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世界遗产中国大运河从古镇曲穿而过，道口古镇因运河而生，依运河而建，丰富的历史遗存见证了大运河的千年繁华，两者相依相靠。是无数人的回忆，承载着多代人的塑造。

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在中国辽阔的版图上，有一条蜿蜒流淌的银色绸带，它穿越时空的隧道，见证了中华民族的辉煌与沧桑，这便是中国大运河——一项举世无双的水利奇迹，一部镌刻于大地的历史长卷。近日，大河报·豫视频《寻镇中原》探访团走进隋唐大运河（永济渠）滑县段的道口古镇，聆听那些被岁月尘封的故事，感受那份历久弥新的历史温度……

（世界文化遗产：中国大运河（滑县段） 图源：安阳市文化广电体育旅游局）

道口古镇，位于河南省滑县西北部的卫河之滨、鲧堤之上，以其136.56公顷的保护范围，守护着一段跨越千年的历史风华。在这片土地上，19.7公顷的核心保护区犹如一本厚重的历史书卷，缓缓展开，诉说着隋唐大运河（永济渠）滑县段的辉煌与沧桑。

穿过道口古镇的中心街区，来到大运河（卫河）岸边，眼前的景象仿佛是一幅流动的历史画卷：大运河静静流淌，河水清澈，两岸古韵悠长。

据考证，在东汉末年的风云变幻中，一代枭雄曹操巧妙地将淇水引入白沟，不仅为白沟运河添上了浓墨重彩的一笔，更为后世的水运网络奠定了基石。时光流转至公元608年，隋炀帝一声令下，河北诸郡的百万民夫挥洒汗水，开凿出了永济渠这条南北“大动脉”。

到了宋元时期，这条功勋卓著的水道被赋予新的名字——御河。到了明代，它又摇身一变，改称卫河，这个名字一直沿用至今。大运河滑县段是华北平原上南北往来的重要水道，持续通航约1800年。

回溯千年，当第一铲土被扬起，大运河的壮丽篇章就此拉开序幕，无数劳动者的智慧与汗水汇聚成河，它不仅连接了南北，更沟通了五大水系，成为中国古代水利技术的巅峰之作。在这条水上高速公路上，船只穿梭，商贾云集，道口古镇作为大运河上的璀璨明珠，逐渐崛起，成为南北物资交流与文化融合的重要节点。

踏上观景台，映入眼帘的这短短8.24公里古河道，宛如大运河永济渠段上镶嵌的一颗熠熠生辉的宝石，以其完好的姿态、清澈如镜的水质以及周遭未被破坏的自然风貌，闪耀着光芒。

这里，是大运河永济渠段保存最为完好、内涵最为丰富的河段之一，2014年6月，因其原真性被完好保护，被列入世界遗产名录。

沿着河岸漫步，9座保存较为完整的码头静默地诉说着往昔的繁荣，而那些星罗棋布的古庙宇、商号遗址，则让人不禁遐想连篇，仿佛能听到昔日商贾的吆喝声，感受到那份“日进斗金”的辉煌。

感今怀昔，探寻被岁月雕琢的航运记忆

大运河沿河遗迹星罗棋布，如同一颗颗散落的珍珠，串联起古镇的悠悠岁月。9座码头，亦见证了无数船只的往来与商贸的兴盛。

清晨，当第一缕阳光穿透薄雾，轻抚在道口古镇的大运河上，岸边的码头渐渐苏醒。

“一京二卫三通州，要论码头数道口”，这是明清、民国时期在卫河沿线流传的俗语，道出了道口古镇在运河航运中的重要地位。

北门外码头，是古镇中较为繁忙的货运码头之一。

据古镇原住民们介绍，北门外码头在明清时期尤为繁忙。那时，运河航运发达，道口古镇作为水陆交汇的商贸重镇，吸引了众多商贾云集。码头上，来自各地的船只络绎不绝，货物堆积如山，人声鼎沸，热闹非凡。

水胡同码头，位于道口镇顺河南街水胡同西端，为清代建筑，因正对水胡同而得名。码头处于古镇繁华地段，是古镇中较为特别的一座码头。据悉，它既是码头，又是个摆渡。码头由石阶和河岸组成，石阶宽且坡度小，方便人们上下行走。拾阶而上，由青石垒砌而成的码头显得坚固而古朴。

在卫河大桥建成之前，水胡同码头是古镇居民出行的重要通道。晨曦初破与暮色降临之时，渡口之上，人潮如织，渡船摇曳间，满载着赶集归来的欢声笑语，或是探亲访友的温情脉脉。这码头，不仅是舟楫往来的停靠站，更是古镇生活的一幅生动缩影，每一块石板，每一根缆绳，都镌刻着往昔的故事与温情。

时光荏苒，摆渡虽已悄然退场，但水胡同码头依旧以一种不老的姿态，伫立于运河之畔，仿佛一位沉默的守护者。旅游旺季，它以一种全新的身份迎接八方来客，游人们踏上游船，随着波光粼粼的河水，缓缓驶入历史的长廊，体验着大运河独有的风韵与魅力……

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