我是苏州人，去了一趟甘肃，不吹不黑，甘肃比网上评价的还要好

2026-02-17 05:54 旅游攻略 1 0

起初对甘肃的印象，脑子里就两样，黄土和风沙，心里打好草稿，去一趟走个过场，拍两张合照就回去。

落地兰州，风一吹，鼻子里先是面香，手一抬是一碗牛肉面，辣子红亮，面是二细，端起来吸一口，人就稳了。

城市的气质，不吵不闹，街上走得慢，黄河贴着城边绕，水声压住汽笛，桥上行人不赶时间，像在等日头挪个角度好拍照。

住这事儿，真能影响半条命，黄河边的江边宿、黄河楼周边，晚上能听到水声，价位旺季四百到七百，工作日两百多能拿下，城里离地铁近的更稳，火车站到市区打车二十来分钟，夜里去正宁路方便，别贪近住在夜市正口，上边吆喝声管到半夜，第二天起不来。

兰州跑完，火车西去张掖，硬卧一觉醒来，窗外颜色就变了，红是红，灰是灰，线条像刀刻，七彩丹霞的入口在南台，门票加区间车七十上下，日落前一小时进园，4号到8号观景台连着坐，风吹得帽檐直抖，光一压下去，岩壁上像翻书，一页页的纹路出来。

丹霞这块，明朝边墙从北侧绕过，张掖旧称甘州，汉武帝在此设酒泉张掖两郡，河西四郡里的主角之一，想走老路，黑水国遗址离市区四十多公里，包车半天，风刮过耳朵有响，这里曾是西夏边地的烽烟点。

嘉峪关紧接着，关城不大，砖缝里全是故事，明洪武年间修筑，号称天下第一雄关，登上瓮城看走廊，能想到当年关门一落，西域的商队就得在外头等天明，门票加长城第一墩联票一百出头，下午三点进，六点风小一点，冲上关台，西边落日像一面铜锣。

敦煌这段，时间要空出来，莫高窟预约，旺季A类数字电影加实体洞窟参观，三位数票价，上午场人少一点，拿耳机听讲解，9窟的背屏画，飞天的腰线一弯，像黄河在兰州转个弯，壁画的矿物颜料，青金石、朱砂、石绿，颜色不是闹的，是岁月往里压出来的厚度，讲解员说，唐代高僧法显西行回来，把经书带到凉州一带，敦煌成了节点。

鸣沙山和月牙泉，太阳落下去再进，骑骆驼一百左右一趟，沙子进鞋，脚底板像做足疗，翻一个坡，风停，耳朵里只剩自己喘气，爬到山脊，月牙泉像一块玉嵌在沙窝里，想图省事，鞋套现场买，十来块，回去不往包里倒半公斤沙。

酒食这面，兰州早上牛肉面，清汤挂口，蒜苗青辣椒点一下，正中的味道，张掖马蹄子馍，掰开塞牛肉，口袋里吃不掉也不掉渣，嘉峪关驴肉黄面，面条粗，浇头厚，敦煌夜市羊排烤到焦边，孜然不必多，蘸椒盐一抹就行，怕被喊客拉走，盯摊位后厨，真炭真火就对了，遇到坐地起价，直接走。

对比苏州这边，日子是软的，雨一来，屋檐底下能站半天，桥洞里弹琴声能从早飘到晚，面是细白汤，肉是软糯，喝茶要看水温，甘肃那边，风一上来，人就硬一点，肉端上来不绕弯子，刀口直白，馍和奶茶挡饿顶饱，城的性子在食物上都能摸出来。

交通的事，兰州中川机场到市区中川城轨更稳，半小时进城，打车容易堵在雁滩大桥，兰州到张掖、嘉峪关、敦煌，动车是主力，时间点密，带个眼罩能睡，夜里走，早上落地不耽误看景，敦煌去莫高窟有官方大巴，别信路口散客拼车，价差不大，风险大不少。

住敦煌，沙洲夜市一公里内，步行方便，周末房价抬头明显，工作日腰斩，月牙泉口外的民宿，白天热夜里凉，空调要确认外机位置，风口直对床就麻烦，张掖住甘州区老城，晚上到木塔巷吃一圈，嘉峪关住关城景区东门外一带，早起能抢关台空镜。

线路怎么排，三天紧凑型，兰州一晚，飞抵吃面看黄河，第二天早动车张掖，午后丹霞，第三天嘉峪关关城加第一墩，晚上回兰州，五到七天舒服点，兰州—张掖—嘉峪关—敦煌一路向西，返程坐敦煌飞西安再转，省体力，家里有老人小孩，丹霞观景台台阶多，租手杖十块，推车不方便，鸣沙山可坐景区电瓶车，别硬扛。

历史典故多讲两句，兰州黄河铁桥，德商建的中山桥，清末开工，桥头的铁人像抓着框，像守着河道的门神，黄河边白塔山寺，传说元代尼泊尔工匠阿尼哥曾在此停留，山上路陡，石阶窄，风把松针吹到鞋上，走起来有响，嘉峪关城墙上的“天下雄关”匾，清代总兵傅启勋补挂的传说流得广，真迹存与否另说，站在上面看风从疏楼穿过去，眉毛上都是细沙。