县级市，是我国2800多个县级行政区中工业化、城镇化较高的一批，目前全国共有397个县级市，但全国各地的境况不同，也会出现一些袖珍型的地级市，像内蒙古阿尔山市、霍林郭勒市，黑龙江绥芬河市，吉林省的图们市，河南省义马市等，它们的人口数量最多的也就只有7万人，甚至不及我国中东部地区的一个镇。

即便如此，它们和阿拉山口市对比的话，人口算是稠密的。

阿拉山口市隶属于新疆博尔塔拉蒙古自治州，“博尔塔拉”在蒙古语里意思是“银色的草原”，这里地处欧亚大陆腹地，西、北、南三面环山。博州面积有2.7万平方千米，只有约48万人，属于地广人稀地区。这里只有博乐市、阿拉山口市、精河县、温泉县这4个市县。

阿拉山口虽然是城市，但全市总面积只有1204平方千米，在新疆属于面积小的城市，常住人口才1.1万人，是新疆所有城市当中人口最少的，也是全国县级市当中人口最少的。

阿拉山口从地名就可以看出是容易起大风的地带，常被形容为“一年一场风，从春刮到冬，风吹石头跑，鸟都飞不了”。

阿拉山口的风和我国东部季节性寒潮、台风这些带有时效的大风不同，它一年四季除了刮风就没有别的天气。这里地处阿拉套山和巴尔鲁克山的一个喇叭口上，西边是阿拉套山，东边是巴尔鲁克山脉，两座山脉中间断开的一个缺口就是阿拉山口。中亚地区昼夜温差大，气流活跃，当西伯利亚地区的西北风，穿越西伯利亚和中亚的草原戈壁之后，到这里时空间突然收窄，产生狭管效应，狭管中的风速会骤然间增大好几倍，阿拉山口成为了如此巨大的狂风的唯一的出口。

据统计，阿拉山口的年均风速甚至达到了一秒钟10米，在这其中，风速达到一秒钟20秒左右的8级大风，在全年的一半的时间，都会出现在阿拉山口，风力在历史上最为快的时候，甚至达到了一秒钟55米，相当于东南沿海地区的12级台风。每年8级以上的大风天气在160天以上，是名副其实的“风都”。

大风有利有弊，强风常导致列车停运，需通过防风工程保障交通安全。这里又是天然的优质风电场，国家在阿拉山口建设了大规模的风力发电厂，把风灾转化为能源，保障着全疆的电力供应。

阿拉山口因旁边的阿拉套山得名，于2012年12月设市，算是一座年轻的城市。阿拉套山是天山山系组成部分，位于新疆博尔塔拉蒙古自治州北部，西起温泉县空郭罗鄂博山，东至阿拉山口，全长200余千米，南北宽5-30余千米，最高海拔4033米，是准格尔盆地的西部屏障。

阿拉在蒙古语中是花朵的意思，这座山的自然景观是垂直分布的，山顶白雪皑皑，山腰是墨绿色的云杉林，山脚下是金黄色的草原，裸露的赭红色岩石，夏天站在山口远眺，色彩斑斓的山体与蔚蓝的天空组成了一幅自然画卷。

阿拉山口虽地处西北边陲，但它的战略地位显著，经阿拉山口口岸抵达欧洲，是丝绸之路经济带上运输距离最短、用时最少、运费最低的国际贸易大通道，更是中欧班列的重要枢纽。在历史上阿拉山口就是古丝绸之路的重要关口，素有"准噶尔山门"之称。这里还有全国最大的边境互市贸易市场，小到哈萨克斯坦的巧克力，大到欧洲的机械设备，都能从这里进入中国市场，难怪有人说 “阿拉山口的铁轨上，跑的不是火车，是流动的黄金”。阿拉山口铁路口岸已开行中欧、中亚班列线路118条，可通达中亚、欧洲等21个国家和地区。

2024年，阿拉山口铁路口岸通行亚、欧班列达7684列，也基于此是一座依靠口岸运输而兴的城市。

阿拉山口交通便利，开车从博乐市区到阿拉山口市约79公里，从乌鲁木齐市坐火车到阿拉山口市约477公里，开车约500公里，距离哈萨克斯坦共和国的多斯特克口岸仅12公里，是处交通要道。别看阿拉山口市只有1万多人，这么小的城市还有民航机场，博乐阿拉山口机场距博乐市区18公里，距阿拉山口口岸57公里，可以通航乌鲁木齐、克拉玛依、阿勒泰、库尔勒、阿克苏、喀什等疆内城市。

很多人不知道，小小的阿拉山口却极为富裕，依托口岸进出口吞吐大单，2023年阿拉山口gdp总量122.16亿，全市1.1万的人口，人均GDP为110万元，远超东部发达地区，成为全国县域人均gdp排名第一的城市。