出题者特别提醒，是东西向的，自驾。所列举的这九条线路，都是他已经走过的。

就是想讨论讨论，还缺哪一条线路，是没有打卡的。

从北往南数，依次如下。

1.福海往西，到西北之北，富蕴县往西，到克拉玛依。

2.乌鲁木齐至伊犁连霍高速。

3.天山北麓S101。

4.百里画廊尼勒克喀什河。

5.伊犁河谷国道，加上新通的高速公路。

6.沿着特克斯河往东，经恰秀，到新源县。

7.巴伦台到巴音布鲁克，独库到巴音布鲁克。

8.托克逊到阿克苏高速公路。

9.喀什到民丰高速公路。

图片来自西山宅客自拍

现在，我们也按照从北到南的顺序，对以上九条线路，逐一核对补充，以便找出缺口有哪些。

1.福海到西北之北，富蕴到克拉玛依，北疆准噶尔盆地北缘，按他自己所说的，只能算半条线路。

他没有走G217布尔津到阿勒泰段，也没走G3014北屯到福海完整线。

2.乌鲁木齐到伊犁，连霍G30，这是连霍高速新疆段的核心段，是北疆西部主通道，他走完整了。

3.新疆省道 S101线，乌鲁木齐到巴音沟段，被称为天山地理画廊与小独库，天山北麓国防公路，战备公路，属天山北麓景观道，他也走完整了。

新疆的路，图片来自西山宅客自拍

4.百里画廊尼勒克喀什河，属于天山中麓河谷道，他只走了一段路。仅仅走了尼勒克境内，喀什河段。

5.伊犁河谷国道，覆盖G218与新高速，是伊犁河谷主通道，走完整了。

6 .特克斯河到恰秀，到新源县，属于天山中麓，特克斯河谷，走了大半路程。恰秀小路没走成，改走了大路。

7.巴伦台到巴音布鲁克，独库到巴音布鲁克，属于天山南北通道，他只走了半截路程。东西向，仅仅涉及巴音布鲁克周边。

8.托克逊到阿克苏高速公路，托克逊到博斯腾国道，这是天山南麓主通道，他也只走了大半路程。没有走G314阿克苏到喀什段，他提到的戈壁团场路段，不是主线，只是支线。

新疆阿克苏，图片来自西山宅客自拍

9.喀什到民丰高速，指的是吐和高速G3012，与和墨高速段。它属于南疆西部到南部的通道。这段路，他也走完整了。

由此，我们可以得出结论，出题者最核心的缺口，必补的，有三个。

一是，塔里木沙漠公路，轮台到民丰，G216。

二是，G218完整东西段，霍尔果斯到若羌。

三是，G7京新高速新疆段。

为什么说，这三条路线是核心缺口呢？

理由如下。

1.塔里木沙漠公路

指的是轮台至民丰G216，这可是新疆最震撼的东西向沙漠通道，也是新疆的地理标志性路线。

北起轮台县G314，南至民丰县G315，全长552公里，是世界最长流动沙漠等级公路。

图片素材来自网络

为什么说，是必补路线呢？

因为，他走了南北向的喀什到民丰高速。但是，没走真正横穿塔克拉玛干的东西向沙漠公路。没有从绿洲，到沙漠腹地，再到绿洲的极致体验。

塔里木沙漠公路看点，有轮南胡杨林，塔中油田，沙漠零公里，安迪尔古城遗址。

2. G218国道完整东西段，也就是霍尔果斯到若羌段。

这是新疆最长的东西向国道。

全长1120公里，是世界最长砖砌国道公路，连接伊犁河谷与南疆罗布泊地区。

为何也是必补？

因为，他走了伊犁河谷段和巴伦台段，但霍尔果斯到伊宁段、巩乃斯到巴伦台段、库尔勒到若羌段，都没有走。

图片来自西山宅客自拍

尤其是库尔勒到若羌段，穿越塔克拉玛干沙漠边缘，是连接天山南麓与罗布泊的关键通道。

看点有霍尔果斯口岸，赛里木湖支线，那拉提草原，巩乃斯林场，博斯腾湖，罗布人村寨，若羌楼兰古城支线。

建议出题者，将轮台到民丰的塔里木沙漠公路，加上G218库尔勒到若羌段，作为第一级别优先考虑的补全线路。

先从轮台走沙漠公路到民丰，再走G218到库尔勒，一次行程完成。

图片来自本平台免费图库

3. G7京新高速新疆段。

也就是明水到乌鲁木齐这一段，全长500公里，与G30连霍高速平行，是更靠北的东西向高速大动脉，是中国最美的沙漠高速公路。

