今年的春节赶在立春之后，近日海南的气温也在逐渐回升。

因这宜人的气候，每年春节都成了北方朋友的“南迁季”，不少人拖家带口来海南，想在椰风海韵里过个暖融融的年。

但这几日陆续有刷到媒体报道：

飞往三亚的机票上涨，部分时段价格突破4000元，

和淡季相比，基本都是全价票，很少有折扣。

截图源于网络

少网友都开始讨论：这还没到春节呢就已经飞不起了。

我随手点开购票APP翻了翻，确实不便宜，我这边显示的机票价格大多是3000元左右起步。

北京飞三亚、海口，可见到海口会便宜不少

顺手多看了几个城市，从郑州、西安等中部城市飞往三亚还有1000多的票价，南宁、厦门等南边城市，春节前后甚至有七八百的票价。

南宁、厦门飞三亚

除了时间节点，距离也是影响机票价格的因素之一。

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机票价格，主要还是看供需变化

看到不少网友逮着三亚问：这机票价格为什么这么贵？能不能便宜点？

其实，机票价格都是报备审批过的，不存在乱叫价。而民航票价早已市场化多年，也就是说，

航空公司可以根据市场需求、

竞争情况、客座率等因素，

自主调整票价折扣

。比如说淡季的时候出现1-3折机票，旺季的时候就9折-全价的机票。

春节是什么日子？全国几乎集体放假，辛苦了一年的人们，好不容易有个长假，谁不想趁着这个机会出去玩玩，或者回家看看。而海南，尤其是三亚，靠着冬天二十多度的温暖，成了多少北方朋友心里的“避寒胜地”。

且随着海南免签政策的持续扩容——从最初的59国，逐步扩展至欧洲、东南亚等86国人员可以免签入境旅游，

越来越多外国游客也开始也开始把海南当作冬季度假目的地。

所以，

不止是国内需求旺，国际旅客也在叠加。

但飞机的座位数量是固定的，每天能飞的航班数量也有限。

供不应求之下，价格自然水涨船高。

不止三亚，其他冬季旅游热门目的地，新疆、哈尔滨、云南等价格一样相对较高，折扣比较少。特别是一些经济发达的地区到旅游城市的机票，因为供需关系，折扣就更少或者基本没有。

这道理和五一、国庆假期热门城市的酒店翻倍涨价一样——

稀缺资源在高峰期，价格上扬是市场自然规律。

航司也是企业，春节这种“不愁卖”的时节，主动降价可谓是“天方夜谭”。

不过，也不是没有盼头。据最新消息，

三亚凤凰机场T3航站楼改扩建工程已经通过竣工验收

，预计未来年旅客吞吐保障能力将从2000万人次提升至3000万人次。

三亚凤凰机场T3航站楼 图源三亚发布

等新航站楼投用，机场的保障能力又能进一步提升，价格也许能变得更亲民一些。

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票价难改，但策略可以变通

吐槽归吐槽，假期还是得好好过。虽然大环境在短期内很难改变，但我们可以在出行安排上灵活一点，找到性价比更高的选择。

比如，

能早买就别拖

。平时买机票，我们或许还能等等临飞前的“甩卖价”，因为有时航班还有空座，航司愿意降价清仓。但春节基本不存在“卖不完”的情况，越是临近假期，价格只会越坚挺，甚至一天一个价。所以，一旦确定行程，提前1-2个月下手，往往能省下大几百甚至上千元。

其次，

不一定非要直飞三亚

。三亚机场的票价让你望而却步，那咱们可以换个机场。海南除了三亚机场，还有俩机场——海口和琼海，票价可能比三亚机场性价比高一点。而且，现在不管是海口的美兰机场还是琼海的博鳌机场，都紧邻环岛高铁，下了飞机步行几分钟就能换乘动车或高铁，会相对便宜一点。

海口美兰机场T2航站楼 图源海口日报

刚刚也看到海南机场推送的新闻，提醒旅客错峰出行、提前购买往返机票，甚至把购票攻略和空铁转运策略都给大家一一介绍了，也是用心了。

最后，

多平台比价，别被“大数据”拿捏

。买票时，别只认准一个平台。同一个航班，在不同平台价格可能差个几十块甚至上百块。建议多打开几个平台比一比，别反复刷同一个APP，换多个设备查价，懂的都懂哈。

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心态放平，也是一种解法

说这么多，并不是要为高价票辩解。贵，是事实；心疼钱，也再正常不过。

但我们在吐槽之余，也可以稍微理解一下：

春运本就是世界级难题，几亿人在短短几日内大规模流动，市场供需关系是很明显的。

所以，除了在购票策略上优化，或许也可以调整一下期待——如果实在觉得直飞三亚太贵，不妨考虑“曲线抵达”，比如火车、自驾出行，一路慢慢玩到海南；或者把行程安排得灵活一些，错峰出行——避开节前出行高峰，春节后再飞，票价压力也能小不少。

春节不就是图个团圆和松快么，提前多打算打算，灵活点安排，总能找到适合自己的出行方式。祝大家都能有个顺顺利利、舒舒服服的新春旅程～