大年初二回娘家 山路上都排队了

2024年2月11日，农历正月初二，清晨六点，天色尚未完全放亮，硗碛藏族乡通往夹金山脚下的蜿蜒山路上，已陆续有车辆缓缓驶出。车灯划破薄雾，喇叭声此起彼伏，一辆接一辆的私家车、面包车甚至摩托车，在海拔2800米的盘山公路上排成长龙，缓慢前行。这不是节假日旅游高峰，而是当地延续数百年的民俗——“大年初二回娘家”。

初二回娘家的传统尤为浓厚。按照习俗，已婚女性需在春节第二天携夫带子回到父母家中团聚，既表达孝心，也维系亲情纽带。然而，随着近年来农村交通条件改善、私家车普及以及外出务工人员集中返乡，这一传统习俗正悄然演变为一场规模空前的“亲情迁徙”，也让原本狭窄崎岖的山路承受着前所未有的压力。

“往年走这条路最多堵半小时，今年从早上七点一直堵到十一点，整整四个小时！”家住硗碛乡泽根村的，一边整理后备箱里带给父母的腊肉、糖果和新衣，一边无奈地对记者说。她和丈夫在成都打工，每年只有春节才能回乡。今年特意提前一天出发，却仍被堵在半山腰。“前面是塌方修路，后面全是回娘家的车，动都动不了。”

仅正月初二当天，经由硗碛乡通往蜂桶寨、永富等邻近乡镇的三条主干道车流量超过8000辆次，较去年同期增长约25%。其中，70%以上为返乡村民驾驶的私家车。由于部分路段仍为单车道水泥路，加之山区弯多坡陡、视线受限，一旦前方出现事故或临时停车，极易造成连锁拥堵。

“我们凌晨四点就上岗了。”正在夹金山隧道口执勤的交警李强抹了把脸上的霜气，“今天光是处理因抢道引发的刮擦就有十几起。很多人着急回家，一看到堵车就往应急车道挤，结果反而更堵。”为应对客流高峰，、交通、应急等部门联合启动“春节亲情通道”保障机制，增设临时指挥点6处，调配警力30余人，并通过村广播、微信群实时发布路况信息，引导村民错峰出行。

值得注意的是，回娘家队伍中不仅有本地居民，还有不少跨省返乡者。来自便是其中之一。他的妻子是宝兴人，婚后定居沿海，但每年初二雷打不动要回岳父母家。“丈母娘说，初二不回来，就是‘断了根’。”刘先生笑着说，“虽然路难走，但这是规矩，也是心意。”

初二回娘家作为汉藏交融地区的重要年俗，其背后承载着深厚的家族伦理与情感联结。“在传统农耕社会，女儿出嫁后往往远离原生家庭，初二回门成为一年中少有的正式探亲机会。如今虽交通便利，但仪式感并未减弱，反而因人口流动加剧而更具象征意义。”

然而，传统习俗与现代交通之间的张力也日益凸显。硗碛乡党委书记杨帆坦言：“我们理解群众的情感需求，但安全始终是底线。”据悉，当地政府已将“优化节日期间山区交通组织”计划年内完成两条关键村道的拓宽工程，并探索开通“亲情公交专线”，在春节高峰期提供定点接送服务。

中午时分，阳光终于穿透云层，洒在积雪未消的山脊上。堵在路上的车队开始缓慢移动。一位白发苍苍的老奶奶站在自家院坝边，手搭凉棚望向山下——她的三个女儿今天都要回来。不远处，一辆贴着“囍”字的红色轿车缓缓驶入村口，车窗摇下，传来孩童清脆的喊声：“外婆！”

这一刻，漫长的等待似乎有了答案。山路虽窄，亲情却宽；归途虽堵，心意无阻。

截至记者发稿时，宝兴县主要回娘家路线交通已基本恢复正常。但这场发生在新春清晨的“亲情长龙”，无疑为乡村振兴背景下的传统民俗传承与基础设施建设提出了新的课题：如何在守护文化根脉的同时，让回家的路更顺畅、更安全？