为什么说，这一条路线也是必补呢？

因为，他走了G30连霍高速，但没走G7京新高速，这可是进入新疆的第二条东西向国家级高速，穿越古尔班通古特沙漠，景观更荒凉壮美。

看点有明水口岸，额济纳旗内蒙古段，古尔班通古特沙漠，吉木萨尔北庭都护府遗址。

G7京新高速，图片来自本平台免费图库

除了以上三个核心缺口，还有四个次级缺口，即伊昭公路(S237)、阿禾公路(G681)、G575巴里坤到哈密、南疆G314主线。

这四个次级缺口，不是必补，属于推荐补全。

1. 伊昭公路S237，昭苏到温宿。

全长110公里，北起昭苏县，南到温宿县，连接伊犁河谷与阿克苏地区，是天山南麓最美险峻公路。

推荐理由？

他走了特克斯河到新源和伊犁河谷，但没走这条被誉为“小独库”的，穿越天山的东西向的捷径，夏季风景绝美。

看点有白石峰，乌孙山，昭苏草原，温宿托木尔大峡谷。

需要注意的是，每年仅在6至9月开放，要翻越安格列特达坂，海拔3000以上。

新疆温宿县的秋天，图片来自西山宅客自拍

2. 阿禾公路G681，阿勒泰到禾木的公路，是阿尔泰山脉东西向景观大道。

东起阿勒泰市，西到禾木哈纳斯蒙古族乡，是2024年9月30日，正式开通的。

推荐理由？

他走了福海到西北之北，但没走这条阿尔泰山核心景观线，浓缩了阿尔泰山的四季精华，夏季是景观大道，冬季仅允许四驱越野车单向下行。

看点有阿勒泰市，克兰河，阿尔泰山森林，禾木村，喀纳斯湖支线。

建议出题者，将G7京新高速新疆段，加上阿禾公路，北疆北部环线，作为第二级别优先考虑的线路。

新疆阿勒泰的路，图片来自西山宅客自拍

先从乌鲁木齐，走G7到明水，再走阿禾公路，到禾木。

3. G575，巴里坤到哈密的公路，东天山东西向通道。

全长70多公里，北起巴里坤哈萨克自治县，南至哈密市伊州区，穿越东天山。

推荐理由？

他目前走过的路线，集中在新疆中西部，而东天山这个重要的东西向通道，完全没有涉及，它可是连接哈密盆地与巴里坤草原的关键路线。

看点有巴里坤草原，东天山冰川，哈密回王府，哈密瓜产地。

新疆巴里坤县城大门，图片来自西山宅客自拍

4. G314国道阿克苏到喀什段，南疆东西向主线。

全长460公里左右，连接阿克苏与喀什，是南疆最核心的东西向国道。

推荐理由？

他走了托克逊到阿克苏高速，但没走G314阿克苏到喀什段。

这条路线，比高速更能体验南疆绿洲风情。沿途看点有阿瓦提刀郎文化、巴楚红海景区、伽师瓜产地，喀什古城。

建议出题者将伊昭公路，加上G314阿克苏到喀什段，作为第三级别优先选择的线路。

傍晚繁忙的喀什环城公路，图片来自西山宅客自拍

除了以上说到的三个核心路线、四个次级路线以外，其实，还有3条虽然小众，但值得补齐的路线。

1. S21阿乌高速

，连接阿勒泰与乌鲁木齐，准噶尔盆地腹地东西向高速公路。

全长340多公里，穿越古尔班通古特沙漠腹地。亮点有沙漠驿站，恐龙化石遗址，卡拉麦里自然保护区。

2. 阿拉尔到和田的沙漠公路S210。

在塔克拉玛干沙漠西部，东西向通道。全长420几公里，东起阿拉尔，西到和田，沿途可欣赏沙漠绿洲，石油井架，阿拉尔塔里木大学，和田玉石市场。

图片来自本平台免费图库

3. 恰秀小路

，特克斯到新源县，出题者尚未完成的遗憾路线。

这是一条特克斯河沿岸的乡村小路，连接特克斯与新源县，比大路更贴近特克斯河与天山牧场。

建议出题者下次专程走一次，避开旅游旺季，体验天山深处的乡村风情，注意防狗，记得带根登山杖。

同时，

建议出题者将G575巴里坤到哈密，加上恰秀小路，作为第四级别优先选择的线路，将东天山与天山中麓补完整。

新疆天山天池盘山公路，图片来自西山宅客自拍

这样补完整后，他就能真正覆盖新疆从北到南、从东到西的所有核心东西向通道了。

从阿尔泰山到昆仑山，从准噶尔盆地到塔里木盆地，从草原到沙漠，完整体验新疆的地理多样性。