“PVG”是上海浦东国际机场的“身份证号”——IATA三字码。但在不少人的直觉里，浦东的拼音是 Pudong，按理说缩写应该是 PUD 或者 PUG，再不济也该是 SPD。
1. “首选方案”全被抢走了
在全球民航界，每一个机场的三字码必须是唯一的。虽然命名首选是取城市或机场名称的前三个字母，但浦东机场在1999年通航时，排位靠前的“黄金组合”早就被别人“占坑”了：
PUD：最符合直觉的缩写，可惜早在浦东机场建成前，它就被分配给了阿根廷的德塞阿多港机场（Puerto Deseado Airport）。PUG：退而求其次的选择，但它属于澳大利亚的奥古斯港机场（Port Augusta Airport）。SPD：如果取“上海浦东（Shanghai Pudong）”的首字母，它又被孟加拉国的赛义德布尔机场（Saidpur Airport）拿走了。
甚至连SHA这种最能代表“上海（Shanghai）”的正统缩写，也早已属于上海的老牌机场——虹桥国际机场。
2. “V”是从哪儿冒出来的？
既然常规组合走不通，设计者只能祭出“曲线救国”的方案。PVG 的诞生逻辑其实非常精妙：
P：取自浦东（Pudong）的首字母。V：这是点睛之笔。在拉丁语系和航空代码的早期习惯中，UV经常互换使用，字形也极其相似。既然 PUD 用不了，设计者便灵机一动，用V代替了UG：取自浦东（Pudong）的最后一个字母。
就这样，PVG成了一个既保留了“浦东”神韵，又在全球成千上万个机场中独树一帜、绝不重复的代码。
3. 还有哪些“奇怪”的代码？
这种因为重名或历史原因而产生的“神操作”，在民航界屡见不鲜：
北京首都机场（PEK）：源于北京的老式英文名“Peking”。广州白云机场（CAN）：源于广州的英文旧称“Canton”。成都天府机场（TFU）：因为成都双流（CTU）占了成都的首位缩写，天府机场便取了“Tianfu”的缩写并补位。