北部湾之滨，钦州、北海、防城港三市依山傍海、同根同源，却常年深陷“谁是沿海老大”的争论。有人捧钦州的政策红利，有人赞防城港的增速逆袭，有人恋北海的文旅底蕴，可这场较量从来没有标准答案——所谓强弱，不过是立场不同的评判，三市各有王牌也各有短板，真正的较量从不是零和博弈，而是谁能把优势做极致、把短板补扎实。——笔者按
钦州市
钦州三娘湾
平陆运河
钦州常被捧为“钦北防龙头”，政策与港口的红利确实得天独厚，可这份“龙头”光环，未免有些名不副实。作为平陆运河核心受益方，钦州港垄断北部湾九成以上集装箱吞吐量，自贸区、临港工业集群buff拉满，可光鲜背后是2025年增速与南宁并列全区倒数第三的尴尬。过度依赖重化产业的结构形同“跛脚走路”，核心项目稍有波动便可能增速跳水，有人直言其“看似强势，实则外强中干”，这样的龙头地位，真能坐稳吗？
防城港市
东兴万尾金滩
防城港的“黑马逆袭”最具争议，有人盛赞其“以小博大，逆势突围”，也有人尖锐质疑其“增长模式难以为继”。这座仅百万人口的小城，凭钢铁、能源产业撑起增速三连涨，人均GDP碾压南宁登顶全区，外贸爆发力堪称惊艳。但争议点直击要害：产业偏科到近乎“单一依赖”，高新技术产业占比不足8%，人口外流、人才匮乏成为致命短板，狭小的消费市场根本支撑不起长期高增长。这样的狂飙，究竟是短期红利的透支，还是可持续的突围？答案至今众说纷纭，未有定论。
北海市
北海银滩
北海的争议，在于“宜居”与“宜业”的两难抉择。银滩、涠洲岛的文旅名片响彻全国，温和的发展节奏、优越的人居环境圈粉无数，但也有人吐槽其“只会卖风景，不会搞产业”。相较于钦州的港口枢纽、防城港的工业爆发力，北海港规模偏小，产业根基薄弱，过度依赖文旅与房地产的隐忧早已凸显。有人说它“宜居不宜业，留不住年轻人”，也有人辩解“错位发展才是明智之举”，两种声音针锋相对，至今没有定论。
北海涠洲岛
回望千年博弈，三市从古代商贸争锋到现代能级较量，始终没有绝对的强者。钦州强在枢纽，弱在韧性；防城港强在增速，弱在多元；北海强在特色，弱在规模。所谓“哪家强”，从来不是单一维度的比拼。
合浦古代海上丝绸之路始发港
不必执着于分出胜负，这场争议的意义，在于倒逼三市正视短板、放大优势。唯有打破行政壁垒、协同发展，让钦州的枢纽带动物流、防城港的工业补齐链条、北海的文旅融合产业，才能让北部湾三市真正摆脱内耗，共同撑起广西向海图强的底气——毕竟，单独的强者终是孤星，并肩的突围才是海湾的荣光。