近几年，新疆的旅游业发展的很火，相信很多人都有一个旅游新疆的计划，旅游客流量增加，必须伴随着区域的经济发展。随之而来的交通需求持续也在增长，交通问题也是日益凸显，特别是在节假日期间，旅游旺季等特定时期。

这不，南疆铁路阿克苏至巴楚段，3月将启动扩能改造，此消息在网上引起广大网友们讨论和关注。

阿克苏至巴楚段扩能改造工程

作为南疆铁路干线的关键一环，该路线是南疆铁路库尔勒至喀什段的重要组成部分。

全长约250公里，设计速度160公里/小时。

为提升运输能力，该段铁路计划于2026年3月启动扩能改造工程，总投资4.7亿元，工期1年。

改造后，将进一步提升区域物资流通效率，缓解南疆西部客货运量增长带来的运输压力。

在这需要说明一点的是，整个南疆铁路自吐鲁番延伸至和田，全长1806公里。

是南疆地区对外沟通的唯一铁路通道，而阿克苏至巴楚段，目前是单线内燃铁路，随着社会交通运输越来越多，目前的运输能力趋于饱和。

未来随着伊宁至阿克苏、中吉乌等铁路即将批复建设，未来南疆铁路整体客货运量预计将显著增长，部分区段进行扩能改造、提升通道能力已迫在眉睫。

截至目前，南疆铁路阿克苏至巴楚段扩能改造工程，已获得可行性研究报告批复。计划在3月启动扩能改造。

而此次的改造方面，包括增开阿克苏西站、阿依库勒站、金银川东站、启浪站、柯坪东站、阿恰勒站、一间房东站、恰尔巴格东站等8处会让站。

每站各设到发线2条，这将极大提高该单线铁路区段的列车通过能力，有效缓解运输瓶颈。

在这需要提及一点的是，有人认为技术各方面都没有变化，还能称为扩能改造吗？这次的升级改造主要是对沿线路基、电力线路等部分设施进行整治，保障线路运营安全稳定。

本次招标共分为3个标段：

S1标段：

工程范围：K982+000至K1081+745

投标报价：95871093元

S2标段：

投标报价：88317711元

S3标段（三电工程）

工程范围：K982+000至K1200+400

投标报价：104630933元

项目的升级改造，进一步完善新疆综合交通运输体系、巩固边疆地区发展稳定具有长远的战略意义。

注：发表的文章只是个人意见，观点可能有点出入，在这只是为大家提供参考的思路，相关资料部分来源于政府部门，相关解读仅代表作者的观点，图片来源于网络，如有侵权，联系删除。