2026 丙午马年，恰逢 “最长春节假期”，携家人开启沪苏双城之旅。两日魔都摩登穿梭，大年初一入苏沉浸式踏遍姑苏景致。从上海的高架车流到苏州的地铁长龙，从豫园的花灯人海到平江路的小桥流水，马年春节的交通脉搏与消费图景交织，既见两座城的烟火升腾，也窥见当下文旅与消费市场的理性变迁。

此次出行，交通成了贯穿全程的第一道 “考题”，马年的出行热度远超预期。2 月 15 日腊月二十八启程赴沪，恰逢高速免费通行首日，G2 京沪高速江桥收费站段已显繁忙，虽未出现长时间拥堵，但车流密集，多为挂着各地牌照的自驾车辆，以苏、浙、皖三省为主。驶入上海市区，平日早高峰的 “红海” 奇观不复存在，内环高架与延安路高架一路顺畅，车速稳定在 60 公里以上。上海交警此前提示的 “郊区道路风险突出” 得到印证，沪昆高速新桥收费站附近，因两车未保持安全距离发生轻微追尾，占用了一侧车道，好在清障人员及时赶到，未造成大面积滞留。

上海市区的公共交通则呈现 “冰火两重天”。地铁 10 号线豫园站客流爆满，站台实行限流措施，工作人员引导乘客分批进站，车厢内摩肩接踵，多是前往豫园灯会的游客。而前往陆家嘴的 2 号线，客流虽多但秩序井然，不少市民选择错峰出行，避开热门商圈。打车方面，外滩、南京东路等核心区域 “一车难求”，网约车排队时长普遍超过 40 分钟，反而共享单车成了短途出行的首选，江边步道上，五颜六色的单车排成了长龙，尽显马年的活力。

2 月 17 日大年初一转战苏州，这一天恰逢苏州城区道路流量峰值，预判的 185 万辆车流让早高峰的出城路略显紧张。从上海自驾前往苏州，G15 沈海高速苏通大桥段成为核心拥堵节点，车流缓行近 20 分钟，好在 “一路三方” 联勤联动高效，清障车沿途驻防，未发生长时间停滞。驶入苏州城区，现代大道、干将路等主干道车流密集，但得益于交警的精细化管控，未出现严重拥堵。

苏州的公共交通在这个春节迎来了爆发式增长，地铁总客运量同比增幅达 22.64%，成了市民与游客的出行首选。我们从苏州火车站换乘地铁 2 号线，这是假期客运量最高的线路，日均客流量达 28.9 万人次。苏州火车站单日最高客运量突破 11.2 万人次，站厅内人头攒动，电子屏上滚动着 “大客流提示”，工作人员手持喇叭引导换乘，自助售票机前排起了长队，多为带着老人孩子的家庭游客。值得一提的是，苏州地铁延长了运营时间，2 号线大站快车末班车延至 23 点后，精准对接国铁班次，让晚归的游客无需担心返程交通。

苏州有个很有意思的现象不知道是不是特有的：家家户户都不贴对联，也都不挂灯笼或者彩灯，更加没有人放炮（有管制）。

落地上海的两日，我们感受着摩登都市的马年年味，也触摸着消费市场的温度。豫园灯会作为重头戏，以 “马到成功” 为主题，各式骏马造型的花灯点缀在亭台楼阁间，九曲桥排起了千米长队，游客们摩肩接踵，举着手机记录美景。老字号南翔馒头店前，热气腾腾的小笼包吸引着八方食客，一家人排了近一小时队，才尝到现包的美味。与豫园的传统热闹不同，南京东路的高端商场依旧门庭若市，奢侈品门店的销售额是平日的两倍有余，不少外地游客带着家人挑选马年主题饰品，轻奢消费的热度，印证着魔都消费升级的底色。

但热闹背后，同质化问题依旧凸显。豫园周边的文创小店，摆满了印着上海地标与骏马图案的钥匙扣、书签，做工普通却标价不菲，问津者多是外地游客图个纪念，本土市民鲜有驻足。一家开了多年的上海老字号糕点铺老板叹道，灯会带来了客流，却也推高了周边租金，不少老铺子挤在犄角旮旯，年轻人逛着网红文创店，反倒把这些本土味道抛在了脑后。上海的春节消费，一边是传统年味的打卡式狂欢，一边是高端消费的持续火热，如何让本土特色与商业开发相融，依旧是绕不开的问题。

大年初一踏入苏州，便被这座江南古城的马年年味裹住了。没有上海的摩登快节奏，姑苏的年味藏在小桥流水间，藏在老巷的糖画、梅花糕里，也藏在各大景区的熙攘与新生里。从拙政园、狮子林的古典园林，到平江路、山塘街的江南老街，再到金鸡湖、苏州中心的现代商圈，姑苏的新老交融，比上海更显温润，也勾勒出更具层次感的消费图景。

古典景区是苏州春节的核心流量场，拙政园的腊梅开得正盛，园内游人如织，大多是举家出游的游客，打卡拍照、听导游讲园林故事，成为主流玩法。马年元素随处可见，景区入口处的骏马雕塑成了热门打卡点，游客们纷纷上前合影，祈愿新的一年马到成功。但与网红打卡的热闹形成对比，一些小众园林的文化体验区却略显冷清，年轻人挤在网红点位拍照，却很少有人走进园林深处，感受苏式园林的造景之妙。一位当地导游说，现在来苏州的游客，一半是逛园林品文化，一半是追网红打卡点，真正沉下心来感受姑苏文化的，还是以中老年人为主。

