很多人刷到巩义南站第一个反应就是，这高铁站为啥建的这么孤独？放眼望去全是麦田一眼望不到头，都觉得这里建个高铁站太浪费了，甚至很多高铁从这里经过都不愿意停一会，让人觉得太浪费了。
巩义南站所建的位置在于回郭镇，跟巩义的城区大概有一段的距离，靠近城区那个段落，铁路还是走地下的，很多人都不理解为啥要选在这边。但其实道理也挺简单的，这里并不是什么荒凉的郊外，而是同时方便巩义跟偃师两个地方出行的一个地方。站前那个大马路可以通到310国道，往西边可以去到偃师，向东边可以到巩义市区，所以两边的人来这里坐车都挺方便的。
并且巩义这边还是挺厉害的，很多人可能都没了解，它作为河南经济的第一县，也是河南唯一一个GDP超过千亿的县级市，经常在全国的百强县里面排50名左右，也在河南县这里一直作为领头羊的存在，给这样的地方配一个高铁站也是不奇怪的。
另外，巩义南站所在的回郭镇也是一个低调又很扎实，这里是整个亚洲最大的铝业产品生产地，可以说有着比较强悍的工业实力，GDP一年能达到400多亿，要比国内一般的县都要高很多。也就因为在这样的经济体量跟产业规模之下，配上一个高铁站也是绰绰有余的。
别看回郭镇如今是工业强镇，而且在曾经也是很有名的地方，也很早就带着乡镇企业干出了名堂，一步一个脚印走到了今天，是现在当地的经济顶梁柱，这里的工厂多，就业岗位也比较多，这里建高铁也能够进一步服务好产业跟工人。
虽然现在很多时候看上去是像站在麦田里面，就说规划不合理，但其实也是长远的一个布局，如今看着是田地，或许再过不少年，这里很可能会成为巩义的新城区。首先用高铁把框架给拉开，之后再慢慢发展。这或许就是比较长远的眼光。
对于偃师跟巩义的人来讲，这个站点也是挺方便的，回家、出门都能够节省很多时间。所以这个看着很孤单的高铁站，其实一点都不孤单。
