黄山挑山工常年肩扛重物登山，体力消耗极大、工作辛苦，完全可以通过现有设施+技术手段大幅减负，同时不影响山上商铺供应、不冲击就业、不影响游客安全。
一、核心问题
1. 索道以客运为主，货运审批、调度、运价、责任划分不顺畅，未能充分利用非高峰时段运力。
2. 部分商铺、点位远离索道站，仍需人工走陡峭台阶转运。
3. 机器人、机器狗在台阶多、坡度大、湿滑路段通行与安全风险高，暂难全面替代。
4. 无人机受山区大风、大雾、空域管控、载重限制，无法全天候、大批量运输。
5. 直接取消人工会影响当地村民就业与收入。
二、可立即落地的解决方案（优先减轻体力）
1. 开放索道非高峰货运（最关键、最有效）
利用清晨、晚间、游客低谷时段，统一规划货运班次，实行保本微利运价，将饮料、水、食品、日用品等大宗重物优先通过索道运至站点，从源头减少肩扛重量与次数。
2. 规范无人机短途补运
划定安全航线与起降点，用于轻量、小件、应急物资运输（药品、小件耗材、部分食品），与人工形成互补，大风、恶劣天气停用。
3. 步道末端辅助减负
在陡坡路段增设简易牵引、助力装置；推广减震扁担、护腰、防滑装备、轻便手推车（适用平缓路段），降低劳动强度。
4. “最后几百米”人工轻载化
不再让挑山工全程重负，只负责索道站到点位的短途、轻载转运，把高强度体力劳动降到安全、合理范围。
5. 优化供给减少运输量
山上多用大包装、轻量化、浓缩型商品，减少单件重量；垃圾压缩后下山，减少往返次数。
三、最终理想模式（兼顾人文、效率、安全）
1，大宗物资：索道为主。
2，小件应急：无人机为辅。
3，险段、末端、特殊场景：人工轻载保障。
既保留挑山工这一特色人文景观与就业岗位，又彻底告别超强度负重登山，让从业者更有尊严、更安全！