2月7号，青海西宁。一辆旅游大巴缓缓驶出城区，车里塞满了被子、锅碗、50斤大米和50斤白面，过道里还码着几麻袋土豆。这不是旅行团的包车，而是一个家族的自驾游。车上坐着一家35口人，最大的75岁，最小的6岁，17个孩子，7个老人，11个年轻人。

开车的大巴司机驾龄快10年了，头一回拉自己家人出游。他父亲也是老司机，父子俩轮班掌舵，每天不超过300公里，走走停停。堂妹当“义务导游”，每到一个地方提前查资料，给孩子们讲人文地理。出发前半个月，家族群里分工明确：谁管账、谁做饭、谁管孩子，写菜谱的写菜谱，买调料的买调料。

一家人从西宁出发，穿过四川广元、攀枝花，到了云南丽江、大理，2月8号进西双版纳，要住四晚。返程绕道贵州看黄果树瀑布，再去重庆吃顿火锅，预计2月20号回到家。这是14天的路，2000块钱一个人，AA制，老人的那份由两个晚辈赞助。

视频传到网上，大巴车里几十号人齐唱《敢问路在何方》，停车时孩子们在路边玩老鹰抓小鸡。评论区先是一片“羡慕”，但紧接着评论区就变成另一番景象。

“有点冒险啊！真的一路平安吧”

“容易团灭，虽然话不中听，但是…真的是事实”

“这种情况风险太大……”

网友的担心不是没有道理。公安部交管局刚刚发了春运预警：今年自驾出行占比八成，节中旅游旺，超员载客、疲劳驾驶的风险比往年都高。农村山区道路条件差，人多车多，翻坠事故并不少见。可这一车35人，哪怕全是亲骨肉，在法律眼里也是一车“高危乘客”。

但说实话，看完整件事，我倒觉得这家人比很多“硬着头皮自驾”的人清醒多了。

他们是正规旅游大巴，不是改装的面包车；司机有十年职业驾龄，父亲还在旁边盯梢；出发前给公司报备了名单，给全车人买了保险；每天行车不超300公里，绝不开夜车。就连那100斤米面，也不全是为了省钱，堂妹说，一家人围着炉子做饭、蹲在路边吃饭，比下馆子更能“把时间拉长”。

我懂这种心情。 平时大家都在天南海北打工，过年回家聚不齐，饭桌上凑个七八口就算热闹。能一次性把大姑、大伯母、二伯、小姑、叔叔全凑齐，挤在一辆车里颠簸十四天，这件事本身就不是旅游，是“弥补”。

堂妹在采访时说的一句话，让我心里一酸。她说：“这种时光太难得，可以弥补缺失的陪伴。” 说完她就哽咽了。

35口人挤一辆车，确实让人捏一把汗。但35口人愿意挤一辆车，也说明这个家还没散。在这年头，能把一大家子凑齐，可能比去西双版纳本身更难。希望他们都能够开心顺利的归来。

话说回来，如果是你，敢带着全家35口上这趟大巴吗？你觉得这趟“家族春运”，是冒险还是值得？评论区见。