请在古镇村庄马路上划上“斑马线”

作者 张生林

受一位古镇本家大嫂委托，要我写一篇关于在村庄马路上也划上“斑马线”的请求，我痛快的答应了，但是我不知道这个“斑马线”由谁划该不该划，又想到这个请求话题是否影响我省“国民经济道路交通发展”，特别是会不会打脸一个著名古镇的脸面，于是这事儿搁了好长时间，我虽然拍了很多照片和作了采访视频，却纠结于非在农村居住实地观察而本人对“公路交通安全”知识缺乏实难专业发问，所以无法无法轻易“捉笔带刀”于“百度”“快手”“抖音”置喙亮嗓。

但我觉得这事儿不能再观望和漠视了，于是我两次到河口古镇作了专事观察和采访了解！

因为古镇大嫂见面又问起了“划斑马线”的事，我觉得她“忧心忡忡”，或又“迫不及待”的要求应该在社交媒体上或是“市政府热线”上反应这个事，而且政府部门应该“高度重视、统一思想、立即解决、抓牢抓实”！

古镇大嫂理由很充足：她在农村有宅基地，古镇现在发展很美丽，出了家门口就可以在古镇四街游玩，或可以带孙子们在黄河栈道看河鸟（各种鸟儿叫不名字）翻飞，宅基地周围又有很多田地，绿野沃土，可以在“广阔的田地里”挖土造山、任性恣乐。特别是在孩子在“假期里”吸收吸收农村的新鲜空气和百草芬芳，那也是很惬意很难得的享受。

然而大嫂所在的乡镇马路上从进村到出村大约一公里之间没有“斑马线”，仅有的三道斑马线只在古镇游人入口或镇政府、镇卫生院门口；而村庄马路却是国道109“甘肃通往青海的重要通道”的支线，这条马路用“车水马龙”形容好不为过，因超重过载或高速截停，大量的各种大中型车辆由咸水川过岗镇村支接穿河口古镇村庄而过，笔者拍照期间，每每大型车辆驶入镜头。我站在古镇村口马路上数了一下，每一分钟过路车辆大约在五辆至二三十辆。与村民偶遇交谈，他说白天车辆已是令人惶恐不安，到了夜间，车辆更多，晚间灯光昏暗视线不好不说，过路车速也很快，大都在每小时四十公里以上。村口虽安装有交通警示灯，但不起作用，也没有“限速”、“缓行”等标识，出了车祸处理了事故，但道路危险依然如故，也没有监控和惩戒。

不要说老人或孩子们过马路危险之至，即是成年人过马路也是惶恐难支、慎之又慎。农村大嫂还说，我在古镇有房子有什么用，儿媳妇是城里人，看到古镇村道马路连个“斑马线”都没有 孩子们待在古镇“老家”太危险了！于是，爷爷奶奶连领孙子到农村“体验农村生活”“享受最美古镇”的资格也没有了！

农村大嫂还讲了在古镇马路上发生过多次车祸事故。我自己就知道，本家的一位堂兄就住在马路边，因为要穿过马路由南向北去田地，不幸被过路车辆撞倒致死。这位堂兄性格乐观、待人和善，我们常在“婚丧”事上见面、或在其家一起聚聊喝茶。他还邀约我们去了他家，新房子盖的真不错，家里养了很多花，老伴儿看孙子在西固城里住。他舍不得古镇的房子，不愿意去城里住，一个人留守农村，却被“车祸”早早送去了“九泉之下”，可怜薄命只活了“七十”余岁。

一位来古镇走亲戚的人，从亲戚家出来过马路也被过路车辆撞伤（或被撞死），我忘了细节。一位四十多岁妇女因早早去路南面捉蝎子也被过路车辆撞伤致死，致使一个家庭失去了重要支柱，家里留下了九十多岁的婆母和期待哺育的孙儿孙女。谁人听来莫不难受、唏嘘可叹！

我特别问询了一位八十多岁的长者和河口“古镇村志”的工作人员，他们慨叹道，过去多少年古镇村民多住马路以南， 而马路以北居民较少。近十几年，马路以北不但新建了许多民宅新居，而且沿行马路有了镇政府、农商银行、小超市、面馆、小工厂、小公司以及网购寄转点诸多，全村人口约三千余人，而常居村民三分之一人口居马路之北。于是马路南北之间村民不但要穿越马路在农田劳作，收割庄稼；还须经常到久享盛名的“莲花山”附近祭祖上坟；我们古镇旅游业发展是很快，又是这几年各级政府打造的“经典古镇”“旅游精品”，四乡八村都到古镇来游玩，外省各地旅客也到古镇来，可是这个“安全问题”不知道该谁管？我们古镇村民已经习惯了在“危险之途”穿越存生、对“马路穿村而过”“惊险丛生”见之任之，可是从大道理上讲，这马路上要是游人被“车祸”了，那么，我们古镇就“扬名四海”“遗臭天下”了！

为此事，我约了几个老弟兄一起聚聊，他们说，现在古镇南北路口约有二十个左右，能不能在古镇南北几个重要通道或路口划上“斑马线”，以引起过路车辆司机减缓车速？能不能在古镇入口东西两边设置“旅游”“缓行”“村庄”等标识以限速“控安”？能不能把这条路改至莲花山下“废置铁路”，留出古镇旅游一片安全吉祥福地，根本解决古镇未来交通安全？

作者简介：

张生林，甘肃兰州人，中共党员，毕业于甘肃广播电视大学汉语言专科。1982年3月参加银行工作，先后从事基层支行办公室、党务、省分行纪检监察等工作。爱好文学写作，在各种媒体发表作品数百篇，曾被评选为省城市金融报优秀通讯员。