本地人还在开玩笑说“赣州还是个慢城”，但周五傍晚，赣州西站下车口拎箱子的深圳、厦门、长沙口音就扎堆了。两江风一吹，夜幕下的城墙、灯带、露台人声攒动，朋友圈里一滑全是赣南脐橙气泡水、两江交汇的晚霞和围屋走廊的光影。江西没想到，南昌也没想到，靠着高铁串起粤闽湘，赣州从“省内南部老城”，悄悄换成了“周末目的地”。

这座城的骨架很直白：章江、贡江在城中合流成赣江，四岸铺开步道、公园、驳岸景观，老城挂在城墙与街巷里，新区沿江拉开视野，晚上风一干净，灯光在水面铺开，走十分钟就能遇到一处江景平台。没有地铁，但高铁、机场和城市干道把外地客与各个商圈拎成了“点到点”：出站打车二三十分钟能到老城或新区，公交密度不低，骑行也友好。

老城是“宋味”的主场。城墙、郁孤台、八境台串成一条高低起伏的线，台上看两江汇流，台下是石板路、小吃铺、非遗作坊，开门就能闻到米粉鱼和客家小炒。街区是开放式、尺度小、可钻可拍，适合慢逛。沿江一圈的公园化改造把亲子、跑步、飞盘、露营都装进来，黄昏以后外摆桌椅出来，露台社交自然发生。

新区是“内容机器”。滨水综合体、室外下沉广场、屋顶花园、艺术装置、宠物友好草坪一应俱全，品牌结构更年轻，运动户外、生活方式、买手集合、精品影院、沉浸展轮番上新，周末活动的频次明显提高，音乐、市集、露天电影，运营节奏更紧凑。再往南到南康，家具小镇把“看展+逛街+设计体验”揉在一起，家居博览厅和设计市集对外开放，主理人咖啡店里坐着是跑深圳工厂的买手和来打卡的年轻人。

最近两年的变化肉眼可见：人流在节假日集中到两江沿线，新区客流外溢到老城夜游，夜间消费延长到“十一点以后还在排队”，短视频把“围屋走廊”“两江晚霞”“古城墙夜跑”推成常规镜头。周边县市“近郊游”回流，围屋、丹霞、橙园走红，周末车牌来自粤B粤S并不少见。消费结构更偏体验型，“吃+看展”“逛+拍照+露营”组合更受欢迎。

在地特色是赣州的底牌。客家文化一坐下就能吃出来：酿豆腐、牛杂、酒糟鱼、擂茶、米粉鱼，早晚各有一套味。非遗体验不只“看看”，木刻、漆器、版画都能小作坊里动手。露台、江景餐吧的外摆很下心思，落日角度、灯串、绿植都在打磨，照片随手一拍就能出片。亲子友好在细处：儿童车道、公益剧场、手作市集，选址都围着公园；宠物友好角落多，周末能看到飞盘队和遛猫车同框。

如果只有一天，可以这样走：早上九点从老城开始，顺着城墙—郁孤台—八境台—古街小巷，午饭挑一家做客家菜的小馆，招牌点酿豆腐、米粉鱼，人均60–90。下午三点沿江慢行到步道，找露台咖啡坐到日落前半小时，准备拍两江交汇的金光。晚饭换到滨水综合体，选江景位或屋顶花园位，人均120–180。饭后沿江继续走，遇到路演就驻足，十点打车回酒店或赶夜宵牛杂粉。交通：全程步行+短途网约车，预算总计人均300–400。适合情侣、朋友、摄影。避坑：台地上下楼梯多，穿舒适鞋；八境台、郁孤台节假日要错峰，建议提前线上预约门票；拍照建议带广角，夕阳角度更好看。

想加一天近郊，把围屋与丹霞放进来。早上自驾或包车去南部围屋群，绕行一到两座保存较好的围屋，听半小时讲解，廊道光影最好在上午十点前。午后转场到丹霞景区，徒步到观景台，红墙绿树配白云，傍晚回城。中途在橙园路边摊买脐橙制品，季节合适还能进园采摘。晚餐回城选当地人常去的馆子，人均80–120；夜里再去两江边的露营地或草坪坐坐，听一场即兴表演。交通：自驾最省心，外地客可以和朋友拼车；预算人均400–600（含车费、门票、轻餐）。适合亲子、自驾、喜欢文化和自然结合的旅人。避坑：围屋有的需要实名预约，电筒备一个看细节；丹霞台阶多，带水和防晒；橙园采摘看季节，不要只冲网红坐标。

新老双核心怎么选？老城胜在密度和味道，步行两三百米就是一个故事点，邻里烟火、讲解员的口音、老墙皮和青瓦是情绪记忆；但停车紧张、热门点位排队。新区胜在空间与内容，动线直、开阔、儿童与宠物的容错率高，展演频次高、品牌组合更更新，也更容易一站式把吃喝玩乐买全了；但“城市感”强，拍古风不如老城，自然人文的厚度需要靠活动填充。两者的胜负手，其实是“叠加”：先在老城收获文化与故事，再去新区完成社交与消费闭环。

接下来还能期待什么？两江四岸的夜游产品还在迭代，水上巴士、光影互动、沉浸式讲演趋于常态化；室外公共空间会更友好，露台、草坡、梯田看台的座椅会更舒服；围屋与设计、家居与生活方式的连接会更紧，南康的设计周与市集会把年轻审美拉进传统产业里。对游客的建议很简单：高铁节假日早订票，热门餐厅线上排队；老城选择午后进场、黄昏登台，新区留给夜里；拍照避开正午硬光，坐位优先选朝西的江景露台；想带小朋友，选带喷泉广场和儿童书店的综合体，厕所与母婴室更齐全。

如果你已经去过，写下你在赣州的“逛吃看玩拍夜”六连击；如果还没去，把你想打卡的清单丢出来，约个落日一起看两江交汇。两江绕城，围屋抱山，夜风把古意吹成了新生活。