平江路、山塘街的老巷改造，是苏州商业变迁的缩影。改造后的老街，古色古香的建筑里，喜茶、霸王茶姬等新式茶饮店与黄天源、采芝斋、陆振兴等苏州老字号比邻而居。新式茶饮店前排着长队，年轻人捧着印着马年图案的奶茶逛老街，而老字号的糕点铺、面馆里，既有本地老人的日常光顾，也有外地游客的尝鲜打卡。黄天源的马年主题糕团，10 几块钱一盒，种类繁多，性价比颇高，家人买了好几盒送亲戚，成了春节伴手礼的首选；而一家新开的文创店，把苏绣、缂丝与马年元素结合，印在帆布包、笔记本上，做工尚可但价格偏高，一个帆布包标价百元，春节期间看的人多买的人少，店员坦言，全靠外地游客的情怀消费。

老同学们聚在山塘街的茶馆喝茶，聊起苏州老街的变化，一位在杭州工作的苏州老友说，现在的平江路、山塘街，有点像杭州的河坊街，网红品牌多了，本土特色淡了，走在老街上，听到的都是各地的口音，少见本地人的生活气息。这话戳中了心坎，改造后的老街添了商业活力，却也丢了些市井烟火，如何在现代化与商业化中保留姑苏的城市记忆，让老街不仅是游客的打卡地，更是本地人的生活场，是苏州文旅发展的一道考题。（当然苏州已经是国内的典范了，老城建筑不超高，很少见到6层以上的建筑，发达的大城市绝对算的上市传统建筑保护的最好的之一）

苏州的现代商圈，则展现出消费的新活力与新矛盾。苏州中心作为苏州高端商业的代表，春节期间人气爆棚，餐饮、零售、娱乐全线火热。连锁火锅、特色苏帮菜餐厅家家满座，不少店需要等位一小时以上，奢侈品门店的客流也居高不下，外地返乡的年轻人与本地中产成为消费主力。一位商场工作人员说，春节期间的客流和销售额，创了近三年的新高，大家的消费意愿明显回升。而与苏州中心隔湖相望的一些新兴商业综合体，却呈现出冰火两重天的景象，部分商场因品牌同质化严重，人气惨淡，不少商铺关门歇业，只有亲子乐园、潮玩店还有些客流。

首店经济与网红经济，在苏州的春节消费中依旧是热点，但消费者的理性程度远超预期。苏州中心的几家江苏首店餐厅，春节期间一度成为打卡热门，我们尝了一家网红苏帮菜首店，装修精致，融入了马年与江南水乡元素，拍照出片，但菜品却少了些地道的姑苏味道，价格偏高，性价比一般。这也印证了当下消费的核心逻辑：无论包装多精致、噱头多足，餐饮终究要回归口味，文创终究要回归品质，中产消费者越来越理性，不再为单纯的 “网红” 标签买单，兜里的钱，更愿意花在实实在在的体验与品质上。

但是必须要提的是，某一晚我们宵夜吃的是苏州观前街附近的聚新春这家苏州市非遗及江苏省非遗的一家店，红汤面3元一大碗的价格确实惊呆了，惊呆是因为中午在山塘街一家非遗裕兴记事5元一碗。身为面食大省的山西人，面对这个价格着实觉得实惠，非常推荐。

除了景区与商圈，苏州的新兴消费业态也在春节期间崭露头角。平江路附近的一家潮玩游戏馆，集街机、PS5、Switch、台球、VR 体验于一体，成了年轻人与亲子家庭的新宠。电影院也是 2026 年春节消费的热门去处，马年春节档票房火爆，总票房突破 57 亿，观影人次破亿。《飞驰人生 3》《惊蛰无声》《镖人：风起大漠》《熊出没・年年有熊》位列票房前四，涵盖了喜剧、悬疑、武侠、动画等多种类型。我们带着孩子看了《熊出没・年年有熊》，影院座无虚席，孩子们的笑声此起彼伏。随机问了几位观影的观众，大多是因为影片题材契合家庭需求，或是口碑推荐，真正因为排片多而被动选择的观众变少了。这也说明，影视行业的票房火爆，不再单纯依赖宣发与排片，口碑之作越来越能经得起市场的考验。$华策影视(SZ300133)$ $光线传媒(SZ300251)$

沪苏九日的春节见闻，从魔都的摩登车流到姑苏的地铁长龙，从豫园的花灯人海到平江路的小桥流水，看到了不同城市的春节交通脉搏与消费活力，也看到了当下商业发展的共性问题：传统与现代的融合困境、文创与商业的品质失衡、首店与网红经济的昙花一现、商业体的同质化竞争。消费市场正在回归理性，无论是城市的商业开发，还是商家的经营布局，唯有守住品质、留住特色、贴合需求，才能让热闹的年味，变成长久的烟火。

而两座城的春节，也让我感受到，年味从未消散，只是换了种模样。

2026 马年春节，沪苏双城的车流与人潮，终将沉淀为最珍贵的记忆。

祝所有看到文章的朋友新的一年，万事顺遂，马到成功。