2026年春节刚过，中日之间的航班数量大幅减少，春运第一周就有58条航线停飞，航班总数比去年少了1292班，接近砍掉一半，上海飞往大阪、东京这些过去热门线路的航班全部取消，大连、青岛、宁波、沈阳等二线城市飞日本的支线航班也完全停运，2025年还有少量航班维持运营，今年则彻底归零。

这不是航空公司突然改主意，是实在有压力，中国外交部和驻日使领馆多次发出安全提醒，说日本针对中国人的治安事件在增多，而且不少案子一直没破，年初北海道和关东还遇上罕见大雪，札幌48小时降雪量破了纪录，机场瘫痪好几天，旅客困在原地没法走，更麻烦的是东京等地接连出现针对中国游客的抢劫和袭击，使领馆已经正式提出交涉，大家看到这些消息心里自然会想，过年就想图个平安吉利，谁还会愿意往这种地方去。

结果就是，人们转头去了其他地方，韩国、泰国、新加坡、马来西亚和越南成了新选择，上海飞往香港、首尔和曼谷的航班是春运期间最忙的出境路线，广州、深圳和杭州到吉隆坡、金边以及河内的班次增加很多，机票紧张价格还在上涨，这些国家对游客基本免签或落地签，方便临时决定春节出行，吃饭住宿购物都便宜不少，街上能看到舞狮红灯笼春联，年味比日本浓厚多了。

日本旅游业的日子就不好过了，2025年前三季度有748万中国游客到访日本，占外国游客总数的一半以上，而2019年中国游客在日本消费了1.73万亿日元，占到外资消费的五分之一还多，今年春节中国团队游预订量下降了八成，旅行社不敢接单，中文导游无事可做，商场的春节活动也全部取消，三越和高岛屋等大型百货的免税销售额下滑了10%到20%，药妆店和特产店的销售情况更糟，几乎减少了一半，统计显示每减少100万中国游客，日本就会失去约2.3万个基层工作岗位，这些岗位主要集中在酒店、餐饮、交通和零售行业。

这件事不能简单归为今年行情不好，过去人们总把日本当作购物天堂，觉得商品质量高、服务细致、流程熟悉，但问题出现后，旅游相关方面反应迟缓、应对不足，也没有提前准备方案，现在中国游客选择目的地时，首先考虑安全因素，其次看是否熟悉，价格高低反而排在后面了，我身边几位朋友本来计划春节去京都赏雪，后来看到相关报道，就直接改去清迈旅行，他们不是不愿意去日本，而是觉得风险不值得承担，如果双方关系没有明显改善，这种转移可能不会只是短期现象，而会逐渐变成长期趋势，毕竟人们出门旅行，追求的是开心和安心，而不是去碰运气。