坐飞机时总被T1、T2、T3绕晕，你是不是也好奇这个T到底啥意思？昆明长水机场就有旅客当场发问，把T和火车特快字头挂钩，其实答案超简单，却藏着90%的人都不知道的机场小知识。
这个T可不是啥等级代号，而是国际通用的Terminal缩写，直译就是航站楼，上世纪80年代广州白云机场扩建时首次引入国内，2008年首都机场T3、浦东机场T2投用后才真正普及，取代了之前东楼、老楼的叫法。
很多人纳闷为啥有的机场没T2、跳着编号，其实编号既不按建设时间，也不代表新旧，是机场设计时的整体序列规划，比如杭州萧山只有T1和T3，重庆江北T3虽最新，却比T2晚开工三年。
而且不同T航站楼分工还不一样，T1多跑低成本航空和支线，T2承接国内干线，T3配置最全，还有中转休息区、宠物暂存间这些贴心设施，北京首都机场的T3更特殊，由主楼、东西区组成，虽物理独立但算同一航站楼，登机可能跨区但编号不变。
更有意思的是，航站楼编号还会“延伸”，西安咸阳在建的T4其实是T3的北二指廊，只负责起降，不值机也不提取行李。机场里的T字标识，说到底就是标准化的指路牌，搞懂它，再也不用在机场慌慌张张找方向，出行效率直接拉满。
其实日常出行里，这些看似不起眼的小标识都有大讲究，多了解一点，就能少走不少弯路，你的出行体验也会更顺畅。
