常住地周边进行的短期、高频、灵活的消费活动所形成的经济现象。它不仅仅是“周边游”或“短途旅游”的另一种说法，更强调时间的高度压缩（24小时内完成）和消费场景的多样化与碎片化。其核心是充分利用一天的时间，不涉及过夜住宿，追求高性价比和即时满足的体验。

理解“日归经济”可以从以下几个关键维度入手：

1.核心特征

当日往返：最根本的特征，不产生住宿费用，节省时间和成本。

出行半径短：通常在居住城市或周边1-3小时交通圈内，自驾、高铁、地铁是主要出行方式。

消费灵活高频：由于无需长时间规划，决策链条短，可以随时出发，消费频率更高。

体验多元化：消费内容不仅限于观光，更侧重沉浸式、互动式、休闲放松的综合体验。

2.主要消费场景

近郊微度假：城市周边的露营地、田园综合体、度假区、古镇等。

本地深度探索：城市内的博物馆、美术馆、新晋网红街区、主题市集、小众咖啡馆、书店等。

大型活动驱动：为了一场音乐节、艺术展、体育赛事、粉丝见面会而专程前往并当天返回。

特色体验消费：亲子农场、手工DIY工坊、滑雪场、马术体验、户外徒步等。

跨城消费：依托高铁网络，为品尝另一座城市的美食、逛一个大型商场或奥特莱斯而进行“特种兵式”一日消费。

3.兴起的背景与驱动力

后疫情时代的影响：人们习惯了本地化生活，并更加重视安全、灵活、可控的出行方式。

消费观念转变：从“穷家富路”的长途旅游消费，转向追求日常的“小确幸”和“即时快乐”，注重工作与生活的平衡。

时间碎片化：都市人群完整的假期难求，利用周末甚至一天的空闲进行“充电”成为刚需。

交通设施完善：高铁网络、城市轨道交通和自驾的普及，极大扩展了“日归”可能到达的范围。

社交媒体的推动：小红书、抖音等平台不断挖掘和推广本地及周边的“宝藏”打卡点，激发了人们的探索欲。

4.经济影响与意义

对商家/目的地：需要更注重产品的内容创新和体验深度，吸引消费者专程前来。营业时间、餐饮配套、瞬时接待能力变得更重要。

对城市经济：促进了本地消费循环，拉动了郊区及周边城镇的经济发展，平衡了区域内的资源配置。

对传统旅游业：形成互补和分流，倒逼传统景区和旅行社开发更多一日游产品，提供更灵活的服务。

新的商业机会：催生了针对一日游的定制服务、交通接驳套餐、体验课程预订等新业态。

5、与相关概念的区别

与传统旅游：传统旅游核心是“异地过夜”，“日归经济”的核心是“当天往返”，更轻量、更日常。

与“宅经济”：“宅经济”完全不出门，“日归经济”是出门但不远行，是“宅”与“远行”之间的平衡点。

与“夜间经济”：“日归经济”覆盖全天（可能延伸至夜间），而“夜间经济”特指傍晚到深夜的时段消费，两者有交叉。

6、总结

“日归经济”本质上反映的是一种现代都市生活方式的变化——人们更加追求在有限的时间和预算内，获得最大化的放松与愉悦。它模糊了“本地生活”与“异地旅游”的界限，将消费行为更紧密地融入日常周末与闲暇，成为驱动本地及周边区域消费增长的重要新引擎。

简单来说，“日归经济”就是：不住宿，不折腾，就在不远处，花一天时间，好好玩、好好吃、好好放松，为生活“充电”的经济模式。