连续三晚睡硬座，一坐长途绿皮车。

打工人的出行神器，花300多块在绿皮车硬座上连睡三宿是什么体验？真是服了！一坐长途绿皮车就有人问我为什么不坐飞机？就比如这次从喀什去重庆，我一看大硬座还不到机票的零头，只要300多就能在火车上睡三宿，仅需57个多小时就能从喀什坐到重庆西。

今天就在喀什站出发，铁定直达重庆。这家伙敢下饺子了，这老多人。这趟车以前没有，是今年暑期加的临客，也是喀什和重庆两地首次实现火车直达。可算上来了，差点把我烤熟了。还没等开车，很多人就排队补卧铺去了。

19：30列车驶离了喀什站，等第四天的早上4：56就能抵达终点站重庆西。这个车有个特点就是站距大的恐怖，全程4115公里，只有15个停靠站。与这个车用时和里程相近的K548可是多达43个停靠站。白裤子座位那俩大哥是在西宁下，他俩也是人才，把时间给算差了。时刻表上这不显示一个+2吗？他俩还犟，非说是明天到西宁。

都给黑衣服的大哥气蒙圈了，一个劲的告诉他俩是后天到。但是他俩始终没理解，上去外面一片荒凉。这车隐藏的停靠站可是不少，基本上是见着道岔就待避。不管是客车还是货车，对向还是同向，遇着车就得让路。

这都晚上10点多了，刚要黑天，这外面是下雪了吗？白一片。这小孩过来看他爸来了，小孩和他妈是卧铺票，一家三口只有他爸是硬座。进入到最难熬的时间段，走了8个小时的时间。刚到中途的第一个停靠站阿克苏，要不是实际乘坐一次真容易被他的站距给吓唬住。盖上点，小风有点凉，全是氟利昂。地上大哥蒙了，刚才让穿黄衣服的女的给踩了一脚。

早上6点半，火车抵达中途第二站库车，离开了库车，天也逐渐放亮了，真是快绷不住了。白裙子这个女的，又给下面大哥踩了一脚。早餐就吃这个冻干粥，这玩意居然比泡面都贵，接点热水泡5分钟就能吃了，味道跟点的外卖差不多。

终于又看到城市了，到达库尔勒站，这硬座得下一多半人。库尔勒站停的时间长，这一站车头也将会由内燃机更换成电力机车，站台上可以买东西，这绝对是好评。这一站是给车上补货，卸了两三轮方便面和饮料。这车只要坐过一站，基本上就喜提一日游了。

上午9：55离开库尔勒的，到达下一个停靠站若羌，得等到16：35了。对面大哥的媳妇和女儿从卧铺那边过来吃饭了，整的这是火鸡面泡馕，一家三口就吃这一碗面。这一路基本上是20分钟左右就得待避一次。这一碗面三口人是轮流吃的，先是孩子吃，再是妈妈吃，最后是爸爸吃。吃完后又把泡面盒涮了一下拿回来了。

这回整个一白天基本上是看不着城市，火车就在这一眼望不到边的塔克拉玛干沙漠中孤独的前行。走了一小天，终于看到城市了。现在已经到达国内最大的县若羌县，你可能对这里的20.23万平方公里没有概念。这么说，一个若羌的面积约等于两个江苏或者12个北京，32个上海。

这地方太热了，感觉刚下来就快要被烤熟了。对面的温度不是一般的感人。刚才查了一下天气，最高气温都飙到42度了。走的一白天，别说这河流了，在外面一滴水都看不着。离开若羌仅20多分钟，又要停车了。这回可不是待避，是列车正常的停靠站。这座车站叫米兰，这个地名怎么感觉这么熟悉？突然想起来了以前听过一首歌叫米兰的小铁匠。

还有34小时到达重庆。