南沙渚碧岛是我国在南海吹填的三大人工岛之一，其吹填面积达4.3平方公里，仅次于南沙最大人工岛美济岛（5.6平方公里），渚碧岛建成后的面积已经是南沙最大自然岛屿太平岛的10倍，是第二大自然岛屿中业岛的13倍。如今渚碧岛已造岛十年，实现从最初的简易竹棚高脚屋到拥有400建筑的海上新城的华丽变身，其中的三大变化让人震撼！

渚碧岛地处南沙群岛中部，距海南三亚约950公里，到越南和菲律宾的距离均约500公里，且毗邻南海最繁忙的国际航道，还可作为西沙到南沙的物资中转站，极具战略价值。

把它和永暑、美济连一块，构成一个战略三角形。永暑主要是军事基地，美济是渔业养殖基地，它是补给基地和物流中转基地。

把它和永兴、黄岩连一块，又构成一个战略三角形。这个三角形的中心，是中央盆地，有丰富的油气资源。

永兴是三沙市驻地，要是黄岩进行建设，这个铁三角的防御功能，能得到充分发挥。

另外，它是重要军事前哨，对于咱们监控南沙北部岛礁，尤其是被周边邻国非法占的中业岛、南钥岛等，具有战略支撑作用。

南沙群岛在过去的历史上，因为我国综合国力和海军实力的薄弱，让原本属于我国的领土，被周边国家侵占，特别是越南侵占我国南沙岛礁最多，达29个。其中南威岛是三大自然岛屿之一，也是被越南侵占。

上世纪八十年代的赤瓜礁海战给越南方面予以痛击，越军伤亡300人。赤瓜礁海战后，我国在南沙建设观测站进展顺利，越南军队不敢阻拦，在此形势下我海军继续收复东门礁、华阳礁、渚碧礁、加上永暑礁和赤瓜礁等岛礁，打开了我国在南沙实际控制局面。

1988年2月

陈伟文将军

率领502编队控制南沙环形孤立暗礁，同年9月建造简易竹棚高脚屋开始驻军渚碧岛。当时海上驻扎官兵只能在几平方米的草棚里驻守，连最基本的物资补给都很困难，他们靠人力搬运方式给高脚屋的士兵送去衣食物资，条件十分艰苦。

第一代高脚屋

时间来到2015年，中国开始在渚碧礁填海造陆，经过吹填，渚碧礁变渚碧岛，渚碧岛陆地面积达到4.3平方公里，一跃成为南沙面积第二大岛屿。这离不开我国的造岛神器——

天鲸号挖泥船

，其绞刀功率可达4200kW，最大扬程可达6公里。只需24小时就可以建造出30000平米的新土地。

如今十余年过去了，这三大变化让人震撼。

1.简陋高脚屋变数百幢现代建筑

随着渚碧岛陆地面积的扩大，渚碧岛各项基础设施也相继开始修建。上世纪90年代后期，渚碧礁上的高脚屋被第三代钢铁混凝土建筑所替代，面积也增加到1000余平方米，如今渚碧岛上更是建筑密集，有各类大小建筑数约400幢，仅营区面积就超过600亩。

有了大量坚固的建筑为依托，渚碧岛上建起了现代化的医院，无人超市，电影院，运动场，基础设施和内陆已无太大差别。

2.寸草不生的暗礁变海上绿洲

建岛之初，渚碧岛上除了繁忙的施工场景外，只有一个基调，那就是荒凉，没有绿植是没法被称为海上新城的。

如今渚碧岛驻岛官兵及专家团队参与的绿化系统工程取得巨大进展，岛上的椰子树、棕榈树、羊角树与低矮的灌木和草坪相映成趣。还开辟了农场、养殖场，在生产旺季，可为每天生产各式蔬菜200多斤，并提供新鲜肉制品，完全能够满足驻岛官兵的生活需求。

3.简陋轻武器变攻防兼备的军事基地

昔日驻守南沙岛礁的战士，只有机枪、步枪等轻武器，即便第三代礁堡，也不具备真正的防守能力。

现在渚碧岛上驻扎3000名官兵，建有一座现代化的机场，长达3300米，宽55米的机场跑道，可以起降歼-10和歼11系列重型战斗机，两款战斗机作战半径分别是1000公里和1500公里，足以覆盖整个南沙区域的防务任务。

2016年中国民航飞机在此试飞成功，是我国南沙群岛最接近大陆的机场，除了可以起降战斗机，还可以起降波音737这种客机，以及支线客机和军用运输机。极大地拉近了我国大陆到南沙群岛的距离，保障了对南沙群岛的物资运送，从而加强了对南沙群岛的实际控制。

渚碧岛已成了南沙渔民的安全港。

我国很早就有潭门渔民去南沙捕鱼的经历，对于沿海的人民，捕鱼就是其赖以生存的方式。一般潭门渔民出海后第一站便是双子群礁，

由于越南、菲律宾的侵占，导致我国渔民常常被驱逐或被逮捕

。

渚碧岛的驻军，为渔民提供了保障。

自2015年后我国渚碧岛建成现代化岛礁，驻军及装备充足，在没有周边渔民被驱赶及抓捕的消息了。