烟台这地方，说实话，真有点“两头热，中间凉”的意思。你要问谁家更牛？政府眼里，偏东的莱山、牟平是亲儿子，资源往那边倒。可经济上，西边龙口、莱州、招远有话语权，赚得盆满钵满。反倒是中间这块，多少有点失落感。有人一直呼吁，把行政中心搬到蓬莱开发区，说能解决点问题，可讲真，地方发展不是换块牌子就灵了。

要说投资，那东边这几年动作也不小。修了好几条大路，挖山造隧道，政府下了血本。可你看结果？没想象的火。反倒西边传统强市，还是老样子，劲头大，可和东边搭不上手。蓬莱是突出的，化工、电站、港口一溜烟地搞，但这些业务对环保压力山大，可不是能随便复制的。栖霞倒是水源地，环境优先，开发基本被卡死。而福山和开发区，早开发早吃饱，现在就跟盘子里再没剩菜一样，不好找新机会。

总的来说，烟台像极了两头有劲，中间弹性差一截。一根麻绳拽两头，中间让人着急。有人问，未来等烟大那条海底隧道通了，会不会把全烟台都带起来？我也琢磨不透，这事现在谁敢拍胸脯？但有个被忽略的角色，可能能把破局钥匙握在手里——莱阳。

有人笑，说莱阳那小地方，能有啥？可你看地图，胶东半岛中心点，正经四通八达。以前还有人叫它“半岛旱码头”，不是白来的。它离烟台主城、威海、青岛、潍坊这些城市，不远不近，正好处在联系点。咱别说虚的，这位置，天然就带辐射属性。无论西边的龙口、南边的平度、亦或东边的新区，莱阳都能伸手搭得上，填上烟台中间“空心”的那块地。

交通更不用说。两条高铁（莱荣、青荣）是硬杠杠，沈海、荣潍、龙青几条高速、国道也全在此打结。你要去胶东哪里，掐着手指算，一小时差不多全包圆了。比起东头蓬莱、栖霞那种必须绕大半圈或者进山进林的地儿，莱阳这路顺多了，资源走向也跟着顺拐，不用大拆大建就能串起来。

这可还没说产业。以前觉得莱阳很“平”，没啥锣鼓声，这两年一查——直接全国预制菜的头部市。说成吃货天堂也不过分。冷链物流？硬件拉满。大几十家重磅物流公司，百万立方的大冷库，智慧物流港都动工了。不是吹，物流枢纽名头，莱阳绝对当得起。再看新能源、高端制造、文旅，全在一锅端里齐上马，总投资据说已经350亿起步了，项目密密麻麻。别的地方偏重钢铁、化工这些“老大件”，莱阳配方轻巧，后劲不小。

咱再横向对比。西部是重工业老大哥，东部拼不过土地，搞不了太大动作。中部（栖霞那一带）要守护生态，也别指望爆发式增长。莱阳这种没那么“硬”的掣肘，生态好、工业不过分重，也没再东边那样的“孤岛感”，更不像蓬莱全压在传统产业上，轻轻一合，就有可能串一条真正的“黄金腰带”，把烟台三头劲道揉成一股。

当然，这事不能光靠一张嘴说满分。要真落实，政策、投资、产业规划一样不能少。莱阳当黑马，现在只是苗头。谁能想到，未来真带飞烟台的，不是谁动静最大、谁家钱最多，而是那个中间的“润滑剂”呢？有时候，大家盯着抢风头的，反倒忽略最关键的纽带。

写到这里，我突然想到一事，前几年还嘲笑人家莱阳没存在感的，现在再问，他们会不会后悔没早点抓住？或许等过几年，烟台的发展新故事，主角就轮到莱阳出场了。到时候，是不是该把烟台的地图，翻到中间那页，多瞅一眼？谁知道呢。