“官河”常指由官府主持开凿或管理的重要河道，区别于民间水渠。是古代对官府河道的统称。

在古代黄岩县，“三大官河”指自五代时期开凿、后逐步形成的区域性水网系统，包括南官河、东官河、西官河等支流，这些河流与永宁江、西江、县河等贯通，构成城区“水乡泽国”的基础和千年古城特有的风貌，千年官河历来有“浙东小运河”之称。（如下图，粗实线：黄岩、路桥两区境内的称南官河，温岭境内已无官河名称。虚线：黄岩、路桥境内段称东官河，椒江段称永宁河）

南 官 河

南官河，约在公元 907~931年间吴越王钱缪大兴浙东水利时开凿，支流众多。

全长45公里，市区境内长25.31公里，是纵贯温黄平原干河。

自北宋至清末，共12次疏浚。如北宋元祐年间（1092-1094年）由浙东提刑罗适主持疏浚并建闸，清末至民国时期，因淤塞严重，航运一度改由东官河进行。 ‌

民国22年至33年，分年分段疏浚南官河。1962年，作为长潭水库灌区配套工程开始分段加深拓宽。

1964年12月，台州地区组织温岭县群众分两段重浚南官河，次年1 月竣工。

1999年起，路桥区对南官河实施综合治理工程，投入资金进行河道疏浚、岸坡砌石、绿化美化及排污设施完善。

南官河黄岩城区段景观

南官河沿岸留存着全长3.5公里的路桥十里长街历史街区，包括河西街、邮亭横街等传统街区，分布着众多古桥、传统建筑和石板街巷，是典型的江南水乡风貌。

如今，该河段已复原宋韵游船项目，成为集休闲、观光于一体的水景融合空间。

南官河路桥城区段景观

东 官 河

东东官河在黄岩小南门接南官河，经黄岩古县城东门，至汇头金接永宁河，长13.7公里。

开凿年代与南官河相同。

历代均重视东官河治理。明末清初，因南官河淤塞，东官河成为县城与路桥间航运的主要通道。

清同治九年（1870年），黄岩知县孙熹组织疏浚南官河与东官河，并筑土坝御咸潮。民国时期（1921年、1930-1935年），多次按亩捐资或征工疏浚河段。‌

长潭水库建成后，列入灌区配套工程。1963年11月，疏浚小南门至汇头金，长13.7公里，宽13.85米，次年1月告竣。

因过水能力减弱，黄岩区自2012年起大力整治，2014年该工程被列入浙江省政府省级重点建设项目，总投资23.29亿元。

目前，东官河综合整治工程已全面完成，实现了水利功能与文化传承的深度融合，成为融合文化、生态与城市功能的活态遗产廊道。

主要有：

1 ）文化植入：新建橘源桥、书院廊桥、上河廊桥等3座文化主题桥梁，融合蜜橘文化与九峰文脉；实施外东浦泵站、山头泾新闸等设施的仿宋风貌改造，采用青砖立面与雅灰色调。

东官河黄岩段景观

2 ）景观营造：沿河设置超5公里“宋式勾栏护栏”，刻有二十余首历代咏河诗作，形成“露天诗廊”；打造朱熹治水口袋公园、安然湿地公园等十余处文化节点，配植梅、竹、荷等传统植物，再现宋代园林意境。

3 ）活态传承：常态化开展“宋韵雅集”、官河市集、龙舟竞赛等活动，年均组织大型活动十余场，单场最高参与人数近8万人次，带动滨水区域商业活力，周边客流量增长约30%。

如今的东官河不仅是重要的水利设施，更是集历史、文化、生态与休闲于一体的城市地标，日均接待游客逾2万人次。成为承载“黄岩记忆”、彰显宋韵风貌的城市文化客厅。

西 官 河

西官河是黄岩区“官河古道”的重要组成部分，是一条历史悠久、功能多元的城区河道。

位于黄岩城区西郊，自澄江街道桥头王村与中干渠相接，向东流经仙浦汪、大路头、大树下、罗家汇、圣堂等地，最终在卷洞桥汇入西江，全长5.35公里。

西官河在西江闸未建筑前，与南官河东官河俱不相联络，且无交通利益，自西江闸筑成以后，此河便为江河联运水道。

根据1963年疏浚后的设计，西官河河口宽11.6米，底宽1.7米，进口水面高程3.1米，出口水面高程2.6米，底纵坡1:107。

北宋时期，西官河沿岸民居密集，但南宋德祐二年（1276年）因元兵入境，战乱使两岸建筑被毁，河道一度荒废。

1933年，为连接西江与永宁江航道，配合西江闸建设，西官河被疏浚并裁弯取直，河面宽12米，底宽2.5米，深3米，成为江河联运水道。

1963年，西官河被列入长潭水库灌区配套工程，进行全线疏浚，接通中干渠，设计灌溉流量为7立方米/秒，工程于次年竣工。

2020年，黄岩区提出打造“千年永宁”文化坐标，将“官河古道”建设提上日程，西官河作为千年古河道，正焕发新的时代生机，兼具观光、休闲与文化传承功能。

台州市区三大官河不仅是古代水利智慧的结晶和承载台州粮仓供水的重任，也是温黄平原交通运输的水上大动脉，更是城市历史的“活化石”。它们从宋代的护城河、运输通道，演变为今日的宋韵文化带与市民生活空间，‌承载着“千年永宁”的集体记忆，是城市身份的核心象征。